Geely dừng xây nhà máy trên toàn cầu, kế hoạch tại Việt Nam có bị ảnh hưởng?
Theo Reuters, tập đoàn ô tô Trung Quốc Geely đã quyết định dừng toàn bộ các dự án xây dựng nhà máy mới trên toàn cầu trong bối cảnh phải đối mặt với tình trạng dư thừa công suất nghiêm trọng.
Chủ tịch kiêm người sáng lập tập đoàn ô tô Geely, ông Lý Thư Phúc cho biết động thái này diễn ra trong bối cảnh các nhà máy sản xuất ô tô của Trung Quốc đang đối mặt với tình trạng dư thừa công suất, gây ra những trở ngại trong việc sinh lợi nhuận.
“Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang mắc kẹt trong tình trạng dư thừa công suất nghiêm trọng. Vì vậy, chúng tôi đã quyết định ngừng xây dựng các nhà máy sản xuất ô tô mới”, Chủ tịch Geely chia sẻ tại Triển lãm ô tô Trùng Khánh 2025.

Chủ tịch Volvo Cars và Geely Auto - Lý Thư Phúc. Ảnh: Reuters
Quyết định mới của Geely cũng có liên quan tới thị trường Việt Nam khi hãng xe lớn thứ hai Trung Quốc từng công bố thỏa thuận hợp tác với Tasco để xây dựng nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô tại Thái Bình với tổng vốn đầu tư khoảng 168 triệu USD.
Cơ sở này có công suất dự kiến 75.000 xe/năm cho giai đoạn 1, và theo kế hoạch ban đầu sẽ được khởi công xây dựng trong năm 2025 trước khi bàn giao mẫu xe đầu tiên vào năm 2026. Hiện chưa rõ kế hoạch này sẽ bị ảnh hưởng như thế nào với quyết định mới từ tập đoàn Geely.
Tuyên bố tạm dừng mở nhà máy ô tô mới của chủ tịch Geely được đưa ra trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang bị cuốn vào một cuộc chiến về giá khốc liệt để giành thị phần.

Một nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô của Geely tại Trung Quốc. Ảnh: AP
Theo tờ 21st Century Business Herald, các hãng xe lớn như BYD, Geely và công ty khởi nghiệp Leapmotor đã giảm giá tới 20% đối với 70 mẫu xe chỉ trong tuần cuối tháng 5/2025 nhằm giữ thị phần.
Trong khi đó, một báo cáo của JPMorgan Chase cho biết tỷ lệ giảm giá của các hãng xe Trung Quốc đã tăng hơn gấp đôi lên mức kỷ lục 16,8% trong tháng 4/2025, so với mức chỉ 8,3% vào năm 2024.
Trở lại với Geely, hãng này trước đó cũng đã công bố chiến lược hợp nhất hoạt động của các thương hiệu con là Volvo, Zeekr, Lynk&Co… nhằm tiết kiệm chi phí và tăng tính linh hoạt trong phát triển sản phẩm.
Đây cũng là những thương hiệu đã có mặt tại thị trường Việt Nam. Còn với Geely, thương hiệu này mới chính thức ra mắt tại nước ta từ tháng 3 và chỉ đang bán một mẫu xe Coolray được nhập khẩu nguyên chiếc từ Malaysia.