Nghiên cứu sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp cho các công trình giao thông tại TP HCM

UBND TP HCM vừa nhận được Công văn của Bộ Tài nguyên và Môi trường về việc triển khai thực hiện một số nội dung về công tác bảo vệ môi trường liên quan việc sử dụng thí điểm cát biển làm vật liệu san lấp phục vụ các công trình giao thông.

Dự án Vành đai 3 TP HCM gặp tình trạng thiếu cát san lấp

Theo đó, Chủ tịch UBND TP HCM giao các Sở, ban ngành liên quan và UBND TP Thủ Đức, UBND các quận, huyện khẩn trương nghiên cứu, triển khai thực hiện ý kiến chỉ đạo của Bộ Tài nguyên và Môi trường theo đúng thẩm quyền và quy định pháp luật.

Sở Tài nguyên và Môi trường có nhiệm vụ chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tổng hợp báo cáo về tình hình triển khai thực hiện, các vấn đề môi trường nổi cộm trong quá trình thi công và khi các dự án giao thông sử dụng thí điểm cát biển để san lấp về Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ GTVT, UBND TP HCM định kỳ hàng năm và trong trường hợp xảy ra sự cố môi trường.

Trên cơ sở đánh giá tình hình triển khai thực hiện, căn cứ vào điều kiện và nhu cầu thực tế, Sở Tài nguyên và Môi trường nghiên cứu đề xuất phương án triển khai sử dụng cát biển phục vụ cho các dự án khác có nhu cầu san lấp trên địa bàn TP HCM.

Trước đó, Văn phòng Chính phủ đã ban hành Thông báo số 225/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về kết quả khảo sát nắm tình hình và làm việc với các bộ, địa phương về bảo đảm vật liệu san lấp cho dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam.

Theo thông báo, đảm bảo vật liệu san lấp là điều kiện tiên quyết để hoàn thành tiến độ của các dự án, yêu cầu các bộ, ngành theo thẩm quyền và trách nhiệm được giao chịu trách nhiệm trước Thủ tướng Chính phủ nếu để tình trạng thiếu vật liệu ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Kỳ Hoa