Hà Nội đề nghị phê duyệt đường kết nối cầu Tứ Liên trị giá hơn 5.000 tỷ đồng

Theo UBND thành phố Hà Nội, trong giai đoạn hiện nay, việc phát triển kinh tế xã hội theo hướng đô thị hóa ở khu vực phía Bắc sông Hồng vẫn còn gặp rất nhiều khó khăn do hệ thống giao thông kết nối với trung tâm Hà Nội và khu vực dân cư lân cận không thuận lợi.

Đường Trường Sa, tuyến đường hiện đại của Thủ đô.

Hiện tại việc kết nối với khu vực 2 lõi của thành phố và các khu vực lân cận chủ yếu thông qua cầu Thăng Long, cầu Đuống cũ đi dọc đường Ngô Gia Tự về cầu Chương Dương và cầu Long Biên hoặc qua cầu Nhật Tân và đường Võ Nguyên Giáp. Tuy nhiên, sự đô thị hóa diễn ra nhanh gây áp lực giao thông lớn lên các tuyến đường hiện trạng. Hiện nay, thành phố đang triển khai công trình cầu Tứ Liên (dự kiến khởi công 19/5/2025).

Đồng thời UBND thành phố cũng đang cùng UBND tỉnh Bắc Ninh nghiên cứu đối với tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, trong đó dự kiến kết nối tuyến đường này với đường kết nối cầu Tứ Liên từ (nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên với đường Trường Sa) đến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.

UBND thành phố Hà Nội cho rằng, việc đầu tư xây dựng đường kết nối cầu Tứ Liên từ (nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên với đường Trường Sa) đến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên là hết sức cần thiết.

Mục tiêu dự án cụ thể hóa Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 và Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; Quy hoạch phân khu đô thị N9, GN, GN(A) tỷ lệ 1/5000 đã được UBND thành phố phê duyệt.

Dự án nhằm hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông trên địa bàn huyện Đông Anh, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, nâng cao giá trị đất đai hai bên tuyến đường, tạo điều kiện khai thác hiệu quả quỹ đất hiện có, đẩy nhanh quá trình đô thị hóa. Đồng thời Dự án còn kết nối đường Trường Sa, cầu Tứ Liên với Vành đai 3 và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, qua đó kết nối với tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.

Quy mô đầu tư dự kiến (xác định chính thức khi dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt); Giải phóng mặt bằng toàn bộ mặt cắt tuyến đường 60m. Xây dựng tuyến đường với chiều dài khoảng 5,66km, bề rộng mặt cắt ngang 60m.

Điểm đầu tại phạm vi nút giao cầu Tứ Liên với đường Trường Sa, điểm cuối tại nút giao với đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.

Các nút giao: Nút giao với đường Quốc lộ 3 cũ; Nút giao với đường LK53 quy hoạch và tuyến đường sắt hiện trạng (Hà Nội – Lào Cai); Nút giao với đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên và đường Vành đai 3.

Xây dựng đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hè đường, chiếu sáng, tổ chức giao thông, cây xanh, chỉnh trang và di dời hạ tầng kỹ thuật ngầm nổi,... đảm bảo tuân thủ theo quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành.

Dự án thuộc nhóm A có tổng mức đầu tư dự án sơ bộ là 5.076 tỷ đồng từ Ngân sách Thành phố và Ngân sách huyện Đông Anh. Địa điểm thực hiện dự án: Xã Đông Hội, Mai Lâm, Dục Tú, Liên Hà, huyện Đông Anh, thành phố Hà Nội. Thời gian thực hiện dự án trong giai đoạn 2025-2027.

Đ.Hưng/VOV.VN