Mở lại đường bay thẳng Hà Nội - Moscow sau 3 năm tạm dừng

Theo Vietnam Airlines, ngày 8/5, chuyến bay mang số hiệu VN63 chở 254 hành khách, đạt tỷ lệ lấp đầy 100%, khởi hành lúc 9h45 (giờ Hà Nội) từ sân bay quốc tế Nội Bài đã cánh tại sân bay quốc tế Sheremetyevo ở Moscow lúc 15h40 (giờ địa phương).

Đường bay Hà Nội - Moscow có tần suất hai chuyến bay mỗi tuần vào thứ Ba và thứ Năm. Từ tháng 7/2026, hãng dự kiến tăng tần suất lên ba chuyến mỗi tuần, để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân giữa hai nước.

Các chuyến bay được khai thác bằng máy bay thân rộng Boeing 787-9 Dreamliner hiện đại cùng dịch vụ 4 sao theo chuẩn Skytrax, đảm bảo trải nghiệm thoải mái cho hành khách trên hành trình dài gần 9 tiếng.

Đường bay Hà Nội - Moscow có tần suất hai chuyến bay mỗi tuần vào thứ Ba và thứ Năm. Ảnh: VNA.

Ông Lê Hồng Hà - Tổng Giám đốc Vietnam Airlines - cho biết, việc khôi phục đường bay thẳng giữa Thủ đô Hà Nội và Moscow mở rộng cánh cửa giao thương, giao lưu giữa Việt Nam và Nga qua đường hàng không. Đây không chỉ là sự kết nối về mặt địa lý mà còn là biểu tượng của quan hệ hợp tác bền chặt và ngày càng phát triển giữa hai nước.

Theo Tổng cục Du lịch Việt Nam, Nga từ lâu đã là một trong những thị trường du lịch trọng điểm của nước ta. Trong năm ngoái, ngành du lịch đã đón hơn 232.000 lượt khách Nga, tăng gần 90% so với cùng kỳ năm trước. Chỉ riêng trong hai tháng đầu năm nay, đã có gần 80.000 lượt khách Nga đến Việt Nam, tăng 204% so với cùng kỳ năm trước.

Các chuyên gia nhận định, đối với du khách Nga, đường bay Hà Nội - Moscow là cầu nối thuận tiện để trải nghiệm vẻ đẹp thiên nhiên, văn hóa phong phú của Việt Nam. Du khách Nga có thể tiếp tục khám phá Đông Nam Á từ Hà Nội. Ở chiều ngược lại, du khách Việt Nam luôn xem Moscow là một điểm đến đặc biệt thu hút và là cửa ngõ thuận tiện để đến châu Âu hoặc Trung Á.

Đường bay Hà Nội - Moscow là cầu nối thuận tiện để du khách Nga đến Việt Nam nhiều hơn. Ảnh: VNA.

Chính sách miễn thị thực 45 ngày của Việt Nam cho công dân Nga, cơ chế công dân Việt Nam có thể xin visa điện tử của Nga chỉ trong vòng 4 ngày cũng tạo điều kiện thuận lợi cho du lịch hai chiều.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trước dịch COVID-19, năm 2019 có 10 hãng hàng không Nga và Việt Nam khai thác các chuyến bay chở hành khách, hàng hóa thường lệ và không thường lệ từ Nga đi/đến Hà Nội, TPHCM, Phú Quốc và Nha Trang.

Sản lượng vận chuyển hành khách, hàng hóa giữa Việt Nam và Nga năm 2019 đạt 1,47 triệu khách và 18.700 tấn hàng hóa, tăng tương ứng 20% về hành khách và 50% về hàng hóa so với năm 2018.

Tuy nhiên, do dịch COVID -19 bùng phát vào giai đoạn năm 2020 nên Việt Nam và Nga đã áp dụng chính sách hạn chế người nước ngoài nhập cảnh, các hãng hàng không dừng khai thác hoặc khai thác hạn chế về tần suất các chuyến bay giữa hai nước. Sản lượng vận chuyển năm 2020 chỉ đạt 468.000 khách và đến năm 2021 chỉ còn hơn 10.000 khách.

Từ cuối năm 2023, các hãng hàng không Nga như Aeroflot và IrAero bắt đầu khai thác trở lại Việt Nam với các đường bay từ Moscow và Irkutsk đến Hà Nội, TPHCM, Cam Ranh với tần suất thấp. Năm 2024, sản lượng vận chuyển đạt xấp xỉ 88.000 khách và 1.500 tấn hàng hóa.

Lộc Liên