Ngắm depot Long Bình 'đại bản doanh' tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên

Depot Long Bình (TP Thủ Đức) được xem là 'trái tim' của tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên, đây là trung tâm điểu khiển bảo dưỡng và điều hành 17 đoàn tàu với nhiều công nghệ hiện đại.

Video: Toàn cảnh 'đầu não' của tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên

 Depot Long Bình của tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên được đặt tại phường Long Bình, TP Thủ Đức.

Depot Long Bình của tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên được đặt tại phường Long Bình, TP Thủ Đức.

 Bãi đỗ tàu với hàng chục đường ray tạo nên cảnh quan hoành tráng nhìn từ trên cao.

Bãi đỗ tàu với hàng chục đường ray tạo nên cảnh quan hoành tráng nhìn từ trên cao.

 Khu vực bãi đỗ tàu metro có 30 đường đỗ, mỗi đường đều có rãnh thoát nước chạy song song.

Khu vực bãi đỗ tàu metro có 30 đường đỗ, mỗi đường đều có rãnh thoát nước chạy song song.

 Đây là bãi đỗ metro lớn nhất TP.HCM.

Đây là bãi đỗ metro lớn nhất TP.HCM.

 Cận cảnh toa tàu tuyến Metro số 1 bên trong bãi đỗ.

Cận cảnh toa tàu tuyến Metro số 1 bên trong bãi đỗ.

 Depot Long Bình có diện tích khoảng 20,9ha.

Depot Long Bình có diện tích khoảng 20,9ha.

 Depot này chính là khu trung tâm điều khiển và bảo dưỡng 17 đoàn tàu Metro Bến Thành - Suối Tiên.

Depot này chính là khu trung tâm điều khiển và bảo dưỡng 17 đoàn tàu Metro Bến Thành - Suối Tiên.

 Depot bao gồm trung tâm điều khiển, bảo dưỡng tàu, các tòa nhà vận hành, xưởng bảo dưỡng tàu, cơ sở hạ tầng bảo dưỡng thiết bị đường ray, hệ thống điện, tín hiệu, thông tin liên lạc, bãi đỗ tàu, trạm vệ sinh tàu, mạng lưới đường nội bộ và khu văn phòng...

Depot bao gồm trung tâm điều khiển, bảo dưỡng tàu, các tòa nhà vận hành, xưởng bảo dưỡng tàu, cơ sở hạ tầng bảo dưỡng thiết bị đường ray, hệ thống điện, tín hiệu, thông tin liên lạc, bãi đỗ tàu, trạm vệ sinh tàu, mạng lưới đường nội bộ và khu văn phòng...

 Khu nhà xưởng rộng 4.000m2, được xây dựng bằng thép, là nơi để bảo dưỡng và sửa chữa các đoàn tàu của tuyến Metro số 1.

Khu nhà xưởng rộng 4.000m2, được xây dựng bằng thép, là nơi để bảo dưỡng và sửa chữa các đoàn tàu của tuyến Metro số 1.

 Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị, mỗi đoàn tàu gồm ba toa. Đoàn tàu 3 toa dài 61,5 m, có thể chở 930 khách, trong đó 147 khách ngồi và 783 khách đứng.

Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị, mỗi đoàn tàu gồm ba toa. Đoàn tàu 3 toa dài 61,5 m, có thể chở 930 khách, trong đó 147 khách ngồi và 783 khách đứng.

 Tốc độ tối đa thiết kế là 110 km/h (đoạn trên cao) và 80 km/h (đoạn hầm).

Tốc độ tối đa thiết kế là 110 km/h (đoạn trên cao) và 80 km/h (đoạn hầm).

 Khu vực bãi đỗ tàu metro có 30 đường đỗ (tương đương 30 đoàn tàu loại 6 toa), kèm theo hệ thống thoát nước, đèn tín hiệu được lắp đặt đầy đủ.

Khu vực bãi đỗ tàu metro có 30 đường đỗ (tương đương 30 đoàn tàu loại 6 toa), kèm theo hệ thống thoát nước, đèn tín hiệu được lắp đặt đầy đủ.

 Giữa các đường ray được lắp rào chắn cao gần 2m để đảm bảo an toàn khi tàu vận hành. Ngoài ra, còn có các bước như thử nghiệm tĩnh, đơn động, liên động, tích hợp để đảm bảo vận hành ở mức an toàn cao nhất.

Giữa các đường ray được lắp rào chắn cao gần 2m để đảm bảo an toàn khi tàu vận hành. Ngoài ra, còn có các bước như thử nghiệm tĩnh, đơn động, liên động, tích hợp để đảm bảo vận hành ở mức an toàn cao nhất.

 Hệ thống mái che cũng được lắp đặt để giảm nhiệt cho các cabin tàu khi tập kết tại Depot Long Bình.

Hệ thống mái che cũng được lắp đặt để giảm nhiệt cho các cabin tàu khi tập kết tại Depot Long Bình.

 Depot này được ví như "trái tim" của tuyến Metro số 1, đây là trung tâm điểu khiển bảo dưỡng và điều hành đoàn tàu với nhiều công nghệ hiện đại.

Depot này được ví như "trái tim" của tuyến Metro số 1, đây là trung tâm điểu khiển bảo dưỡng và điều hành đoàn tàu với nhiều công nghệ hiện đại.

 Tuyến Metro số 1 dài gần 20km, đi từ ga Bến Thành (quận 1) đến Depot Long Bình (thành phố Thủ Đức), với 3 ga ngầm và 11 ga trên cao.

Tuyến Metro số 1 dài gần 20km, đi từ ga Bến Thành (quận 1) đến Depot Long Bình (thành phố Thủ Đức), với 3 ga ngầm và 11 ga trên cao.

 Tiến độ hiện tại đạt 99% tổng khối lượng dự án, 1% còn lại là các hạng mục nghiệm thu để chuẩn bị đi vào vận hành.

Tiến độ hiện tại đạt 99% tổng khối lượng dự án, 1% còn lại là các hạng mục nghiệm thu để chuẩn bị đi vào vận hành.

 Các đơn vị đang nỗ lực tối đa với nhiều biện pháp, nhân lực để vận hành tuyến Metro số 1 trong tháng 12-2024.

Các đơn vị đang nỗ lực tối đa với nhiều biện pháp, nhân lực để vận hành tuyến Metro số 1 trong tháng 12-2024.

NGUYỄN TIẾN

Nguồn PLO: https://plo.vn/ngam-depot-long-binh-dai-ban-doanh-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-post820206.html
Zalo