Bổ sung 2 sân bay Vân Phong và Măng Đen vào quy hoạch cảng hàng không toàn quốc

Văn phòng Chính phủ vừa có công văn truyền đạt ý kiến của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý chủ trương nghiên cứu, bổ sung Cảng hàng không Măng Đen (tỉnh Kon Tum) và Cảng hàng không Vân Phong (tỉnh Khánh Hòa) vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc.

Phó thủ tướng giao Bộ trưởng Bộ Xây dựng chịu trách nhiệm rà soát, bảo đảm đủ căn cứ điều chỉnh quy hoạch theo trình tự, thủ tục rút gọn theo quy định tại Luật Quy hoạch; trong đó lưu ý đánh giá an toàn không lưu, tránh chồng lấn, xung đột.

Khi có đủ căn cứ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng sẽ phê duyệt điều chỉnh quy hoạch và báo cáo Thủ tướng Chính phủ theo quy định.

Phối cảnh dự kiến của dự án Cảng hàng không Vân Phong. Ảnh: XH

Trước đó, Bộ Xây dựng đã có tờ trình đề nghị bổ sung hai cảng hàng không nêu trên vào quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đề xuất, Cảng hàng không Vân Phong nằm tại xã Vạn Thắng, huyện Vạn Ninh cách Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh khoảng 108 km về phía bắc, cách Cảng hàng không Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên khoảng 48 km về phía nam.

Khu vực quy hoạch cảng nằm hoàn toàn trên vùng mặt nước ven bờ, diện tích dự kiến khoảng 497,1 ha. Công suất quy hoạch đến năm 2030 khoảng 1,5 triệu lượt hành khách/năm, tầm nhìn đến 2050 đạt 2,5 triệu lượt hành khách/năm; cấp sân bay 4E theo phân cấp của ICAO.

Còn Cảng hàng không Măng Đen có vị trí dự kiến tại thị trấn Măng Đen, huyện Kon Plông, tỉnh Kon Tum; cách trung tâm TP Kon Tum khoảng 45 km về phía Đông Bắc, cách sân bay Pleiku khoảng 73 km về phía Đông Bắc, cách sân bay Phù Cát (tỉnh Bình Định) khoảng 105 km về phía Tây Bắc và cách sân bay Chu Lai (Quảng Ngãi) khoảng 93 km về phía Tây Nam.

Theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050, Vân Phong và Măng Đen đã được xác định là các vị trí cảng hàng không tiềm năng.

Xuân Hoát