Hàn Quốc tung gói cứu trợ khẩn cấp cho ngành ôtô

Hàn Quốc công bố loạt biện pháp hỗ trợ khẩn cấp cho ngành ôtô nhằm giảm bớt tác động của thuế quan Trump tới các doanh nghiệp nội địa. Ảnh: Reuters.

Trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố áp mức thuế 25% đối với ôtô và phụ tùng nhập khẩu, Bộ Thương mại Hàn Quốc đã nhanh chóng đưa ra các biện pháp ứng phó nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực tới các nhà sản xuất ôtô trong nước, theo WSJ.

Bộ này cảnh báo mức thuế mới có thể gây thiệt hại đáng kể cho ngành công nghiệp ôtô và phụ tùng ôtô của Hàn Quốc.

Các biện pháp hỗ trợ bao gồm việc tăng hạn mức vay ưu đãi từ 13.000 tỷ won lên 15.000 tỷ won (tương đương 10,09 tỷ USD) trong năm 2025, nhằm ngăn chặn nguy cơ thiếu hụt nguồn vốn.

Chính phủ Hàn Quốc sẽ tạm thời giảm thuế mua ôtô từ mức 5% hiện tại xuống còn 3,5% đến tháng 6, đồng thời tăng mức trợ cấp cho xe điện lên 30-80% giá bán, thay vì mức 20-40% như hiện nay. Thời hạn trợ cấp cũng được gia hạn thêm 6 tháng, kéo dài đến hết năm nay.

Ngoài ra, Hàn Quốc sẽ hỗ trợ doanh nghiệp mở rộng thị trường xuất khẩu sang các nền kinh tế mới nổi như châu Phi, Mỹ Latinh và châu Á, nơi nhu cầu ôtô đang tăng trưởng mạnh, nhằm giảm sự phụ thuộc vào thị trường Mỹ.

Liên quan đến mức thuế nhập khẩu ôtô của Mỹ, chính phủ Hàn Quốc khẳng định sẽ nỗ lực thông qua đàm phán và tăng cường hợp tác song phương nhằm đảm bảo Washington không đối xử bất lợi với Hàn Quốc so với các đồng minh khác, dù chưa công bố chi tiết cụ thể.

Năm 2024, xuất khẩu ôtô của Hàn Quốc sang Mỹ đạt 34,7 tỷ USD, chiếm 49% tổng kim ngạch xuất khẩu ôtô của nước này.

Về phía doanh nghiệp, Hyundai Motor cho biết sẽ giữ nguyên giá niêm yết các mẫu xe trong 2 tháng tới để trấn an người tiêu dùng trước lo ngại tác động từ thuế quan lên giá bán tại các đại lý.

Động thái này được đưa ra ngay sau khi hãng công bố kế hoạch đầu tư 21 tỷ USD vào thị trường Mỹ hồi tháng trước. Tổng giám đốc điều hành Jose Munoz cũng khẳng định Hyundai không có kế hoạch tăng giá xe tại Mỹ, thị trường lớn nhất của tập đoàn.

Một số nhà phân tích nhận định động thái áp thuế của ông Trump có thể nhằm tạo sức ép để đạt được nhượng bộ nhanh chóng trong đàm phán. Tuy nhiên, thuế quan cao sẽ làm gia tăng chi phí đầu vào - đặc biệt với ngành xe điện - vốn phụ thuộc nhiều vào linh kiện từ Trung Quốc hơn xe động cơ đốt trong.

Hồng Nhung