Khu du lịch sinh thái Nam Ô xâm phạm hành lang đường sắt được điều chỉnh quy hoạch

Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam vừa ký quyết định phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết 1/500 Khu du lịch sinh thái Nam Ô. Tổng diện tích nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch là hơn 136.000 m2.

Nội dung điều chỉnh là xác định cụ thể hành lang an toàn đường sắt và phạm vi bảo vệ cầu đường sắt Nam Ô, sau đó bố trí lại các công trình của dự án, điều chỉnh một số chỉ tiêu sử dụng đất.

Khu du lịch sinh thái Nam Ô thi công cạnh cầu đường sắt Nam Ô. Ảnh: MT

Cụ thể, khu vực phía Tây Nam dự án điều chỉnh tăng diện tích đất hành lang an toàn đường sắt từ 7.055 m2 lên 12.444,5 m2.

Điều chỉnh vị trí bãi đỗ xe (P4) từ giáp phía Bắc khu dân cư sang phía Nam (P5) phạm vi bảo vệ cầu đường sắt Nam Ô. Đồng thời gần phạm vi bảo vệ cầu đường sắt cần bố trí bãi đỗ xe thay vì công trình cao tầng như trước đây để đảm bảo an toàn.

Đối với đất công trình dịch vụ du lịch, điều chỉnh tăng tổng diện tích từ 65.314 m2 lên 66.783 m2; điều chỉnh vị trí lô đất căn hộ du lịch ký hiệu A7-1, A7-2 về phía Đông Nam.

Điều chỉnh lô đất khách sạn ký hiệu A1 từ phía Tây dự án về giáp biển phía Tây ghềnh Nam Ô. Giảm diện tích đất cây xanh sử dụng công cộng, hồ nước và đường giao thông do ảnh hưởng bởi việc tăng diện tích hành lang an toàn đường sắt và phạm vi bảo vệ cầu đường sắt Nam Ô.

Ở khu vực phía Đông Nam dự án điều chỉnh giảm tổng diện tích đất công trình dịch vụ du lịch từ 21.669 m2 còn 20.200 m2. Tăng diện tích đất cây xanh sử dụng công cộng, đường giao thông tại lối vào dự án nhằm tạo cảnh quan thông thoáng.

Công ty cổ phần Trung Thủy – Đà Nẵng (chủ đầu tư dự án) chịu trách nhiệm về tính chính xác các số liệu, tài liệu thể hiện trong hồ sơ điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết.

Như PLO đã thông tin, trước đó Công ty cổ phần Đường sắt Quảng Nam – Đà Nẵng có văn bản gửi UBND TP Đà Nẵng cho rằng dự án Khu du lịch sinh thái Nam Ô xây dựng trong phạm vi bảo vệ cầu đường sắt Nam Ô.

Cụ thể, công trình xây kè đá hộc, san lấp mặt bằng cách mép ngoài cùng của kết cấu cầu phía trái lý trình đường sắt (hạ lưu của cầu) 25 m. Chiều dài kè 50 m, cao 3 m. Cột điện cao thế cách mép ngoài cùng của kết cấu cầu 50 m. Dàn máy thi công cọc khoan nhồi cũng được đặt cách kết cấu cầu 50 m.

“Như vậy, toàn bộ các hạng mục công trình Trung Thủy Đà Nẵng đang thi công nêu trên đã vi phạm vào phạm vi bảo vệ cầu Nam Ô” - văn bản nêu.

Sau khi kiểm tra hiện trường, đoàn kiểm tra đã lập biên bản yêu cầu chủ đầu tư đình chỉ thi công các công trình vi phạm vào phạm vi bảo vệ cầu Nam Ô.

Tấn Việt