Hàn Quốc chìm trong đau thương sau thảm kịch hàng không chết chóc nhất

Nhà chức trách cho biết toàn bộ 175 hành khách và 4 trong số 6 thành viên phi hành đoàn đã thiệt mạng khi chiếc Boeing 737-800 cố gắng hạ cánh khẩn cấp, đâm vào tường và bốc cháy tại sân bay, theo Guardian.

2 tiếp viên hàng không sống sót đang được điều trị tại bệnh viện. Một trong số đó nằm phòng chăm sóc đặc biệt với các vết gãy ở xương sườn, xương bả vai và cột sống trên, theo lời Ju Woong - giám đốc bệnh viện Đại học Nữ Ewha Seoul.

Một người đàn ông may mắn sống sót đã nói với bác sĩ rằng anh "tỉnh dậy và thấy (mình) được cứu".

Mùi dầu hỏa vẫn còn nồng nặc tại sân bay vào tối 29/12. Những mảnh ghế máy bay, vali và kim loại xoắn vặn nằm rải rác gần thân máy bay bị vỡ nát của chuyến bay Jeju Air 2216. Chuyến bay này chủ yếu chở hành khách người Hàn Quốc trở về sau kỳ nghỉ đông, cùng với 2 hành khách người Thái Lan.

Tổng thống Mỹ Joe Biden cho biết ông và Đệ nhất phu nhân Jill Biden “rất đau buồn trước sự mất mát lớn về người”. Ông nhấn mạnh rằng “là những đồng minh thân cận” của Hàn Quốc và cùng “chia sẻ mối quan hệ hữu nghị sâu sắc”, “chúng tôi xin gửi lời cầu nguyện và chia sẻ với những người bị ảnh hưởng”.

Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) thông báo rằng nhóm điều tra tai nạn hàng không của nước này, bao gồm NTSB, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) và Boeing - nhà sản xuất chiếc 737-800 bị rơi - sẽ hỗ trợ điều tra viên Hàn Quốc.

Các chuyên gia an toàn hàng không hiện đặt câu hỏi tại sao máy bay không thể hạ càng sau khi một động cơ bị va chạm, dường như được cho là do chim đâm vào.

Chuyến bay của Jeju Air đã chệch khỏi đường băng khi hạ cánh và đâm vào tường rào tại Sân bay quốc tế Muan ở huyện Muan, tỉnh Jeolla Nam. Ảnh: Yonhap/Reuters.

Người thân đau đớn chờ tin

Cảnh quay vụ tai nạn cho thấy chiếc máy bay trượt dài trên đường băng, lao tới khu vực đệm trước khi đâm vào tường chắn bê tông với tốc độ cao. Máy bay sau đó bốc cháy khi các mảnh của thân bay tung lên không trung.

Một viên chức cứu hỏa địa phương cho biết vụ tai nạn có thể do va chạm với chim và điều kiện thời tiết, nhưng nguyên nhân chính xác vẫn chưa được xác định.

Đến chiều 29/12, đèn pha chiếu sáng đống đổ nát trong khi cần cẩu lớn màu vàng nâng phần thân máy bay lên. Lực lượng cứu hộ tiếp tục nhiệm vụ tìm kiếm và cứu nạn.

Hãng AFP đưa tin đằng sau dải băng phong tỏa cảnh sát căng dọc hàng rào ở rìa đường băng , có thể thấy mảnh ghế máy bay và nhiều mảnh kim loại khác, cho thấy mức độ thảm khốc của vụ tai nạn.

Bên trong nhà ga sân bay, hơn 100 thành viên gia đình đã tập trung để nhận thông tin về người thân. Nhiều người trông có vẻ choáng váng và đẫm nước mắt. Khi chỉ huy đội cứu hỏa thông báo rằng phần lớn hành khách có thể đã thiệt mạng, cả căn phòng ngập trong tiếng khóc than.

“Không còn cơ hội sống sót nào sao?”, một người hỏi. Vị chỉ huy đội cứu hỏa chỉ có thể cúi đầu và trả lời: "Tôi rất xin lỗi, nhưng đó là những gì đang diễn ra".

