Loạt xe 'sẩy chân' tại thị trường Việt trong tháng 4

Không phải là mẫu xe có lượng tiêu thụ quá khả quan tại Việt Nam nhưng tháng 4 là kỳ báo cáo đầu tiên trong năm 2025 mà Mitsubishi Pajero Sport trắng doanh số. Hồi tháng 3, mẫu SUV cỡ D của Mitsubishi vẫn bán được 22 xe, giúp doanh số lũy kế từ đầu năm đạt 48 xe, tương đương khoảng 12 xe/tháng. Mitsubishi Pajero Sport có 2 phiên bản, giá bán lần lượt 1,13 tỷ và 1,365 tỷ đồng. Ảnh: Mitsubishi.

Doanh số 129 xe trong tháng 4 tương đương mức sụt giảm 68% so với kỳ báo cáo trước, đồng thời là lượng tiêu thụ thấp nhất của Hyundai Santa Fe kể từ đầu năm. Mẫu SUV cỡ D của Hyundai ở thế hệ mới vẫn chưa cho thấy khả năng cạnh tranh sòng phẳng với Ford Everest. Hyundai Santa Fe hiện có 5 phiên bản, giá từ 1,069 tỷ đến 1,365 tỷ đồng. Ảnh: TC Motor.

Sau quý đầu năm tương đối thành công, đặc biệt vào tháng 3 với doanh số tăng gần 3 lần, lượng tiêu thụ Honda BR-V bất ngờ sụt giảm 63% xuống còn 232 xe. Cú sẩy chân khiến Honda BR-V phải nhường lại danh hiệu MPV cỡ nhỏ bán chạy thứ nhì toàn thị trường cho Toyota Veloz Cross. Hiện, Honda BR-V có 2 phiên bản tại Việt Nam với giá bán lần lượt 629 triệu và 705 triệu đồng. Ảnh: HVN.

Doanh số Mitsubishi Xpander bất ngờ sụt giảm 62%, từ 2.530 xe hồi tháng 3 giảm xuống còn 972 xe ở kỳ báo cáo đầu quý II. Mitsubishi Xpander vẫn là xe động cơ đốt trong bán chạy nhất với doanh số lũy kế 5.362 xe nhưng cú sẩy chân này khiến khoảng cách giữa mẫu MPV cỡ nhỏ với Mazda CX-5 bị rút ngắn đáng kể. Mitsubishi Xpander hiện có 4 phiên bản, giá bán từ 560 triệu đến 698 triệu đồng. Ảnh: Vĩnh Phúc.

Thêm một mẫu xe của Mitsubishi góp mặt vào danh sách ôtô có doanh số giảm mạnh trong tháng 4. So với lượng tiêu thụ ở kỳ báo cáo trước, doanh số 216 xe mà bán tải Mitsubishi Triton có được tương đương sụt giảm khoảng 60%. Ở thế hệ mới, Mitsubishi Triton có 3 phiên bản, giá từ 655 triệu đến 924 triệu đồng và vẫn chưa thể trở thành đối trọng đủ lớn cho Ford Ranger. Ảnh: Mitsubishi.

Doanh số Mazda6 tại Việt Nam đã giảm liên tục kể từ đầu năm và trong tháng 4, lượng tiêu thụ 4 xe tương đương mức sụt giảm 56% so với kỳ báo cáo liền trước. Phân khúc sedan cỡ D ngày càng mất sức hấp dẫn trong mắt khách Việt, chỉ duy nhất Toyota Camry là đại diện còn sở hữu doanh số tạm ổn. Mazda6 hiện có 5 phiên bản, giá dao động 769-899 triệu đồng. Ảnh: Thaco.

Danh số 13 xe mà Ford Explorer sở hữu trong tháng 4 tương đương mức sụt giảm khoảng 54% so với kỳ báo cáo trước. Mẫu SUV cỡ E hiện là dòng xe duy nhất được Ford cho nhập khẩu trực tiếp từ Mỹ, hiện có một phiên bản kèm giá bán 2,099 tỷ đồng.

Sau khi tăng mạnh doanh số hồi tháng 3, Mitsubishi Outlander bất ngờ sa sút ngay đầu quý II khi doanh số sụt giảm 52% về mức 48 xe. Mitsubishi Outlander là một trong số những mẫu SUV cỡ C bán chậm nhất thị trường và gần như đứng ngoài cuộc đua doanh số ở phân khúc này. Mitsubishi Outlander hiện có 2 phiên bản, giá bán lần lượt 825 triệu và 950 triệu đồng. Ảnh: Mitsubishi.

Từng là một trong 10 ôtô động cơ đốt trong bán chạy nhất tháng 3 nhưng ở kỳ báo cáo gần nhất, doanh số Hyundai Tucson bất ngờ giảm 52% về 506 xe. Sau 4 tháng, doanh số lũy kế của Tucson đạt 2.431 xe, tức kém gần 2.000 xe so với thành tích bán hàng của Mazda CX-5 trong cùng kỳ. Hyundai Tucson có 4 phiên bản, giá từ 769 triệu đến 989 triệu đồng.

Tương tự đồng hương Mitsubishi Pajero Sport, mẫu SUV cỡ D Isuzu mu-X cũng không phải là cái tên thường xuyên có được doanh số tốt tại Việt Nam. Dẫu vậy, lượng tiêu thụ 13 xe trong tháng 4 cũng đã là mức giảm 50% so với doanh số mà mu-X có được ở kỳ báo cáo liền trước. Isuzu mu-X hiện có 4 phiên bản tại Việt Nam, giá bán từ 900 triệu đến 1,19 tỷ đồng.

Phúc Hậu