Mitsubishi Xpander vẫn dẫn đầu phân khúc MPV cỡ nhỏ

Trong xu hướng chung của toàn thị trường, xe phân khúc MPV giảm doanh số trong tháng 1, tháng có đợt nghỉ Tết Nguyên đán. Đây là quy luật thông thường của thị trường xe bởi người tiêu dùng hạn chế mua sắm đầu năm mới.

Phân khúc MPV cỡ B không có nhiều thay đổi ở nhóm đầu khi Mitsubishi Xpander vẫn vững vàng ở ngôi vương. Doanh số mẫu xe Mitsubishi giảm 59% so với tháng 12, từ mức 1.989 xe xuống còn 808 xe nhưng vẫn đủ sức áp đảo các đối thủ còn lại. 2024 là năm thứ 6 liên tiếp mẫu xe này bán chạy nhất phân khúc MPV cỡ nhỏ, hướng đến khách cá nhân lẫn kinh doanh dịch vụ.

Xpander có giá khởi điểm khá cạnh tranh so với các đối thủ trong phân khúc. Dù thiết kế ngoại thất không quá nổi bật, nhưng xe đảm bảo tính thực dụng, không gian nội thất rộng rãi, thoải mái cho 7 người.

Xpander được trang bị động cơ 1.5L, khả năng vận hành ổn định, là một trong những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất trong phân khúc MPV. Bên cạnh đó, Mitsubishi có mạng lưới đại lý rộng khắp trên cả nước giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận các dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng. Đó là những yếu tố quan trọng giúp Xpander duy trì vị thế dẫn đầu trong phân khúc MPV.

Tuy nhiên, sang năm 2025, sự cạnh tranh ở phân khúc MPV cỡ nhỏ sẽ sôi động hơn khi các mẫu xe Trung Quốc như GAC M6 Pro, BYD M6, MG G50 tiếp cận khách Việt.

Bên cạnh đó, VinFast sắp ra mắt mẫu MPV Limo Green, sản phẩm thuần điện có thể thách thức nhiều đối thủ chạy xăng ở mảng kinh doanh dịch vụ. Phân khúc có thêm nhiều sản phẩm mới cũng tạo ra thách thức cho những mẫu xe cũ muốn duy trì ưu thế cạnh tranh.

MPV hiện đang là mảng xe đem lại doanh thu tích cực nhất của nhiều hãng như Toyota, Mitsubishi, Suzuki.

Đỗ Linh