Ngày hội đua vỏ lãi trên cửa biển Sông Đốc, Cà Mau

Đua vỏ lãi không chỉ là bộ môn thể thao mà còn là nét văn hóa đặc trưng của người dân vùng sông nước, đặc biệt là tại các tỉnh miền Tây Nam bộ.

Phát biểu khai mạc, Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Nguyễn Chí Công cho biết, Ngày hội nhằm bảo tồn và phát huy truyền thống đặc trưng từ bao đời của nhân dân vùng sông nước khu vực đồng bằng sông Cửu Long và Cà Mau.

Tỉnh kỳ vọng, thông qua Ngày hội sẽ tạo không khí vui tươi, phấn khởi trong nhân dân; tạo sân chơi lành mạnh để các vận động viên giao lưu, học hỏi kinh nghiệm. Tỉnh cũng mong muốn mở rộng cơ hội quảng bá các tiềm năng, thế mạnh về du lịch, qua đó thu hút thêm du khách đến tham quan, tìm hiểu nét đẹp vùng đất, con người và những giá trị văn hóa truyền thống ở địa phương.

Đông đảo người dân địa phương và du khách đến cổ vũ cho các tay đua.

Giải năm nay có 59 tay đua đến từ nhiều tỉnh, thành phố khu vực đồng bằng sông Cửu Long và các địa phương của Cà Mau, tranh tài men theo cửa biển Sông Đốc, nơi vừa khánh thành tượng đài kỷ niệm chuyến tàu tập kết ra Bắc năm 1954. Việc tổ chức các hoạt động văn hóa, thể thao phải gắn liền với địa điểm có ý nghĩa lịch sử như vậy giúp du khách vừa đến vui chơi, giải trí, vừa có thể tham quan, tìm hiểu thêm các giá trị lịch sử của địa phương.

Các tay đua sẽ thi đấu loại trực tiếp 1 - 1, với cự ly đường chạy khoảng 600m.

Đây là lần thứ hai (kể từ năm 2021), Ngày hội đua vỏ lãi được tổ chức trên vùng sông nước Cà Mau. Theo Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh, địa phương đang hướng đến việc tổ chức Ngày hội thành hoạt động thường niên, qua đó, nâng dần chất lượng, quy mô tổ chức qua từng năm để hoạt động này trở thành sân chơi chuyên nghiệp với những người đam mê môn thể thao truyền thống, tốc độ cao này.

Ngày hội đua vỏ lãi năm 2024 thu hút hàng ngàn lượt du khách đến xem và cổ vũ cho các tay đua.

Vỏ lãi là loại phương tiện di chuyển truyền thống của người dân vùng sông nước miền Tây Nam Bộ. Trước đây, vỏ lãi thường được làm từ nhiều loại gỗ khác nhau, nhưng hiện nay chủ yếu được làm bằng vật liệu composite có độ bền, chắc cao, đáp ứng tốt hơn nhu cầu di chuyển của người dân.

Tin, ảnh: Huỳnh Anh (TTXVN)