Honda ra mắt 'tân binh côn tay' xịn sò hơn Winner X và Exciter: Có ABS 2 kênh, màn TFT, giá hấp dẫn

Mới đây, Honda đã chính thức ra mắt NC750X phiên bản 2025 tại thị trường Nhật Bản. Xe được mở bán từ ngày 10/2 tại các đại lý Honda ủy nhiệm trên toàn quốc với 2 phiên bản NC750X và NC750X Dual Clutch.

Honda NC750X 2025

Giá đề xuất bán lẻ được công bố dành cho Honda NC750X 2025 dao động từ 907.000 – 972.000 Yên (khoảng 143 – 153 triệu đồng). Đây là mức giá cực hấp dẫn trong phân khúc xe côn tay địa hình 750cc.

Ở thế hệ mới, NC750X có một màu duy nhất là "Matte Deep Mud Gray", trong khi phiên bản NC750X Dual Clutch có tới ba màu gồm "Fighting Red", "Eco Black R" và "Matte Deep Mud Gray".

Về ngoại hình, Honda NC750X 2025 có thiết kế hoàn toàn mới ở mặt trước, mang đến tổng thể sắc nét hơn. “Dàn áo” của NC750X mới được làm từ nhựa tái sinh thân thiện với môi trường, góp phần bảo tồn tài nguyên và giảm CO2 trong quá trình sản xuất.

Bên cạnh đó, bánh xe NC750X 2025 cũng có thiết kế mới, đạt được sự cân bằng về độ cứng, kết hợp giữa sự nhẹ nhàng, thoải mái và cảm giác thích thú khi điều khiển, đồng thời góp phần giảm trọng lượng xe. Phanh trước sử dụng đĩa đôi để cung cấp lực dừng đáng tin cậy.

Về mặt cấu hình, Honda NC750X mới đã được trang bị màn hình TFT 5 inch đầy đủ màu sắc và các công tắc đa chức năng giúp cải thiện khả năng hiển thị và vận hành, trong khi Honda RoadSync là trang bị tiêu chuẩn để tăng cường sự tiện lợi cho người dùng.

Ở phiên bản NC750X Dual Clutch, hệ thống điều khiển thủy lực của hộp số ly hợp kép (DCT) đã được cập nhật để góp phần mang lại phản ứng bướm ga tự nhiên hơn và chuyển số mượt mà hơn.

Cung cấp sức mạnh cho Honda NC750X 2025 là động cơ SOHC 4 thì, 4 van, 2 xi-lanh song song, làm mát bằng nước, dung tích 745cc. Khối động cơ này có thể tạo ra công suất tối đa 58 mã lực tại 6.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 69Nm tại 4.750 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp hoặc hộp số điện tử 6 cấp (DCT).

Theo Sở hữu trí tuệ