Nga tìm cách duy trì xuất khẩu dầu mỏ
Nga tiếp tục mở rộng 'hạm đội bóng tối' để duy trì xuất khẩu, trong khi thị trường dầu mỏ toàn cầu biến động mạnh với nhiều yếu tố tác động.
Nga vẫn duy trì hoạt động xuất khẩu dầu một cách hiệu quả, tìm ra các biện pháp để tránh sự kiểm soát của phương Tây. Theo báo cáo mới nhất của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), sản lượng dầu thô của Nga trong tháng 1/2025 đã tăng thêm 100.000 thùng/ngày, đạt mức 9,2 triệu thùng/ngày.
Điều này cho thấy, Nga không chỉ giữ vững mà còn có phần gia tăng sản lượng dầu, bất chấp những nỗ lực nhằm hạn chế nguồn thu từ dầu mỏ của nước này. Một trong những chiến lược quan trọng được Nga áp dụng là mở rộng sử dụng các tàu chở dầu nhỏ hơn để bổ sung cho “hạm đội bóng tối” - mạng lưới vận tải dầu thô ngoài vòng kiểm soát của các biện pháp trừng phạt. Những tàu này đảm bảo nguồn cung tiếp tục chảy đến các quốc gia sẵn sàng mua dầu của Nga với giá chiết khấu.
![Tàu chở dầu thô "Eventin" treo cờ Panama, mà chính quyền Đức cho biết thuộc về hạm đội ngầm của Nga, đã rời bờ biển Đức vào ngày 12/1/2025. Ảnh: Stefan Sauer](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r1/2025_02_15_35_51484561/0293962da5634c3d1572.jpg)
Tàu chở dầu thô "Eventin" treo cờ Panama, mà chính quyền Đức cho biết thuộc về hạm đội ngầm của Nga, đã rời bờ biển Đức vào ngày 12/1/2025. Ảnh: Stefan Sauer
Trong khi đó, thị trường dầu mỏ toàn cầu cũng đối diện với nhiều biến động. IEA đã điều chỉnh dự báo nhu cầu dầu thế giới năm 2025, nâng mức tăng trưởng lên 1,1 triệu thùng/ngày, cao hơn 50.000 thùng/ngày so với dự báo trước đó. Tuy nhiên, nguồn cung dự kiến vẫn vượt cầu, do sự gia tăng sản lượng mạnh mẽ từ các nước châu Mỹ. Dù Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) và Các nước đồng minh (OPEC+) tiếp tục chính sách cắt giảm sản lượng, nguồn cung toàn cầu vẫn dự kiến tăng thêm 1,6 triệu thùng/ngày trong năm nay, phản ánh sự dồi dào của thị trường dầu thô.
Một yếu tố đáng chú ý khác là Trung Quốc - động lực tăng trưởng chính của thị trường dầu mỏ suốt nhiều năm qua - có dấu hiệu chững lại. IEA cho biết, mức tiêu thụ nhiên liệu của Trung Quốc có thể đã đạt đỉnh, khi nhu cầu xăng, nhiên liệu máy bay và dầu diesel chỉ nhỉnh hơn một chút so với năm 2019. Nếu xu hướng này tiếp diễn, đây có thể là một bước ngoặt quan trọng, báo hiệu sự thay đổi trong cán cân cung - cầu toàn cầu. Mặc dù lĩnh vực hóa dầu có thể tiếp tục duy trì lượng dầu nhập khẩu của Trung Quốc ở mức cao, nhưng thời kỳ bùng nổ nhu cầu nhiên liệu của quốc gia này có thể sắp đi đến hồi kết.
Trước bối cảnh này, giá dầu thế giới tiếp tục biến động mạnh. Dầu Brent đã tăng vọt lên hơn 82 USD/thùng vào giữa tháng Một, nhưng sau đó nhanh chóng trượt xuống khoảng 75 USD/thùng do những đồn đoán về khả năng Nga - Ukraine đạt thỏa thuận hòa bình, cùng những lo ngại về sự suy giảm tăng trưởng kinh tế toàn cầu.