Chàng trai Việt và hành trình chinh phục ước mơ 'Iron Man' tại tập đoàn công nghiệp và công nghệ hàng đầu của Pháp

Tô Minh Nhật chỉ mới 28 tuổi nhưng đã đảm nhận vị trí Kỹ sư Cơ khí Hàng không, chuyên về chế tạo động cơ máy bay dân dụng tại Safran Aircraft Engines, thuộc tập đoàn công nghiệp và công nghệ hàng đầu Safran (Paris, Pháp).

Tô Minh Nhật hiện là kỹ sư cơ khí hàng không tại Pháp.

Tô Minh Nhật hiện là kỹ sư cơ khí hàng không tại Pháp.

Minh Nhật (cựu học sinh trường THPT Số 1 Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi) từng là gương mặt giành vòng nguyệt quế Tuần tại cuộc thi Đường lên đỉnh Olympia 2014. Sau khi tốt nghiệp THPT, Nhật thi đậu vào trường ĐH Bách khoa (ĐHQG TP. HCM). Với điểm thi thuộc top cao, anh đăng ký chương trình học thiên về Kỹ sư chất lượng cao Việt - Pháp.

Đến năm thứ hai đại học, Nhật lựa chọn chuyên ngành Kỹ thuật Hàng không. Cuối năm thứ tư, Nhật đạt thành tích tốt và là một trong hai sinh viên được nhà trường lựa chọn sang Pháp thực tập 6 tháng tại trường liên kết với trường ĐH Bách khoa là trường Cơ khí và Hàng không Quốc gia (Pháp). Tại đây, Nhật có cơ hội học tập trong phòng lab nghiên cứu liên quan đến cơ học chất lỏng.

Nhật từng đạt thành tích thủ khoa, nhận Huy chương Vàng ngành Kỹ thuật Hàng không, tại trường ĐH Bách khoa (ĐHQG TP. HCM).

Nhật từng đạt thành tích thủ khoa, nhận Huy chương Vàng ngành Kỹ thuật Hàng không, tại trường ĐH Bách khoa (ĐHQG TP. HCM).

Dù tiếng Pháp chưa thành thạo nhưng Nhật tự tin bảo vệ khóa luận tốt nghiệp trước hội đồng Pháp bằng tiếng Pháp. Kết quả, nam sinh đạt điểm tuyệt đối 20/20 và tốt nghiệp Thủ khoa ngành Kỹ thuật Hàng không, với điểm trung bình 8,19/10. Sau kỳ thực tập tại Pháp, vị giáo sư hướng dẫn ngỏ ý mời Nhật ở lại nghiên cứu tiến sĩ nhưng Nhật mong muốn trở về Việt Nam và làm việc tại một công ty phần mềm tính toán mô phỏng của Thụy Sĩ liên quan đến lĩnh vực cơ học kết cấu và vật liệu.

Sau hơn một năm đi làm, Nhật mong muốn tìm hiểu thêm về lĩnh vực hàng không và bắt đầu tìm cơ hội nghiên cứu tiến sĩ. Và Nhật đã xuất sắc nhận học bổng du học tại Viện Hàng không và Vũ trụ Quốc gia Pháp (TP. Toulouse, Pháp). Nhật cho biết thêm: “Mình không muốn tạo áp lực tài chính cho gia đình, sau khi tốt nghiệp đại học, mình vừa đi làm, vừa quyết tâm tìm kiếm học bổng toàn phần. Ngành kỹ thuật hàng không và vũ trụ đòi hỏi người học tiếp thu kiến thức chuyên môn vững vàng. Điều đó là động lực để mình cố gắng nâng cao trình độ, đạt mục tiêu cao nhất trong công việc thực tiễn”.

Du học ở Pháp, Nhật có cơ hội trao đổi 1,5 năm ở một ngôi trường tại thành phố Tarbes. Ba năm nghiên cứu tại 2 ngôi trường, Nhật có tới 6 vị giáo sư hướng dẫn trong 3 lab, chuyên về kết cấu - cơ khí, chất kết dính và vật liệu polymer. Trước ngày Nhật bảo vệ luận án tiến sĩ, cả 6 giáo sư cùng nghe Nhật thuyết trình nháp và sửa từng câu chữ chuẩn bị cho buổi thuyết trình quan trọng.