Một phụ nữ được cáng ra ngoài, dường như đã ngất vì sốc.

Một số thành viên gia đình nạn nhân đã hét lên khi chính quyền công bố tên của nạn nhân được xác định. Ảnh: Reuters, Chosun Biz.

Trong ngày 29/12, các bảng thông báo thường dùng để hiển thị thông tin chuyến bay đến và đi đã được thay thế bằng danh sách tên, ngày sinh và quốc tịch của nạn nhân.

“Tôi có một người con trai trên chuyến bay đó… đến giờ vẫn chưa được nhận dạng”, người đàn ông lớn tuổi ngồi trong phòng chờ sân bay nói với AFP. Tiếng khóc than và gào thét vang vọng khắp tòa nhà hai tầng của sân bay khi tên và danh tính của nạn nhân lần lượt được xác nhận.

“Em gái tôi đã lên thiên đường hôm nay”, một phụ nữ 65 tuổi họ Jo nói với AFP. Em gái bà đã đi nghỉ mát với bạn bè ở Bangkok, bà cho biết. “Chồng tôi đang cố kiểm tra xem liệu em ấy được nhận dạng chưa”.

Nhà chức trách cho biết hành khách nhỏ tuổi nhất là một bé trai 3 tuổi, trong khi người cao tuổi nhất 78 tuổi. 5 nạn nhân thiệt mạng là trẻ em dưới 10 tuổi.

Gần hiện trường vụ tai nạn, âm thanh duy nhất có thể nghe thấy là tiếng máy quay và tiếng rì rầm của các phóng viên tường thuật trực tiếp, trong khi người thân nạn nhân rơi vào trạng thái bàng hoàng chờ đợi tin tức.

Ở khu vực xung quanh đường băng, phóng viên AFP có thể nhìn thấy tờ rơi miễn thuế và găng tay y tế của phi hành đoàn nằm rải rác khắp sân bay, không xa phần đuôi máy bay bị cháy đen.

Câu chuyện đau lòng của các gia đình nạn nhân đã được chia sẻ trên mạng xã hội.

Một người cho biết mẹ và 5 người dì của anh có mặt trên chuyến bay này. “Tôi được báo rằng họ sẽ đến vào khoảng 8h50. Vì vậy, tôi đến sân bay để đón mẹ và các dì, nhưng đến giờ vẫn không có thông tin gì từ họ”, anh chia sẻ với truyền thông địa phương.

“Tại sao con không thể gọi cho bố mẹ?”

Một ảnh chụp màn hình tin nhắn KakaoTalk cuối cùng giữa hành khách và gia đình đã được phương tiện truyền thông địa phương đưa tin.

Tin nhắn từ hành khách trên máy bay viết: “Đợi đã, có một con chim bị kẹt ở cánh máy bay. Không thể hạ cánh bây giờ… (Bố/mẹ) có nên để lại lời cuối cùng không?”. Tin nhắn cuối này được gửi lúc 9h01.

Con của người này trả lời: “Tại sao con không thể gọi cho bố mẹ?”. Tin nhắn được gửi lúc 9h37 và vẫn chưa được đọc.

Một phút mặc niệm đã diễn ra tại các sự kiện thể thao, bao gồm những trận bóng chuyền và bóng rổ vào ngày 29/12. Các đài truyền hình lớn ở Hàn Quốc đã thay đổi lịch phát sóng sang chương trình tin tức khẩn cấp. Chương trình trao giải cuối năm và hài kịch cũng bị hủy.

Các quan chức Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc cho biết đánh giá ban đầu từ lịch sử liên lạc cho thấy tháp kiểm soát không lưu đã phát cảnh báo về khả năng chim va chạm với máy bay ngay trước khi phi công định hạ cánh, đồng thời cho phép phi công hạ cánh ở khu vực khác.

Tuy nhiên, phi công đã phát tín hiệu khẩn cấp ngay trước khi máy bay lao qua đường băng, trượt qua khu vực đệm và đâm vào tường.

