Đẩy nhanh lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải ô tô, xe máy tại Hà Nội và TP.HCM

Chiều nay, 13-3, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp về xây dựng và lộ trình áp dụng các quy chuẩn Việt Nam đối với khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đang lưu hành.

Tại cuộc họp, Phó Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu nghiên cứu áp dụng nhanh hơn, sớm hơn các quy chuẩn này, đặc biệt tại hai đô thị lớn là Hà Nội và TP.HCM.

Theo báo cáo của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, quy chuẩn Việt Nam về khí thải đối với ô tô đang lưu hành và lộ trình áp dụng đang được khẩn trương hoàn thiện để sớm ban hành.

Trong khi đó, việc xây dựng quy chuẩn khí thải đối với xe máy lưu hành gặp nhiều thách thức do số lượng phương tiện lớn, chủng loại đa dạng và ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của người dân.

Vì vậy, Bộ cho rằng cần có thêm thời gian đánh giá tác động, đồng thời xây dựng lộ trình cụ thể cũng như cơ sở vật chất để thực hiện kiểm định khí thải.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu nghiên cứu xem xét đẩy nhanh lộ trình kiểm soát khí thải phương tiện giao thông. Ảnh: VGP

Tại cuộc họp, lãnh đạo các bộ, ngành liên quan như Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Xây dựng đã thảo luận về trách nhiệm và thẩm quyền trong việc ban hành quy chuẩn khí thải đối với phương tiện giao thông. Các ý kiến cũng tập trung vào việc nghiên cứu kỹ lưỡng tác động của các quy chuẩn này đối với xã hội, kinh tế và môi trường, đặc biệt đối với các phương tiện đang lưu hành, xe nhập khẩu và xe sản xuất trong nước.

Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh Chính phủ rất thận trọng trong việc đánh giá tác động của các quy chuẩn khí thải theo nhiều chiều. Ông yêu cầu quá trình xây dựng quy chuẩn và lộ trình áp dụng phải đảm bảo tính pháp lý, tính thực tiễn, đồng thời có sự đánh giá tác động đầy đủ.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Môi trường tiếp thu đầy đủ các ý kiến đóng góp, tuân thủ nghiêm quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường, trật tự và an toàn giao thông đường bộ trong việc xây dựng, ban hành các quy chuẩn khí thải cũng như lộ trình áp dụng đối với ô tô, xe máy đang lưu hành. Ông nhấn mạnh nguyên tắc “quy chuẩn và lộ trình áp dụng đối với ô tô có trước thì ban hành trước, đối với xe máy hoàn thiện sau thì ban hành sau".

Trong quá trình xây dựng quy chuẩn khí thải đối với ô tô, xe máy và lộ trình áp dụng, Bộ Nông nghiệp và Môi trường cần làm rõ tỷ lệ khí thải từ các phương tiện giao thông trong tổng nguồn ô nhiễm không khí.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp về xây dựng và lộ trình áp dụng các quy chuẩn Việt Nam đối với khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đang lưu hành. Ảnh: VGP

Đối với các đô thị có mức ô nhiễm không khí cao như Hà Nội, TP.HCM, cần nghiên cứu triển khai sớm hơn các quy chuẩn khí thải để hạn chế phương tiện gây ô nhiễm, ưu tiên áp dụng trước tại một số khu vực, tuyến đường trọng điểm.

Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng, Bộ Công an phối hợp với TP Hà Nội, TP.HCM rà soát, cập nhật quy hoạch hạ tầng giao thông, bao gồm các tuyến, đường, bến bãi và điểm đỗ, nhằm khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông xanh.

Đồng thời, nghiên cứu chính sách hỗ trợ chuyển đổi từ phương tiện cá nhân sang giao thông công cộng, bao gồm các ưu đãi cho doanh nghiệp vận tải và người dân.

Ngoài ra, cần thiết kế làn đường riêng cho xe đạp, người đi bộ và xe máy, đồng thời đẩy mạnh truyền thông về tác hại của khí thải từ phương tiện giao thông đối với môi trường và sức khỏe cộng đồng.

AN HIỀN