Minh Nhật cho biết: “Thời gian đầu sang Pháp, trình độ giao tiếp tiếng Pháp của mình gần như là con số 0. Lúc trao đổi chuyên môn với các thầy cô hướng dẫn, đôi lúc, mình thực sự không hiểu những gì giảng viên nói nhưng thường đáp lại “Yes/Oui”. Các thầy cô nghĩ mình đã hiểu nên tiếp tục với những kiến thức mới. Lúc đấy, mình bị lạc lõng trong các bài giảng. Từ đó, mình rút kinh nghiệm và bước đầu tiên để vượt qua sự tự ti là chấp nhận nó. Mình cũng được tạo động lực bởi rất nhiều người xung quanh mình, các giáo sư, các bạn bè nghiên cứu trong phòng lab. Mình duy trì cuộc trao đổi với bạn bè, thầy cô để càng ngày càng hoàn thiện kiến thức ngôn ngữ và kiến thức chuyên môn".

Nhật lựa chọn nghiên cứu tiến sĩ tại Viện Hàng không và Vũ trụ Quốc gia Pháp.

Nhật lựa chọn nghiên cứu tiến sĩ tại Viện Hàng không và Vũ trụ Quốc gia Pháp.

Tháng 4/2024, Nhật đã tốt nghiệp Tiến sĩ tại Viện Hàng không và Vũ trụ Quốc gia Pháp. Trong thời gian học tập, Nhật cũng nộp đơn ứng tuyển vào một số công ty lớn về hàng không ở Pháp. Trong đó, Safran Aircraft Engines là công ty đầu tiên phỏng vấn và mời Nhật vào làm ngay trước khi tốt nghiệp, ở vị trí Kỹ sư Cơ khí Hàng không, chuyên về động cơ máy bay.

Anh bày tỏ: “Khi ứng tuyển vào Safran Aircraft Engines, mình trải qua 2 bài kiểm tra, 4 cuộc phỏng vấn từ công ty, cũng như quá trình điều tra lý lịch từ Chính phủ Pháp. Bí quyết để vượt qua những thử thách là mình tự tin thể hiện điểm mạnh, trình bày rõ ràng kiến thức chuyên môn với nhà tuyển dụng. Mình nghĩ, một nụ cười thân thiện và sự chân thành cũng hữu ích rất nhiều trong việc chiếm lấy cảm tình của người phỏng vấn”.

Minh Nhật và các thầy cô tại trường trong ngày bảo vệ luận án tiến sĩ.

Minh Nhật và các thầy cô tại trường trong ngày bảo vệ luận án tiến sĩ.

Từ nhỏ, Minh Nhật yêu thích bộ phim Iron Man (Người Sắt), mê robot bay trên bầu trời. Và hiện tại, anh đã chinh phục được công việc mơ ước. Nhật cố gắng làm tốt công việc của mình, tiếp tục trau dồi chuyên môn về ngành kỹ thuật hàng không và vũ trụ.

Công việc chính của Minh Nhật tại Safran Aircraft Engines là phân tích, tính toán mô phỏng cơ học cho động cơ để góp phần phát triển và cải tiến hiệu suất vận hành của máy bay. Trong quá trình làm việc, Nhật được tiếp xúc nhiều với các chuyên gia đầu ngành trong cùng lĩnh vực, giúp anh học hỏi được rất nhiều kiến thức mới.

Đối với Minh Nhật: “Cuộc hành trình học tập của mình vẫn tiếp tục. Mình là một con ếch với một đôi chân khỏe, một cái đầu đầy tri thức và một đôi mắt không thiếu sự khát khao. Mình luôn sẵn sàng khám phá những cái giếng mới, chấp nhận thử thách và trở thành phiên bản mà bản thân luôn tự hào. Mình hy vọng, tư duy và kiến thức bản thân dung nạp có thể đóng góp ít nhiều vào nền công nghiệp ‘chim sắt’ thế giới, khởi đầu với lĩnh vực chế tạo động cơ máy bay tại Safran. Và giấc mơ luôn ấp ủ về sự đóng góp cá nhân vào nền công nghiệp hàng không vũ trụ Việt Nam trong tương lai gần sẽ thành hiện thực”.

Bình Nguyễn

Nguồn SVVN: https://svvn.tienphong.vn/chang-trai-viet-va-hanh-trinh-chinh-phuc-uoc-mo-iron-man-tai-tap-doan-cong-nghiep-va-cong-nghe-hang-dau-cua-phap-post1703757.tpo
Zalo