Chính quyền Trump phê duyệt hai dự án xuất khẩu dầu khí lớn

Giàn khoan Texas GulfLink

Cả hai dự án này đều đã chờ phê duyệt trong nhiều năm dưới thời chính quyền Biden.

Texas GulfLink (TGL) là một trong số nhiều cảng dầu nước sâu đã được đề xuất trên Bờ Vịnh, tất cả đều được thiết kế để vận chuyển một lượng lớn dầu thô của Hoa Kỳ đến người mua ở nước ngoài, chủ yếu là ở Đông Á. Hiện tại, các cảng biển Bờ Vịnh của Hoa Kỳ quá nông để có thể tiếp nhận các tàu VLCC chất đầy hàng, vì vậy để chất hàng xuất khẩu ở Texas, các tàu chở dầu lớn nhất thế giới này phải tiếp nhận một số kiện hàng nhỏ hơn từ các tàu chở dầu nhỏ hơn thông qua phương pháp bốc dỡ ngược. Điều này làm tăng chi phí xuất khẩu dầu trên các tàu VLCC, và làm giảm khả năng cạnh tranh trên các tuyến đường dài đến Châu Á – trong khi đó các tàu VLCC không cần thiết cho các chuyến giao hàng xuyên Đại Tây Dương đến Châu Âu - điểm đến hiện đang thống trị hoạt động xuất khẩu của vùng Vịnh, theo công ty cạnh tranh Enterprise Products Partners.

Nếu được xây dựng, TGL sẽ nằm cách bờ biển Quận Brazos, Texas khoảng 30 dặm. Nhà tài trợ Sentinel Midstream cho biết đây là "kho cảng xuất khẩu dầu thô ngoài khơi duy nhất được đề xuất, có thiết kế tuân thủ tất cả các hướng dẫn điều động an toàn hiện hành cho VLCC tại điểm neo đậu duy nhất." Giống như Kho dầu Cng biển (SPOT) của Enterprise Products Partners, TGL sẽ tạo điều kiện thuận lợi để bán nhiều dầu hơn cho khách hàng châu Á, hỗ trợ việc làm tại Hoa Kỳ trong lĩnh vực E&P.

"Hôm nay, chúng tôi đang giải phóng toàn bộ sức mạnh năng lượng của Hoa Kỳ", Bộ trưởng Giao thông Hoa Kỳ Sean P. Duffy cho biết khi công bố sự chấp thuận của Cục Hàng hải cho dự án TGL. "Với sự chấp thuận này, chúng tôi đang tăng doanh thu năng lượng và giải phóng nguồn tài nguyên dầu mỏ khổng lồ của mình—không chỉ vì an ninh trong nước mà còn để thống trị thị trường toàn cầu".

Việc chấp thuận không nhất thiết có nghĩa là TGL sẽ được xây dựng ngay lập tức. Bức tranh thương mại về vận tải VLCC đã thay đổi, theo CEO Jim Teague của Enterprise Products Partners.

Tuần trước, Bộ Năng lượng đã phê duyệt giấy phép xuất khẩu khí đốt cho nhà máy LNG Commonwealth 9,5 mtpa ở Louisiana, dự án đầu tiên được cấp phép dưới thời chính quyền mới. Nhà Trắng dưới thời Tổng thống Biden đã đóng băng phê duyệt cho các nhà máy LNG mới, để chờ đánh giá tác động của khí nhà kính, nhưng ôngTrump đã thu hồi lệnh đóng băng này vào ngày đầu tiên nhậm chức. Commonwealth đã chờ giấy phép xuất khẩu lâu hơn bất kỳ dự án nào khác.

"Những hành động ngày hôm nay chứng tỏ rằng Tổng thống Trump đang ưu tiên ngành năng lượng Hoa Kỳ và chúng tôi rất vui mừng và biết ơn vì đã đạt được những mục tiêu quản lý quan trọng này", CEO Commonwealth Farhad Ahrabi cho biết trong một tuyên bố.

Yến Anh

Maritime executive