Nỗ lực phấn đấu thông xe tuyến chính 4 dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam

Nhà thầu thi công thảm bê tông nhựa nền đường một Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Bộ Xây dựng đang rốt ráo thúc tiến độ các dự án giao thông mới khởi công và đẩy nhanh thi công nhằm cao tốc Bắc-Nam về đích theo đúng chỉ đạo của Chính phủ nhằm hoàn thiện mục tiêu 3.000km cao tốc trong năm nay.

Còn 15 dự án chưa khởi công

Tại Hội nghị giao ban công tác quý 1 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm quý 2/2025 của Bộ Xây dựng chiều 9/4, theo báo cáo của Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, năm 2025, kế hoạch khởi công 21 dự án, đến nay đã khởi công 6 dự án đó là cầu đường sắt Cẩm Lý tuyến đường sắt Kép - Hạ Long; nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1 (các cầu Xương Giang, Gianh, Quán Hàu và hầm Đèo Ngang); mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn; tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ; tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn; Quốc lộ 46 thành phố Vinh - thị trấn Nam Đàn.

Hiện, còn 15 dự án chưa khởi công, trong đó có 7 dự án gồm hoàn thiện hầm Thần Vũ; hoàn thiện hầm Cù Mông, hoàn thiện hầm Núi Vung; nâng cấp tuyến Nội Bài - Bắc Ninh thành đường cao tốc; nâng cấp tuyến đường bộ nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình thành đường cao tốc; mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành; xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.

Ba dự án gồm: đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận; mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn đang hoàn chỉnh các thủ tục để phê duyệt dự án.

Năm dự án đã phê duyệt dự án đầu tư; các ban quản lý dự án khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để sớm khởi công gồm: cao tốc La Sơn - Hòa Liên; Dầu Giây - Tân Phú; Mỹ An - Cao Lãnh; cầu Ninh Cường; cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 2.

Với các dự án trên, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị các chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với Vụ Kế hoạch - Tài chính và các cơ quan tham mưu của các bộ, ngành, địa phương có liên quan hoàn chỉnh các thủ tục để cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư.

Thông tuyến chính 4 dự án cao tốc Bắc-Nam

Theo kế hoạch, dự kiến năm 2025 sẽ hoàn thành khoảng 1.188km đường bộ cao tốc gồm 28 dự án/dự án thành phần.

Đối với 4 Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Bùng - Vạn Ninh; Vân Phong - Nha Trang) đăng ký đưa vào khai thác tuyến chính dịp 30/4/2025, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ phải hoàn thành tuyến chính để tổ chức lễ khánh thành ngày 19/4/2025. Tuy nhiên, thời gian qua thời tiết khu vực không thuận lợi, khối lượng công việc còn lại lớn; thời gian còn lại khoảng 10 ngày, các chủ đầu tư, nhà thầu cần tập trung, nỗ lực phấn đấu thông xe tuyến chính theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Năm dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc-Nam đoạn từ Hà Tĩnh đến Quảng Trị phải hoàn thành thông tuyến chính trước ngày 30/4 tới. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Với các tuyến cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ, Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Bến Lức - Long Thành, Hòa Liên - Túy Loan tập trung xử lý dứt điểm hoàn thành trước ngày 15/4/2025. Các Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan còn gặp khó khăn về nguồn vật liệu xây dựng như thủ tục nâng công suất mỏ đá của thành phố Đà Nẵng chậm; Quảng Ngãi - Hoài Nhơn khó khăn về nguồn vật liệu đá bê tông nhựa; Chí Thạnh - Vân Phong không khai thác đất đắp đáp ứng kế hoạch thi công do mưa nhiều, đất lẫn đá tảng. 5 dự án chậm so với kế hoạch gồm: Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, cao tốc Bến Lức - Long Thành, Vạn Ninh - Cam Lộ, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Chí Thạnh - Vân Phong.

Riêng với 12 dự án/dự án thành phần tổng chiều dài 402km (Bộ Xây dựng chủ quản 3 dự án/129km, các địa phương 9 dự án/273km) cần phải quyết liệt, tập trung tháo gỡ các khó khăn về giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu xây dựng và tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” mới có thể hoàn thành trong năm 2025.

Cụ thể, Dự án thành phần 2 Biên Hòa - Vũng Tàu cần tập trung, quyết liệt, giải quyết dứt điểm các khó khăn, vướng mắc trước ngày 15/4/2025 mới đáp ứng được tiến độ yêu cầu; công suất khai thác vật liệu đắp để cung ứng cho dự án Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau hạn chế, ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành gia tải.

Theo dõi sát tiến độ các dự án

Để đảm bảo tiến độ hoàn thành 3.000km năm 2025, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị Ban Quản lý dự án 85, đường Hồ Chí Minh, Mỹ Thuận phối hợp chặt chẽ với các địa phương để giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật tại các dự án trước ngày 15/4/2025. Ban Quản lý dự án 2, đường Hồ Chí Minh, Mỹ Thuận và nhà thầu phối hợp chặt chẽ với các cơ quan đảm bảo nguồn vật liệu cho dự án đảm bảo tiến độ, chất lượng, công trình.

Các Ban Quản lý dự án 6, 7 và Thăng Long chỉ đạo tư vấn, nhà thầu tập trung, nỗ lực tổ chức thi công, đồng thời hoàn thiện các thủ tục liên quan để phấn đấu đưa tuyến chính 4 dự án thành phần cao tốc gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Bùng - Vạn Ninh, Vân Phong - Nha Trang khánh thành ngày 19/4 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, hoàn thành toàn bộ dự án vào 30/6/2025.

Các chủ đầu tư/ban quản lý dự án rà soát lại tiến độ, quyết liệt chỉ đạo nhà thầu tăng cường máy móc, thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để bù lại tiến độ bị chậm, đặc biệt tại 7 dự án thành phần gồm: Vạn Ninh - Cam Lộ, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn; Chí Thạnh - Vân Phong, Dự án thành phần 2 Biên Hòa - Vũng Tàu, Dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, Cần Thơ - Hậu Giang; Hậu Giang - Cà Mau.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì Hội nghị giao ban công tác quý 1 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm quý 2/2025 của Bộ Xây dựng vào chiều ngày 9/4. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Về đầu tư hệ thống giao thông thông minh (ITS), trạm thu phí, kiểm tra tải trọng xe, trạm dừng nghỉ, lãnh đạo Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng đánh giá mặc dù tiến độ triển khai đã có chuyển biến, nhưng vẫn chậm so với yêu cầu do các chủ đầu tư chậm trễ trong việc lựa chọn nhà thầu tư vấn thiết kế, tư vấn tổng thể, lập hồ sơ, lựa chọn nhà thầu/nhà đầu tư.

Để đảm bảo hoàn thành đồng bộ với các dự án thành phần khi đưa vào khai thác, các chủ đầu cần nỗ lực hơn nữa, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị có liên quan giải quyết dứt điểm các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện.

Liên quan đến vấn đề này, Bộ Xây dựng chỉ đạo Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng theo dõi sát tiến độ các dự án, đặc biệt là các dự án khởi công, hoàn thành trong năm 2025, trong đó lưu ý các dự án khởi công quý 2/2025 và hoàn thành hệ thống ITS, kiểm soát tải trọng xe, thu phí trên các tuyến cao tốc,... chủ độ kiểm tra, đôn đốc theo thẩm quyền và định kỳ hằng tuần báo cáo lãnh đạo Bộ chỉ đạo kịp thời./.

(Vietnam+)