Các trung tâm đăng kiểm nói gì khi bị 'tố' nhũng nhiễu, tiêu cực?
Một số lãnh đạo trung tâm đăng kiểm phủ nhận việc nhân viên và trung tâm mình có hành vi nhũng nhiễu, tiêu cực trong kiểm định phương tiện.
Liên quan đến phản ánh của người dân qua đường dây nóng đến Cục đăng kiểm về việc nhũng nhiễu trong hoạt động kiểm định xe cơ giới, sáng 22-4, trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Trần Đình Tịnh, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 3804D - Hà Tĩnh, cho biết đã nhận được chỉ đạo từ Cục Đăng kiểm. Tuy nhiên, ông nói “nhân viên trung tâm không hề nhũng nhiễu, tiêu cực”.
Các trung tâm phủ nhận nhưng nói sẽ kiểm tra
Theo ông Trần Đình Tịnh, cơ sở đăng kiểm của đơn vị chỉ có năm nhân viên để vận hành một dây chuyền kiểm định, lượng xe đến đăng kiểm hằng ngày không nhiều, nên việc giải quyết hồ sơ thủ tục cũng nhanh.
Dù vậy, khi có phản ánh đến cấp trung ương, đơn vị cũng đã họp và quán triệt các nhân viên: “Tôi nghi ngờ việc phản ánh trên xuất phát từ sự cạnh tranh nhau thôi”- ông Thịnh nói.
Tương tự, ông Phạm Tuấn Anh, Phó Giám đốc Công ty cổ phần Đăng kiểm 3801D - Hà Tĩnh, cũng phủ nhận việc buộc chủ xe mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự trong khi phương tiện vẫn còn bảo hiểm. Tuy nhiên qua sự việc bị phản ánh thì đơn vị sẽ cho rà soát lại.
Ông Anh nói việc buộc chủ xe mua bảo hiểm khi phương tiện vẫn còn bảo hiểm là sai: “Để minh bạch các nội dung, chúng tôi đã cho dán các thông tin cần thiết bên ngoài trung tâm theo quy định của Cục Đăng kiểm để người dân nắm”- ông Anh cho hay.
Tuy nhiên ông Anh không đề cập đến việc đơn vị có cho dán thông báo cấm buộc chủ xe mua bảo hiểm bên ngoài trung tâm.

Lần đầu tiên Cục Đăng kiểm nêu đích danh các trung tâm đăng kiểm có hành vi tiêu cực trong kiểm định phương tiện. Ảnh: V.LONG
Trong khi đó, ông Thái Trường Giang, Phó giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 8301V - Sóc Trăng, cho biết ngay khi Cục có chỉ đạo, trung tâm đã họp dưới sự chủ trì của giám đốc. Theo đó, đơn vị đã quán triệt đến từng nhân viên đăng kiểm.
Ông nói, thực tế, qua những sự việc liên quan đến sai phạm đăng kiểm vừa xảy ra, đơn vị rất thận trọng trong việc kiểm định và nếu có sai sót sẽ kịp thời chấn chỉnh. Hiện giám đốc trung tâm đang có báo cáo tổng thể với cục về những phản ánh của người dân.
“Tuy nhiên, bước đầu chúng tôi khẳng định không có chuyện móc nối với cò”- ông Giang thông tin.
Cần thay đổi nhận thức của nhân viên đăng kiểm
Trước đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam có văn bản gửi đến các trung tâm đăng kiểm trên cả nước yêu cầu chấn chỉnh hoạt động kiểm định xe ô tô.
Chỉ đạo trên được đưa ra khi thời gian qua Cục nhận được phản ánh từ mạng xã hội, qua đường dây nóng và đơn phản ánh, kiến nghị của người dân, doanh nghiệp về việc một số trung tâm đăng kiểm, nhân viên đăng kiểm, nhân viên nghiệp vụ có thái độ phục vụ không đúng mực, sách nhiễu, tiêu cực.
Theo thông tin Cục cung cấp, đăng kiểm viên của của Trung tâm Đăng kiểm 38-04D và 37-06D nhũng nhiễu, báo hết lỗi này đến lỗi khác, gây khó khăn cho chủ phương tiện. Đồng thời, yêu cầu chủ phương tiện đến gara chỉ định để khắc phục, quay trở lại kiểm định mới cho đạt.
Còn nhân viên của cơ sở đăng kiểm 38-01D ngoài gây khó khăn cho chủ phương tiện còn bị “tố” đã buộc chủ xe mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự trong khi phương tiện vẫn còn bảo hiểm. Trường hợp chủ phương tiện không mua sẽ bị từ chối cho xe kiểm định.
Các trung tâm đăng kiểm 29-01S, 50-04V, 61-12D, 83-01V bị “tố” thái độ phục vụ không đúng mực gây bức xúc cho người dân, doanh nghiệp.

