Người dân cần đưa xe tới đâu để kiểm định khí thải xe máy?

Theo thông báo từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, một trong những giải pháp quan trọng là tận dụng các cơ sở bảo dưỡng, bảo hành của các đại lý xe mô tô, xe gắn máy thuộc Hiệp hội Các nhà sản xuất, nhập khẩu xe máy Việt Nam (VAMM) để thực hiện việc kiểm định khí thải.

Các cơ sở này sẽ được chuẩn hóa và trang bị đầy đủ thiết bị kiểm tra khí thải, giúp giảm tải cho các trung tâm đăng kiểm hiện tại. Việc này không chỉ giúp giải quyết vấn đề thiếu hụt cơ sở kiểm định mà còn tiết kiệm chi phí cho người dân, khi họ có thể đến ngay các cơ sở bảo dưỡng quen thuộc để kiểm định khí thải cho xe của mình.

Việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy giúp bảo vệ môi trường giảm ô nhiễm không khí

Việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy đòi hỏi không gian và trang thiết bị phù hợp, nhưng không cần quá phức tạp. Các cơ sở đăng kiểm chỉ cần trang bị thiết bị kiểm tra khí thải và máy tính kết nối mạng, với diện tích tối thiểu là 15m² cho mỗi thiết bị kiểm định.

Điều này giúp các cơ sở bảo dưỡng xe mô tô có thể kết hợp thực hiện kiểm định khí thải cùng với hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa xe thông thường. Theo kế hoạch, cả nước sẽ có khoảng 3.000 cơ sở bảo dưỡng và đăng kiểm xe máy tham gia vào việc kiểm định khí thải, giúp người dân dễ dàng tìm được địa điểm kiểm định gần nhà.

Để tránh tình trạng ùn tắc tại các cơ sở kiểm định, Cục Đăng kiểm cũng đã đề xuất giải pháp giảm số lượng xe phải đến kiểm định khí thải. Theo đó, đối với các xe mô tô, xe gắn máy có tuổi đời dưới 5 năm, chủ xe không cần phải mang xe đến cơ sở đăng kiểm, vì giấy chứng nhận kiểm định khí thải sẽ được cấp tự động từ cơ sở dữ liệu của Cục Đăng kiểm kết hợp với Bộ Công an. Điều này giúp giảm bớt gánh nặng cho các cơ sở kiểm định trong giai đoạn đầu triển khai, đồng thời giúp chủ xe tiết kiệm thời gian và chi phí.

Các cơ sở sẽ được chuẩn hóa và trang bị đầy đủ thiết bị kiểm tra khí thải, giúp giảm tải cho các trung tâm đăng kiểm hiện tại

Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng đã đưa ra quy định về chu kỳ kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy. Cụ thể, trong 5 năm đầu từ khi xe được sản xuất, giấy chứng nhận kiểm định khí thải sẽ được cấp tự động. Đối với xe có tuổi đời từ 5 đến 12 năm, chu kỳ kiểm định khí thải sẽ là 24 tháng một lần. Đối với xe trên 12 năm tuổi, chu kỳ kiểm định sẽ giảm xuống còn 12 tháng một lần. Quy định này sẽ giúp các chủ xe dễ dàng theo dõi và thực hiện các bước kiểm định khí thải định kỳ.

Một trong những cải tiến đáng chú ý là việc chuyển đổi giấy chứng nhận kiểm định khí thải sang dạng chứng nhận điện tử, tích hợp với tài khoản định danh điện tử của chủ xe. Việc này không chỉ giúp giảm bớt thời gian in, dán tem kiểm định lên xe mà còn giúp tăng năng suất và giảm chi phí cho công tác kiểm định khí thải. Người dân sẽ nhận được giấy chứng nhận kiểm định khí thải một cách nhanh chóng và thuận tiện hơn, đồng thời tiết kiệm thời gian chờ đợi.

Mục tiêu của việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy là giảm ô nhiễm môi trường, đặc biệt là trong các thành phố lớn, nơi mật độ xe cộ rất cao. Với việc thực hiện kiểm định khí thải, các phương tiện sẽ được đảm bảo hoạt động đúng tiêu chuẩn về khí thải, góp phần làm giảm tác động tiêu cực đến môi trường sống.

Cục Đăng kiểm cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức của người dân về vai trò của việc kiểm định khí thải đối với sức khỏe cộng đồng và bảo vệ môi trường.

Đức Anh