Điểm tên loạt xe mới dồn dập ra mắt khách Việt sau Tết

Thị trường ô tô Việt Nam vừa trải qua thời gian thấp điểm vào tháng 1 và đầu tháng 2, trùng với dịp nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ. Sau "ngủ đông", có lẽ cuối tháng 2 và tháng 3 là thời điểm thích hợp để những mẫu xe mới được các nhà sản xuất/phân phối "bung" ra thị trường.

Dưới đây là một số mẫu xe đã và sắp được ra mắt ngay sau Tết Nguyên đán:

New Peugeot 2008

Sau đợt nghỉ Tết Nguyên đán không lâu, THACO đã "nổ súng" đầu tiên khi thông báo giới thiệu mẫu Peugeot 2008 thế hệ mới vào ngày 14/2. Xe được giới thiệu 2 phiên bản với giá đề xuất từ 829 triệu cho bản Premium và 899 triệu cho bản GT, cao hơn đáng kể so với phiên bản cũ (789-859 triệu đồng).

Peugeot 2008 nằm ở phân khúc B-SUV cùng nhiều đối thủ nặng ký như Mitsubishi Xforce (599-705 triệu đồng), Toyota Yaris Cross (650-765 triệu đồng), Hyundai Creta (599-699 triệu đồng), KIA Seltos (599-769 triệu), Honda HR-V (699-871 triệu đồng), Subaru Crostrek (1,098-1,268 tỷ đồng),...

New Peugeot 2008 do THACO lắp ráp và phân phối, được giới thiệu vào ngày 14/2. Ảnh: THACO

So với thế hệ cũ, mẫu 2008 phiên bản mới của hãng xe Pháp được tinh chỉnh thiết kế, nâng cấp tiện nghi và tính năng an toàn. Peugeot 2008 2025 sử dụng logo nhận diện thương hiệu mới với hình tấm khiên ở mặt trước và dòng chữ Peugeot ở đuôi xe. Cụm đèn pha LED thiết kế mới với dải đèn nhận diện kiểu ba móng vuốt sư tử đặc trưng. Bộ mâm kích thước 17 inch cho bản Premium và 18 inch cho bản GT.

Trong khoang nội thất, New Peugeot 2008 có màn hình trung tâm 10 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Peugeot bổ sung tiện nghi với cửa gió hàng ghế sau, tựa tay và tựa đầu ghế giữa, cốp đóng/mở điện và cửa sổ trời toàn cảnh cùng ghế da tích hợp massage cho bản GT.

Tính năng an toàn mới được trang bị như camera 360 và duy trì công nghệ hỗ trợ lái ADAS với hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, phanh an toàn chủ động, cảnh báo người lái mất tập trung, nhận diện biển báo giới hạn tốc độ, điều khiển hành trình thích ứng.

Về động cơ, 2008 được trang bị động cơ 1.2 lít tăng áp, công suất 133 mã lực và mô-men xoắn cực đại 230 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. So với hầu hết các mẫu xe cùng phân khúc, động cơ của mẫu xe Pháp cho ra công suất và sức kéo tốt hơn.

Skoda Kodiaq 2025

Theo tìm hiểu của VietNamNet, thế hệ mới của mẫu SUV cỡ D nhập khẩu từ CH Séc - Skoda Kodiaq đang được các đại lý nhận cọc và dự kiến bàn giao tới tay khách hàng trong quý I, mức giá cụ thể chưa được công bố.

Trước đó, trong khuôn khổ Triển lãm ô tô Việt Nam 2024, Kodiaq thế hệ mới đã được giới thiệu tới khách Việt. Để "dọn kho" đón Kodiaq 2025, các đại lý của Skoda đã đồng loạt giảm giá, ưu đãi cho thế hệ cũ với mức 100% lệ phí trước bạ, tương đương với giá trị từ 119-141 triệu đồng.

Mẫu SUV cỡ D dự kiến sẽ được giao đến tay khách hàng trong quý I/2025. Ảnh: Skoda Việt Nam

So với bản cũ, Kodiaq 2025 thay đổi toàn diện thiết kế với ngoại hình cứng cáp, hiện đại hơn. Phần đèn pha LED thiết kế phân tầng như bản tiền nhiệm nhưng thay đổi nhẹ cách tạo hình. Đèn hậu và thiết kế mâm đã thay đổi hoàn toàn.

Ở nội thất, khoang lái cũng được thiết kế mới theo hướng hiện đại và trẻ trung hơn. Xe sở hữu màn hình cảm ứng trung tâm 13 inch nổi trên táp-lô. Khu vực bảng điều khiển trung tâm gần bệ tì tay được lược bỏ, cần số điện tử chuyển lên vị trí sau vô-lăng.

Kodiaq mới sở hữu các tính năng như cảnh báo điểm mù, kiểm soát hành trình thích ứng, đèn pha thích ứng tự động, hỗ trợ khởi hành ngang dốc/đổ đèo, cảm biến áp suất lốp, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo người lái mất tập trung. Trang bị an toàn tiêu chuẩn có phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh, phanh tay điện tử, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau, camera 360, kiểm soát độ bám đường, cân bằng điện tử, 7 túi khí.

