Các kiểu chống nóng phổ biến cho 'xế yêu' vào mùa hè

Nắng gắt như đổ lửa trong những ngày hè như hiện nay khiến các bộ phận trong và ngoài ô tô như sơn, nội thất, lốp, hệ thống làm mát, cabin... nhanh chóng bị hỏng hóc và xuống cấp. Do vậy, “cái khó ló cái khôn”, hầu như các chủ xe đều cố gắng tìm cách để bảo vệ xế yêu, tránh nắng nóng khi đỗ xe hoặc di chuyển trên đường bằng một số cách như sau:

1. Sử dụng ô che nắng chuyên dụng

Ảnh minh họa: KT

Ô che nắng chuyên dụng là một sản phẩm giúp giảm nhiệt độ xe có thể lên tới hơn 20 độ, được sử dụn khá hiệu quả trong những ngày hè nắng nóng. Tuy nhiên, nó có một nhược điểm là khá cồng kềnh và mất thời gian lắp đặt nên nhiều chủ xe cảm thấy khá e ngại và bất tiện khi trang bị vật dụng này.

Một điều nữa là ô che nắng chỉ nên được sử dụng khi đang đỗ xe dưới trời nắng, nếu dùng khi xe di chuyển rất nguy hiểm, có thể che khuất tầm nhìn và ảnh hưởng đến các phương tiện khác, nó sẽ như một vật cản hút gió khiến quá trình đi lại bất tiện hơn. Dù xe chạy chậm, gió vẫn có thể làm bạt phồng lên, rung lắc thân xe, thậm chí bị bung hoặc lật nếu gió mạnh, gây mất an toàn nghiêm trọng.

2. Bọc bạt kín mít

Ảnh minh họa: KT

Ngoài ô che nắng, nhiều tài xế có thể sử dụng bạt hay tấm chắn kính lái, tuy nhiên độ che phủ và làm mát không được hiệu quả bằng ô che nắng chuyên dụng cho ô tô.

Hiện nay việc sử dụng bạt chuyên dụng phủ kín xe là lựa chọn phổ biến của nhiều chủ xe trong mùa hè, với mục đích bảo vệ lớp sơn và nội thất trong, ngoài xe khỏi tác động trực tiếp của ánh nắng. Tuy nhiên, theo nhiều chuyên gia, trùm bạt cũng không giúp giảm được nhiều nhiệt độ trong khoang nội thất.

Bạt phủ kín khiến gió không thể lưu thông, làm hơi nóng tích tụ bên trong, gây cảm giác ngột ngạt và bí bách. Thậm chí, độ ẩm bị giữ lại có thể dẫn đến hiện tượng han gỉ các chi tiết kim loại. Thậm chí khi trời mưa, nước còn có thể đọng lại bên trong bạt và tạo mùi ẩm mốc khó chịu trong cabin.

Trên thị trường hiện có khá nhiều loại bạt, được làm từ các chất liệu như vải, nilon, bạt tráng bạc, nhôm,...Nhưng được ưa chuộng nhất trong số đó chắc chắn là bạt tráng bạc vì nó cản nhiệt rất tốt.

3. Đỗ xe dưới bóng râm

Ảnh minh họa: KT

Đây là cách làm mà bất cứ tài xế nào cũng nghĩ đến khi không có được những chỗ đỗ xe lý tưởng như hầm, dưới mái tôn,….Nhiều người sẵn sàng tìm và tận dụng đỗ dưới những cây xanh có bóng mát để đỗ xe với mong muốn bảo vệ xe khỏi ánh nắng trực tiếp có thể làm đẩy nhanh quá trình “ lão hóa” của sơn hoặc các nội thất trong và ngoài xe.

Tuy nhiên, việc đỗ xe dưới bóng cây lớn có thể tiềm ẩn những nguy cơ như: Không may cành cây rơi trúng xe gây hư hại, hoặc việc cho xe “ lánh tạm” vào các bụi cây dễ dẫn đến tình trạng xước răm hoặc nhựa cây bám.

4. Khởi động xe sớm trước khi di chuyển

Ảnh minh họa: KT

Nhiều tài xế đã tạo cho mình thói quen khởi động xe và bật điều hòa trước khi di chuyển khoảng 5 - 10 phút để tránh tình trạng bị nóng đến nỗi sốc nhiệt khi bước vào xe. Một mẹo nhỏ mà tài xế cũng cần ghi nhớ đó là hãy mở tất cả cửa sổ khi bắt đầu nổ máy khi để xe dưới trời nắng nóng, điều này giúp co khí nóng trong xe thoát ra ngoài nhanh hơn. Sau đó, hãy đóng cửa và bật điều hòa trong 5 phút rồi hãy lên xe và di chuyển. Cách này giúp tiết kiệm nhiên liệu cho điều hòa và giảm thời gian làm mát trên xe.

5. Phun nước lên xe thường xuyên

Ảnh minh họa: KT

Đây là một cách mà khá nhiều người thường áp dụng để làm mát xe hơi trong những ngày nắng nóng. Bạn hoàn toàn có thể áp dụng cách này tại nhà vào những ngày hè nắng nóng khi không sử dụng đến xe để làm dịu đi cái nóng của ánh mặt trời.

Tuy nhiên, không nên phun nước trực tiếp vào xe ô tô trong trời nắng gắt mà hãy làm vào buổi sáng sớm hoặc buổi chiều muộn. Bạn cũng có thể sử dụng thêm xà phòng để tiện chỉnh trang sạch sẽ cho xe.

Tuệ Minh/VOV.VN