Khắc phục xong hư hỏng, bất cập mới bàn giao quốc lộ 19

Ông Hà Anh Thái, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Gia Lai, cho biết đến nay Bộ GTVT chưa bàn giao quốc lộ 19 đoạn qua tỉnh này cho địa phương quản lý theo quy định.

Lý do: chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án 2 thuộc Bộ GTVT chậm khắc phục các hư hỏng, bất cập trên quốc lộ 9 theo kiến nghị của người dân, chính quyền địa phương.

Dự án quốc lộ 19 đã hoàn thành cuối năm 2024 nhưng vẫn chưa thể bàn giao cho địa phương quản lý do chờ khắc phục những bất cập, hư hỏng. Ảnh đoạn qua thị trấn Đắk Đoa, huyện Đắk Đoa, tỉnh Gia Lai.

Theo Sở GTVT Gia Lai, dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (gọi tắt là dự án nâng cấp quốc lộ 19) qua địa bàn hai tỉnh Bình Định và Gia Lai cơ bản hoàn thành hồi cuối năm 2024. Trong thời gian chờ nghiệm thu, nhiều đoạn vừa làm đã hư hỏng nặng, sụt lún mặt đường; hệ thống thoát nước, chiếu sáng, vạch kẻ đường… có nhiều bất cập.

Theo thống kê sơ bộ, đoạn qua địa bàn tỉnh Gia Lai có khoảng 30 điểm cần khắc phục, xử lý trước lúc bàn giao công trình cho địa phương.

Mặt đường quốc lộ 19 đoạn qua thị trấn Đắk Đoa, huyện Đắk Đoa bị hư hỏng. Ảnh: LK

Ghi nhận thực tế của PV cho thấy quốc lộ 19 đoạn qua các huyện Đắk Đoa, Đức Cơ, thị xã An Khê… xuất hiện nhiều điểm hư hỏng mặt đường, nứt lún, nhiều điểm chắp vá, gây nguy hiểm đối với người đi đường.

Tại thị trấn Đắk Đoa, hàng trăm vị trí miệng cống thoát nước bị hư hỏng nghiêm trọng, không đảm bảo chức năng thoát nước, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Tuy nhiên, nhiều nắp cống vẫn để mở toang, không che chắn.

Đường làm xong nhưng "quên" lắp miệng cống thoát nước. Sau khi dự án hoàn thành, nhà thầu vội vàng lắp hàng trăm miệng cống tạm bợ, gây hư hỏng đoạn qua thị trấn Đăk Đoa, huyện Đắk Đoa.

Miệng cống hư vỡ, lộ thép đoạn đầu xã An Phú, TP Pleiku.

Theo ông Trần Hưng Nghiệp, Trưởng phòng Kinh tế- hạ tầng huyện Đắk Đoa, chủ đầu tư khắc phục rất chậm các hư hỏng, tồn tại.

Mới đây, đại diện chủ đầu tư liên hệ với chính quyền địa phương tổ chức họp, giải quyết các bất cập. Hiện đường tránh quốc lộ 19 đi qua xã Ia Băng có nhiều đoạn mương thoát nước chảy thẳng xuống ruộng, rẫy khiến người dân không thể canh tác.

Đoạn quốc lộ 19 qua huyện Đắk Đoa giáp với TP Pleiku, mặt cống nước hư hỏng hàng loạt.

Theo ông Nghiệp, chỉ trong năm 2024, huyện Đắk Đoa có đến 27 văn bản gửi UBND tỉnh, các cơ quan chức năng, chủ đầu tư phản ánh, đề nghị xử lý những bất cập liên quan đến dự án nâng cấp quốc lộ 19 đoạn qua địa bàn huyện này.

Còn tại huyện Đức Cơ, chính quyền địa phương cũng nhiều lần kiến nghị chủ đầu tư khắc phục các lỗi thiết kế, thi công ảnh hưởng nhà dân, vạch tim đường, biển báo bất cập… nhưng đến nay Ban Quản lý dự án 2 vẫn chưa xử lý dứt điểm, chậm trễ kéo dài.

Đoạn quốc lộ 19 tránh TP Pleiku qua xã Ia Băng, huyện Đăk Đoa mương nước chảy thẳng vào ruộng, rẫy cà phê của dân.

Nhà thầu dùng cống bê tông chắn tuyến tránh Pleiku.

Đoạn quốc lộ 19 qua địa bàn thị xã An Khê hư hỏng nhiều vị trí.

Trao đổi với PLO, ông Lê Ngọc Nam, Giám đốc Ban Quản lý dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên, cho biết hiện dự án đang chờ Cục Đường bộ nghiệm thu để bàn giao cho địa phương quản lý.

Theo ông Nam, hiện chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án 2 đang yêu cầu các nhà thầu tập trung khắc phục các hư hỏng, bất cập trên quốc lộ 19 trước khi bàn giao.

LÊ KIẾN