Metro số 1 tạo bước ngoặt thay đổi thói quen di chuyển của người dân TP Hồ Chí Minh

Dự án Metro số 1 chính thức khai thác thương mại từ 22/12/2024, với tổng chiều dài gần 20 km, bao gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao, tuyến Metro số 1 không chỉ mang lại một lựa chọn di chuyển hiện đại, an toàn, mà còn giúp thay đổi hoàn toàn thói quen giao thông của người dân thành phố.

Khu vực bán vé tại nhà ga ngầm Bến Thành, quận 1 được chia thành 2 khu: tự động và truyền thống.

Tuyến metro số 1 hiện có 17 đoàn tàu, mỗi đoàn có khả năng chở 930 khách, gồm 147 khách ngồi và 783 khách đứng. Mỗi ngày, tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên hoạt động từ 5 giờ đến 22 giờ, với thời gian giãn cách giữa các chuyến từ 8 - 12 phút. Giá vé dao động từ 6.000 đến 20.000 đồng/lượt, vé 1 ngày là 40.000 đồng/người, vé 3 ngày là 90.000 đồng/người. Giá vé tháng cho hành khách phổ thông là 300.000 đồng/tháng, học sinh, sinh viên được giảm còn 150.000 đồng/tháng.

Sau gần 6 tháng vận hành, tuyến Metro số 1 đã đạt trung bình hơn 100.000 lượt khách/ngày, tăng 40% so với tháng đầu khai trương, nhờ vào chính sách giảm giá vé cho học sinh, sinh viên và người về hưu.

Ngoài ra, người dân có thể thanh toán tiền vé bằng cách quét mã qua điện thoại.

Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đã trở thành một phần quan trọng trong lịch trình di chuyển hàng ngày của nhiều người dân ở các khu vực như Gò Vấp, TP Thủ Đức, Bình Thạnh. Anh Minh Trung, kỹ sư làm việc tại Quận 1 chia sẻ: “Tôi tiết kiệm được gần một tiếng mỗi chiều và chi phí vé tháng chỉ bằng 30% so với tiền xăng trước đây”.

Em Nguyệt Nhi, sinh viên Đại học Quốc gia TP Hồ Chí Minh cũng cho biết: “Từ ngày đi metro, em không còn lo lắng về thời tiết. Thời gian ổn định hơn, tâm lý thoải mái hơn hẳn”.

Khu vực bên trong nhà ga ngầm Bến Thành được xây dựng với trang thiết bị hiện đại, ưu việt.

Không khí nhộn nhịp tại ga ngầm Bến Thành cho thấy, metro đã trở thành lựa chọn di chuyển quen thuộc của nhiều người dân.

Bên trong toa tàu với nội thất hiện đại, sạch sẽ và thông thoáng hoàn toàn khác biệt so với xe buýt hay xe máy truyền thống.

Không gian bên trong toa tàu metro khá rộng rãi với sức chứa gần 1000 hành khách.

Tàu Metro số 1 lướt qua tuyến đường trên cao qua sông Sài Gòn hướng về TP Thủ Đức, biểu tượng mới của đô thị hiện đại đang dần định hình.

Bên cạnh việc cải thiện thói quen di chuyển của người dân, tuyến Metro số 1 còn thúc đẩy sự phát triển của các khu vực xung quanh các ga. Các tòa nhà văn phòng, trung tâm thương mại và khu căn hộ cao tầng đang nhanh chóng mọc lên dọc tuyến Metro, trở thành những “điểm đến” nhộn nhịp trong giao thông đô thị.

Các chuyên gia quy hoạch đô thị nhận định rằng, hành lang phát triển dọc tuyến Metro số 1 chính là chìa khóa để giảm tình trạng đô thị hóa dàn trải và hình thành các trung tâm vệ tinh có tính liên kết chặt chẽ, góp phần phát triển bền vững cho thành phố.

Các khu đô thị mới mọc lên dọc tuyến Metro số 1 không chỉ thay đổi thói quen di chuyển mà còn định hình lại không gian đô thị.

Tàu metro đã trở thành phương tiện giao thông công cộng quen thuộc của người dân TP Hồ Chí Minh.

Hiện nay, tàu metro là lựa chọn đi lại của nhiều người dân và du khách tại TP Hồ Chí Minh.

Khu vực nhà ga Suối Tiên trên cao ở TP Thủ Đức rất thông thoáng, sạch sẽ, đáp ứng hầu hết nhu cầu đi lại của người dân.

Từ khi đi vào hoạt động, tuyến metro số 1 đã giải quyết hầu hết việc đi lại của các sinh viên đang học tập tại TP Hồ Chí Minh.

Tin, chùm ảnh: An Hiếu/báo Tin tức và Dân tộc