Xe ô tô xếp hàng chờ đến lượt kiểm định. Ảnh minh họa: V.LONG
Trong khi, cơ sở đăng kiểm 60-04D có dấu hiệu của việc bán tem kiểm định cho cửa hàng chuyên bán xe thanh lý nhằm trục lợi.
Tại cơ sở đăng kiểm 83-01V xuất hiện tình trạng móc nối với “cò”. Phương tiện chỉ được kiểm định đạt khi đã kết nối với cò, sau khi cò nhận tiền sẽ liên hệ với nhân viên tại trung tâm đăng kiểm, khi đó kiểm định sẽ đạt yêu cầu.
Xe hết niên hạn muốn được đăng kiểm trung tâm 83-01V đánh giá đạt chỉ cần sử dụng biển số xe khác gắn vào, sau đó làm việc với “cò”, đăng kiểm viên sẽ bỏ qua công đoạn kiểm tra số khung và số máy.
Trong văn bản, Cục Đăng kiểm yêu cầu các trung tâm đăng kiểm rà soát, chấn chỉnh thái độ phục vụ không đúng mực của một số đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ đã gây bức xúc cho người dân và doanh nghiệp. Tăng cường tập huấn đạo đức nghề nghiệp, văn hóa ứng xử, các kỹ năng giao tiếp cho nhân viên trong đơn vị, thay đổi căn bản nhận thức theo hướng lấy sự hài lòng của người dân và doanh nghiệp làm tôn chỉ mục tiêu phục vụ.
Cục nghiêm cấm các trung tâm đăng kiểm, đăng kiểm viên và nhân viên nghiệp vụ tùy tiện, tự ý đưa ra các yêu cầu trái quy định về trình tự, thủ tục kiểm định. Nếu để xảy ra sai phạm cơ quan chức năng sẽ bị xử phạt theo quy định.
Các trung tâm cũng được giao tổ chức cho chủ phương tiện đăng ký kiểm định theo các hình thức: đăng ký trực tuyến, đăng ký qua điện thoại, đăng ký trực tiếp và các hình thức phù hợp khác nhằm tiết kiệm thời gian, tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.
Về việc tiếp nhận hồ sơ miễn kiểm định lần đầu đối với xe mới, Cục Đăng kiểm đề nghị các trung tâm đăng kiểm phải bố trí nhân viên nghiệp vụ chuyên trách thực hiện thủ tục tiếp nhận và cấp miễn kiểm định lần đầu cho phương tiện. Nếu để xảy ra sai phạm các tổ chức, cá nhân sẽ bị xử phạt theo quy định.
“Dự kiến, từ ngày 24-4, Cục Đăng kiểm sẽ tiến hành thử nghiệm phần mềm cấp miễn tại các trung tâm đăng kiểm trên cả nước, do đó chúng tôi cũng đề nghị các trung tâm đăng kiểm bố trí nhân viên để phối hợp triển khai, thực hiện…”- đại diện Cục Đăng kiểm cho hay.
Việc ra văn bản chỉ đạo và lần đầu nêu đích danh các trung tâm đăng kiểm bị người dân phản ánh để cung cấp cho báo chí thể hiện quyết tâm chống nhũng nhiễu, tiêu cực từ người đứng đầu ngành đăng kiểm.
Đang gỡ khó cho kiểm định xe siêu trường, siêu trọng
Cục Đăng kiểm vừa báo cáo Bộ Xây dựng việc khó khăn trong kiểm định xe siêu trường, siêu trọng.
Theo đó, đơn vị này thừa nhận có việc ách tắc trong hoạt động kiểm định các phương tiện này.
Nguyên nhân do số lượng văn bản quy định mới về kiểm định phương tiện được ban hành nhiều và có hiệu lực cùng một thời điểm nên các trung tâm đăng kiểm chưa chuẩn bị sẵn sàng điều kiện để kiểm định hạng mục phanh đối với các loại phương tiện quá khổ, quá tải. Bởi lẽ, hạng mục phanh phải thực hiện kiểm định bên ngoài cơ sở đăng kiểm theo quy định mới.
Trước tình trạng trên, Cục Đăng kiểm Việt Nam chủ động hỗ trợ, đôn đốc các cơ sở đăng kiểm triển khai ngay việc trang bị đầy đủ thiết bị, dụng cụ kiểm tra và thực hiện kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm theo quy định. Song song đó, cục tổ chức thêm các lớp tập huấn nghiệp vụ cho đăng kiểm viên của các cơ sở đăng kiểm để triển khai, thực hiện hoạt động kiểm định thông suốt.
Đến thời điểm này, cả nước có nhiều cơ sở đăng kiểm tại các tỉnh, thành đã trang bị đầy đủ thiết bị, dụng cụ kiểm tra và sẵn sàng thực hiện kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm cho các phương tiện, đáp ứng nhu cầu kiểm định của người dân và doanh nghiệp.