Kiểm tra, khắc phục hư hỏng trên tuyến đường bộ cao tốc sau vụ bung bật khe co giãn

Bung bật khe co giãn trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn

Theo chỉ đạo của Bộ GTVT, Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường cao tốc Việt Nam cần tăng cường kiểm tra, giám sát các đơn vị thực hiện quản lý bảo trì hệ thống đường bộ cao tốc; chỉ đạo các đơn vị tổ chức sửa chữa, khắc phục các hư hỏng, bảo đảm điều kiện khai thác bình thường của hệ thống.

Đối với các tuyến đường bộ cao tốc đang trong giai đoạn bảo hành, cơ quan quản lý phải yêu cầu chủ đầu tư tổ chức sửa chữa, khắc phục hư hỏng công trình thuộc trách nhiệm bảo hành của nhà thầu, bảo đảm tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật.

Đặc biệt, với các chủ đầu tư dự án đường bộ cao tốc được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước, Bộ GTVT yêu cầu, trong giai đoạn bảo hành, chủ đầu tư tăng cường kiểm tra định kỳ, kiểm tra đột xuất, kịp thời phát hiện các tồn tại, khiếm khuyết về chất lượng, để yêu cầu nhà thầu sửa chữa, khắc phục theo quy định của hợp đồng.

Trong suốt quá trình sửa chữa, khắc phục, các đơn vị phải tổ chức giám sát chất lượng, đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động trên công trường.

Trước đó, ngày 6-2, trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn đã xuất hiện tình trạng khe co giãn trên mố phía Bắc cầu sông Nhơm (Km341+182) bị bung bật, có thể là nguyên nhân gây nổ lốp phương tiện.

Ban Quản lý dự án 2 đã nhanh chóng phối hợp kiểm tra hiện trường, đánh giá nguyên nhân, xác định trách nhiệm và yêu cầu nhà thầu thi công khắc phục hư hỏng theo đúng quy định trong thời gian bảo hành.

Thời điểm hiện tại, vị trí khe co giãn đã được xử lý, đảm bảo êm thuận và an toàn cho phương tiện lưu thông. Chủ đầu tư đang yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát tổng thể các khe co giãn còn lại, đánh giá chất lượng sau quá trình đưa vào khai thác và đưa ra phương án xử lý kịp thời nếu phát hiện tồn tại.