Lực lượng cứu hộ cố gắng tìm kiếm thi thể của những người vẫn mất tích, trong khi thi thể của nạn nhân được tìm thấy đang được lưu giữ tại nhà xác tạm thời gần địa điểm xảy ra tai nạn. Ảnh: New York Times.

Ông Lee Jeong Hyun, trưởng trạm cứu hỏa Muan, cho biết phần đuôi là bộ phận duy nhất của máy bay “vẫn giữ được một chút hình dạng. Phần còn lại gần như không thể nhận dạng”.

Quan chức Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc Joo Jong Wan cho biết các nhân viên đã thu hồi được hộp đen và máy ghi âm buồng lái của máy bay. Chúng sẽ được chuyên gia chính phủ kiểm tra, và đường băng sẽ bị đóng cửa cho đến ngày 1/1. Các nhà điều tra Mỹ cũng sẽ hỗ trợ điều tra vụ tai nạn.

Vụ tai nạn xảy ra khi Hàn Quốc đang trong tình trạng hỗn loạn chính trị. Quyền Tổng thống Hàn Quốc Choi Sang Mok đã đến hiện trường vụ tai nạn vào hôm 29/12 và tuyên bố chính phủ sẽ dồn toàn bộ nguồn lực để xử lý vụ tai nạn này. Đây là bài kiểm tra lớn đầu tiên đối với ông Choi, người vừa nhậm chức quyền tổng thống vào hôm 27/12.

Một số gia đình tỏ ra tức giận vì phản ứng chậm trễ từ chính quyền và hãng hàng không. Họ đã cầu xin được phép đến gần địa điểm máy bay rơi từ sáng 29/12, nhưng đã bị từ chối do khu vực sân bay bị hạn chế quyền tiếp cận.

Một thân nhân đã sử dụng micro để cầu xin thêm thông tin: “Anh trai tôi đã mất và tôi không biết chuyện gì đang xảy ra”.

“Tôi không biết gì cả”, anh nói.

Những cột khói đen dày đặc bốc lên bầu trời sau vụ tai nạn vào khoảng 9 giờ sáng 29/12. Một số hình ảnh cho thấy ngọn lửa bao trùm một phần chiếc máy bay.

Ông Yoo Jae Yong, 41 tuổi, đang ở gần sân bay, nói với hãng tin Yonhap rằng ông thấy tia lửa ở cánh phải của máy bay trước khi vụ việc xảy ra.

“Tôi đang nói với gia đình rằng chiếc máy bay gặp vấn đề thì nghe thấy tiếng nổ lớn”, ông kể.

Nhân chứng khác, ông Kim Yong Ccheol (70 tuổi), cho biết máy bay đã không hạ cánh được trong lần thử đầu tiên và phải quay lại để thử lần nữa.

Ông Kim cho biết ông nghe thấy âm thanh “kim loại cọ xát” hai lần khoảng 5 phút trước khi tai nạn xảy ra. Ông thấy máy bay bay lên sau khi không hạ cánh thành công, trước khi nghe tiếng nổ lớn và thấy khói đen bốc lên trời.

Cơ quan cứu hỏa quốc gia Hàn Quốc cho biết đám cháy ban đầu tại xác máy bay đã được khống chế vào lúc 9h46, 43 phút sau khi nhận được cuộc gọi khẩn cấp đầu tiên lúc 9h03.

Hàn Quốc đã tuyên bố quốc tang kéo dài 7 ngày, bắt đầu từ ngày 29/12, với các nơi thờ tưởng niệm sẽ được lập trên toàn quốc.

Hiện trường giải cứu máy bay Jeju Air gặp nạn tại Hàn Quốc Hơn 700 lính cứu hỏa, cảnh sát, binh lính, lực lượng bảo vệ bờ biển và nhân viên sân bay được triển khai đến hiện trường vụ tai nạn máy bay Jeju Air ở sân bay Muan, Hàn Quốc ngày 29/12.

Minh An