Giá cà-phê tăng phiên thứ 5 liên tiếp

Ảnh minh họa. (Ảnh: nhandan.vn)

Trong khi đó, giá cà-phê Robusta cũng nhích nhẹ 0,28%, chốt phiên ở mức 5.388 USD/tấn - cao nhất trong hơn hai tuần trở lại đây. Theo Sở Giao dịch hàng hóa Việt Nam, lo ngại về tình hình nguồn cung cà-phê từ Brazil tiếp tục hỗ trợ giá cà-phê trong phiên giao dịch ngày hôm qua.

Sản lượng giảm đã khiến xuất khẩu cà-phê Robusta của Brazil sụt giảm mạnh trong tháng 3. Theo số liệu từ Hội đồng các nhà Xuất khẩu cà-phê (Cecafé), tổng lượng cà-phê xuất khẩu của Brazil trong tháng vừa qua giảm 26% so cùng kỳ năm trước, xuống còn 2,95 triệu bao, trong đó xuất khẩu cà-phê robusta (cà-phê nhân xanh) chỉ đạt 138.600 bao, giảm tới 40% so tháng 2 và thấp hơn rất nhiều so mức 862.500 bao của tháng 3/2024. Đây là mức giảm sâu sau khi nước này từng xuất khẩu robusta đạt kỷ lục vào năm ngoái. Nguyên nhân chủ yếu đến từ nguồn cung hạn chế do thời tiết bất lợi, khiến sản lượng robusta của Brazil suy giảm rõ rệt trong niên vụ.

Trong khi đó, tình hình tồn kho cà-phê trên sàn ICE ngày 16/4 ghi nhận diễn biến trái chiều. Theo đó, tồn kho Arabica trên sàn ICE giảm nhẹ, xuống còn 787.313 bao, trong khi tồn kho Robusta tăng nhẹ trở lại nhưng vẫn duy trì ở vùng thấp nhất kể từ mức đỉnh thiết lập ngày 25/3 là 4.414 lô.

Trên thị trường nội địa, giá cà-phê nhân xô tại khu vực Tây Nguyên ngày 16/4 tiếp tục tăng mạnh, ở mức trung bình 133.000 đồng/kg, tăng 2% và cao hơn 2.900 đồng/kg so với phiên liền trước. Cụ thể, giá cà-phê tại Đắk Lắk và Gia Lai cùng đạt 133.000 đồng/kg, Lâm Đồng ở mức 132.000 đồng/kg, còn Đắk Nông ghi nhận mức cao nhất 133.200 đồng/kg. Đà tăng này phản ánh tác động từ nguồn cung toàn cầu eo hẹp và diễn biến tích cực trên các sàn giao dịch quốc tế.

Ở chiều ngược lại, giá cao-su trên các sàn giao dịch quốc tế tiếp tục giảm sâu, lùi về vùng giá thấp nhất trong hơn một năm trở lại đây. Cụ thể, cao-su RSS3 trên sàn Osaka khép phiên giảm 3,05%, trong khi cao-su TSR20 tại Singapore giảm 2,08%. Đáng chú ý, Trung Quốc - quốc gia sản xuất ô tô lớn nhất thế giới đã đạt sản lượng 4,65 triệu xe trong hai tháng đầu năm, tăng 16,2% so cùng kỳ năm trước và chiếm tới 27,5% tổng doanh số toàn cầu. Tuy nhiên, tình hình căng thẳng thương mại Mỹ-Trung như hiện tại dự báo sẽ kéo theo sự suy giảm giá trị xuất nhập khẩu cao-su và các sản phẩm từ cao-su giữa Trung Quốc với Mỹ và châu Âu, qua đó tác động tiêu cực đến thị trường cao-su thế giới trong thời gian tới.

THƯƠNG MAI