Về vận hành, Skoda Kodiaq thế hệ mới được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0 TSI, cho công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm, đi cùng là hộp số ly hợp kép 7 cấp kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Kodiaq bản cũ đang bán ở Việt Nam giá 1,189-1,409 tỷ đồng. Xe cạnh tranh với các đối thủ ở phân khúc SUV cỡ D như Hyundai Santa Fe (1,069-1,365 tỷ đồng), Ford Everest (1,099-1,545 tỷ đồng), Toyota Fortuner (1,026-1,434 tỷ đồng),...

MG G50

Cũng xuất hiện từ Triển lãm ô tô Việt Nam 2024, sau một thời gian thăm dò thị trường, mẫu MPV MG G50 dự kiến được hãng bán ra trong quý I/2025. Với dải sản phẩm chỉ có sedan và SUV, G50 là mẫu MPV đầu tiên của thương hiệu MG tại thị trường Việt Nam, nằm chung phân khúc với những cái tên như Toyota Innova Cross (825 triệu - 1,013 tỷ đồng), Hyundai Custin (820-999 triệu đồng),...

MG G50 là mẫu xe hoàn toàn mới gia nhập thị trường Việt Nam. Ảnh: MG

Thương hiệu xe thuộc SAIC Motor của Trung Quốc đã tạo hình G50 thuần kiểu MPV truyền thống với những đường nét vuông vức, thực dụng, phần đuôi to rộng nhưng đầu xe lại bo tròn mang phong cách trẻ trung.

Nội thất của xe có màn hình giải trí trung tâm cảm ứng kích thước 12,3 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Trên G50, cần số đặt sau vô-lăng (trợ lực điện) bên phải hướng ngồi của tài xế. Các trang bị tiêu chuẩn trên xe như chìa khóa thông minh, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, điều hòa hai vùng độc lập, cân bằng điện tử, kiểm soát hành trình, kiểm soát áp suất lốp, cảm biến/camera lùi, hỗ trợ khởi hành ngang dốc,...

Về vận hành, MG G50 được trang bị động cơ 1.5 lít tăng áp, cho công suất 168 mã lực, mô-men xoắn 285 Nm, dẫn động cầu trước. Xe có hai tùy chọn cấu hình là 7 ghế (2+2+3) và 8 ghế (2+3+3). Hiện, chưa có thông tin về mức giá bán của mẫu xe này.

BYD Sealion 6

Sau các sản phẩm thuần điện, hãng xe Trung Quốc BYD dự kiến mở rộng dải sản phẩm bằng mẫu gầm cao Sealion thuộc phân khúc xe đa dụng (SUV/crossover) cỡ C. Theo nguồn tin của VietNamNet, mẫu xe của BYD này dự kiến được giới thiệu ra thị trường vào tháng 3 tới với 2 phiên bản đều sử dụng công nghệ hybrid sạc ngoài (PHEV) là Dynamic và Premium.

Sealion 6 là mẫu hybrid đầu tiên của BYD tại thị trường Việt Nam. Ảnh: BYD

Về ngoại hình, Sealion 6 có kiểu dáng mượt mà, bo tròn ở các góc với thiết kế cụm đèn khá giống với mẫu sedan Seal. Lưới tản nhiệt của Sealion 6 dạng "nửa kín nửa hở" tăng tính khí động học và giúp chiếc xe có ngoại hình na ná như một chiếc xe thuần điện.

Trong khoang nội thất, BYD Sealion 6 được trang bị có màn hình cảm ứng lớn (12,8-15,6 inch), có thể xoay dọc và hoạt động như một trung tâm điều khiển hệ thống vận hành và thông tin giải trí của xe. Ghế da chỉnh điện 6 hướng, cửa sổ trời toàn cảnh là trang bị tiêu chuẩn của Sealion 6.

Về vận hành, Sealion 6 có khối động cơ là sự kết hợp của máy xăng 1.5 lít công suất 100 mã lực, mô-men xoắn 126 Nm và mô tơ điện ở cầu trước có công suất 214 mã lực, mô-men xoắn 260 Nm. Pin của mẫu xe BYD có dung lượng 12,9 kWh hoặc 18,3 kWh tùy phiên bản, tầm hoạt động thuần điện khoảng 60 km hoặc 91 km, theo tiêu chuẩn WLTC.

Hiện chưa có giá bán chính thức của Sealion 6, nhưng theo một số tư vấn bán hàng, mẫu xe của BYD sẽ có giá 800-900 triệu tùy phiên bản. Khi bán ra thị trường, BYD Sealion 6 sẽ cạnh tranh các đối thủ như Mazda CX-5 (729-849 triệu đồng), Hyundai Tucson (769 - 989 triệu) hay Honda CR-V (1,029-1,31 tỷ đồng),...

Jaecoo J7 PHEV cũng là mẫu xe plug-in-hybrid thuộc phân khúc C-SUV cùng với BYD Sealion 6. Ảnh: Hoàng Hiệp

Ngoài ra, ở phân khúc xe đa dụng cỡ C hiện nay, BYD Sealion 6 có sự cạnh tranh trực tiếp của mẫu xe đồng hương cũng sử dụng công nghệ plug-in hybrid khác là Jaecoo J7 PHEV với giá niêm yết 999 triệu đồng. Jaecoo J7 mới được Omoda & Jaecoo - thương hiệu con của tập đoàn Chery ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 15/1, ngay trước Tết Nguyên đán.

Tổng hợp

Bạn có đánh giá thế nào về những mẫu xe trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hoàng Hiệp