Cần sớm sửa chữa, nâng cấp quốc lộ 14D
Tuyến quốc lộ 14D nối từ đường Hồ Chí Minh lên Cửa khẩu quốc tế Nam Giang (tỉnh Quảng Nam) và Cửa khẩu Đắc Tà Oọc của tỉnh Sê Kông (Lào) xuống cấp nghiêm trọng. Trước thực trạng này, các ngành chức năng đang tích cực để sửa chữa, nâng cấp tuyến đường này.
Tuyến quốc lộ 14D, có tổng chiều dài 74,4km kết nối đường Hồ Chí Minh với Cửa khẩu quốc tế Nam Giang, là tuyến đường huyết mạch, một phần của Hành lang Kinh tế Đông Tây, có vai trò đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội vùng kinh tế động lực khu vực miền Trung với Đông Bắc Thái Lan, với Nam Lào và là tuyến đường độc đạo lên vùng núi cao, biên giới phía Tây tỉnh Quảng Nam.

Tuyến đường quốc lộ 14D đang xuống cấp nghiêm trọng. Ảnh: Tấn Thành
Thế nhưng từ tháng 7/2023 đến nay, lưu lượng xe tải nặng vận chuyển hàng hóa từ Lào đi về Việt Nam qua Cửa khẩu quốc tế Nam Giang tăng cao từ khoảng 250 lượt/ngày đêm và hiện nay tăng lên khoảng 500 lượt/ngày đêm nên tuyến đường này đã xuống cấp, nay càng xuống cấp nghiêm trọng hơn.
Chị Bnước Thị Phương - xã Tà Bhing, huyện Nam Giang cho biết: Mỗi ngày xe đầu kéo, xe tải lưu thông quá đông trên đường gây bụi bay mù mịt, vì thế dù trời nắng nóng, oi bức nhưng những ai tham gia giao thông điều khiển xe máy phải chấp nhận mặc áo mưa để giảm bụi bẩn. Còn khi mưa xuống thì tuyến đường xuất hiện nhiều vũng nước, trong khi mặt đường hẹp dễ xảy ra tai nạn giao thông.
Còn bà Hôih Thị Tuyết - xã Tà Bhing, huyện Nam Giang chia sẻ: Nhà tôi nằm sát quốc lộ 14D nên mỗi ngày có hàng trăm lượt phương tiện lưu thông qua lại làm bụi bay bám vào cổng, đồ đạc trong nhà, tuyến đường này cũng thường xảy ra các vụ tai nạn giao thông. “Chúng tôi mong sao con đường sớm được sửa chữa nâng cấp để mọi người dân, phương tiện đi lại được thuận lợi” - bà Tuyết nói.
Ghi nhận thực tế của chúng tôi, trên tuyến đường 14D từ Bến Giằng - đường Hồ Chí Minh lên biên giới Việt - Lào, hàng ngày lượng xe tải chở hàng hóa lưu thông trên cung đường này rất nhiều, mặt đường bị sình lầy và xuất hiện nhiều “ổ voi, ổ gà” gây khó khăn cho phương tiện lưu thông. Nhiều đoạn trên quốc lộ 14D nền đường bị sụt lún sâu, lưu thông rất khó khăn. Cùng với đó, tình trạng ùn tắc giao thông diễn ra thường xuyên do mặt đường chật hẹp…
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Quản lý dự án) tỉnh Quảng Nam, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14D, đoạn qua địa bàn huyện Nam Giang dự kiến tổng mức đầu tư 4.518 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ 4.513 tỷ đồng, nguồn ngân sách tỉnh chiếm 5 tỷ đồng. Quy mô đầu tư quốc lộ 14D với đường cấp III miền núi. Dự án triển khai xây dựng hạng mục đường có bề rộng nền 9m; khổ cống bằng bề rộng nền đường. Hạng mục các cầu có quy mô vĩnh cửu, kết cấu cầu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, khổ cầu rộng 9m. Xây dựng hệ thống điện chiếu sáng qua một số đoạn cần thiết để tăng cường đảm bảo an toàn giao thông như: cầu, khu dân cư...
Trao đổi với phóng viên Báo Đại Đoàn Kết, ông Trần Nam Hưng - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam cho biết: Qua kiểm tra thực tế toàn tuyến quốc lộ 14D, chúng tôi đã yêu cầu phải làm tuyến đường này đúng tiêu chuẩn đường cấp III của miền núi, bởi hiện nay lưu lượng phương tiện lưu thông trên tuyến đường này rất đông, trong đó có những xe chở quặng tải trọng lớn, do đó nếu không làm chuẩn mực thì nền đường sẽ hư hỏng sớm.
Theo ông Hưng, UBND tỉnh Quảng Nam cũng giao Ban Quản lý dự án tỉnh chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, địa phương, đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện đầy đủ hồ sơ, thủ tục để trình cấp có thẩm quyền thẩm định, xem xét, phê duyệt theo quy định hiện hành.
Cụ thể, phấn đấu hoàn thành việc phê duyệt dự án đầu tư trước ngày 31/7, hoàn thành phê duyệt thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở trước ngày 30/9, đảm bảo các điều kiện theo quy định để tổ chức khởi công xây dựng tuyến đường quốc lộ 14D vào cuối tháng 11/2025.
Ngoài ra, Ban Quản lý dự án có trách nhiệm xây dựng kế hoạch thực hiện chi tiết cho từng nội dung công việc, báo cáo UBND tỉnh, Sở Xây dựng, Sở Tài chính để theo dõi, kiểm tra và giám sát việc tổ chức triển khai thực hiện. Trong quá trình kiểm tra, hướng dẫn và giải quyết các hồ sơ, thủ tục, nội dung có liên quan do chủ đầu tư trình, yêu cầu các sở, ngành, đơn vị liên quan có trách nhiệm tiếp nhận, phản hồi, hướng dẫn hoặc giải quyết trong thời hạn không quá 7 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ.