Bộ trưởng Xây dựng: Mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn đáp ứng nhu cầu vận tải

Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Cao Bồ - Mai Sơn là một trong 5 dự án được Thủ tướng Chính phủ giao bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách Trung ương 2021 - 2025. Dự án này được Bộ Xây dựng giao UBND tỉnh làm chủ đầu tư.

Sáng nay, Bộ Xây dựng phối hợp UBND tỉnh Ninh Bình, UBND tỉnh Nam Định tổ chức lễ khởi công dự án.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng cùng lãnh đạo tỉnh Ninh Bình, Nam Định, nhà thầu bấm nút chính thức khởi công dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Cao Bồ - Mai Sơn.

Mở rộng để đáp ứng nhu cầu vận tải

Đại diện chủ đầu tư, ông Chu Đức Long, Giám đốc Sở Xây dựng Ninh Bình, thông tin, dự án có tổng chiều dài tuyến 15,2km. Điểm đầu nối tiếp đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình tại xã Hồng Quang, huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định. Điểm cuối nối tiếp đường cao tốc Bắc - Nam phía đông đoạn Mai Sơn - quốc lộ 45, tại xã Khánh Thượng, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình. Quy mô theo quy hoạch đường cao tốc 6 làn xe hoàn chỉnh.

Thời gian qua, Sở Xây dựng Ninh Bình đã tập trung chỉ đạo các phòng, ban chuyên môn, đơn vị liên quan lựa chọn đơn vị tư vấn uy tín, có năng lực để triển khai khảo sát, lập thiết kế - dự toán xây dựng công trình, tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà thầu thi công đáp ứng yêu cầu về năng lực, kinh nghiệm để thực hiện dự án. Hơn 9 tháng kể từ ngày được phê duyệt, hôm nay, dự án đủ điều kiện khởi công.

Sau khi hoàn thành, dự án sẽ nâng cao năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, giảm TNGT, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Nam Định, Ninh Bình.

Tại buổi lễ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh biểu dương tinh thần trách nhiệm, sự phối hợp hiệu quả của các sở, ban, ngành, UBND tỉnh Nam Định và Ninh Bình. Bộ trưởng cảm ơn người dân trong khu vực dự án đi qua đã tạo điều kiện cho nhà thầu triển khai thi công.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh phát biểu tại lễ khởi công Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho rằng, đoạn tuyến Cao Bồ - Mai Sơn qua địa bàn 2 tỉnh Nam Định và Ninh Bình với quy mô 4 làn xe hạn chế được đưa vào khai thác đầu năm 2022. Tuy nhiên, với tốc độ phát triển kinh tế - xã hội ngày càng nhanh của đất nước, của vùng, mật độ và lượng phương tiện lưu thông trên tuyến tăng cao, quy mô 4 làn xe hạn chế chưa đáp ứng được yêu cầu.

Vì vậy, trên cơ sở đề nghị của UBND tỉnh Ninh Bình, Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư, dự án đầu tư mở rộng tuyến đường cao tốc, đoạn Cao Bồ - Mai Sơn lên quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh, nhằm nâng cao năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Nam Định và Ninh Bình, từng bước hoàn thiện quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đảm bảo an toàn, chất lượng công trình

Tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn thuộc hành lang kinh tế Bắc - Nam có vai rất quan trò quan trọng tạo động lực lan tỏa phát triển kinh tế - xã hội. Dự án được Quốc hội, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ quan tâm, chỉ đạo và yêu cầu cao về tiến độ, cũng như chất lượng.

Do vậy, để công trình được hoàn thành đảm bảo an toàn, chất lượng và đáp ứng tiến độ, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu Sở Xây dựng Ninh Bình chỉ đạo tư vấn và nhà thầu thi công phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, xây dựng kế hoạch, phương án thi công khoa học, chi tiết, phù hợp, đảm bảo hiệu quả, chất lượng thi công. Tuân thủ tuyệt đối những yêu cầu kỹ thuật, quy định của pháp luật liên quan, không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực.

Bên cạnh đó, nhà thầu tập trung máy móc thiết bị, nhân lực và tài chính để triển khai, hoàn thành công trình với chất lượng cao và tiến độ nhanh nhất, sớm đưa dự án vào khai thác sử dụng, phát huy hiệu quả đầu tư...

Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường là nhà thầu thi công dự án mở rộng tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị các tỉnh Nam Định, Ninh Bình và những đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện dự án, đặc biệt là những vấn đề về kết nối với hạ tầng khu vực, bảo đảm công tác an ninh, trật tự để chủ đầu tư và các nhà thầu thi công dự án đảm bảo tiến độ, hiệu quả.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng cũng đề nghị UBND tỉnh Ninh Bình chỉ đạo chủ đầu tư và các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư để sớm khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình, nhằm phát huy hiệu quả đầu tư của dự án.

Sau khi hoàn thành, dự án sẽ nâng cao năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, giảm thiểu TNGT, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Nam Định, Ninh Bình.

Địa phương cam kết vượt tiến độ

Ông Phạm Quang Ngọc, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, địa phương xác định việc triển khai dự án đường cao tốc là nhiệm vụ trọng tâm, quan trọng hàng đầu nên thời gian qua, tỉnh tập trung chỉ đạo với quyết tâm cao.

"Tỉnh sẽ tiếp tục chỉ đạo Sở Xây dựng và các cơ quan liên quan thi công dự án đảm bảo chất lượng, rút ngắn thời gian thi công so với kế hoạch đề ra tối thiểu 6 tháng", Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình nhấn mạnh.

Ông Phạm Quang Ngọc, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình cam kết đẩy nhanh tiến độ dự án, rút ngắn thời gian thi công 6 tháng so với kế hoạch.

Mặt khác, UBND tỉnh Ninh Bình cũng sẽ tạo mọi điều kiện tốt nhất cho nhà thầu trong quá trình thi công để đáp ứng tiến độ. Phối hợp chặt chẽ Bộ Xây dựng và các cơ quan, đơn vị liên quan giải quyết kịp thời những vấn đề phát sinh, vướng mắc trong quá trình thi công.

Ông Đỗ Thành Chung, Phó giám đốc Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường, đơn vị thi công, cam kết nỗ lực tập trung máy móc, thiết bị, nhân lực để thi công dự án đảm bảo chất lượng, an toàn, vệ sinh môi trường và sớm đưa dự án hoàn thành trước kế hoạch đề ra.

Đầu tư 1.900 tỷ đồng mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn từ 4 làn xe lên 6 làn xe hoàn chỉnh

Phúc Tuấn