Bất động sản Hà Nội nhận cú hích từ những dự án hạ tầng giao thông lớn
Việc triển khai hàng loạt dự án giao thông lớn tại Hà Nội đang mang lại động lực mạnh mẽ cho thị trường bất động sản, kéo theo sự phát triển ở các khu vực ngoài trung tâm...

Hạ tầng giao thông ở Hà Nội phát triển mạnh mẽ trong thời gian qua
Thị trường bất động sản Hà Nội trong những năm gần đây đã có sự thay đổi rõ rệt, một phần nhờ vào các dự án giao thông lớn đã và đang được triển khai. Những công trình giao thông trọng điểm không chỉ tạo ra bước đệm mạnh mẽ cho sự phát triển của hạ tầng đô thị, mà còn thúc đẩy sự phát triển của thị trường bất động sản.
ĐÓN SÓNG HẠ TẦNG
Trong năm 2025, Hà Nội dự kiến sẽ khởi công 2 cây cầu lớn bắc qua sông Hồng là cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo.
Theo đó, cầu Tứ Liên giúp kết nối nhanh chóng Tây Hồ với Đông Anh, khiến cho khu vực phía Bắc Hà Nội, đặc biệt là Đông Anh, trở thành điểm nóng thu hút đầu tư bất động sản. Hiện, nhiều dự án bất động sản đang được triển khai tại đây.
Còn cầu Trần Hưng Đạo hoàn thành và đưa vào sử dụng, việc kết nối giữa quận Hoàn Kiếm và Gia Lâm sẽ trở nên nhanh chóng hơn. Điều này tạo động lực cho sự phát triển của bất động sản ở Gia Lâm và Long Biên, nhất là các khu vực gần các điểm kết nối giao thông lớn.
Bên cạnh đó, các khu đô thị dọc theo tuyến đường cầu Trần Hưng Đạo sẽ được khai thác mạnh mẽ, giúp gia tăng giá trị bất động sản. Ngoài ra, các dự án nhà ở và khu công nghiệp tại Gia Lâm, Long Biên cũng được hưởng lợi lớn từ dự án này.
Ngoài 2 cây cầu trên, hiện nay, cầu Ngọc Hồi cũng đaNg được thành phố Hà Nội gấp rút làm thủ tục để đầu tư. Cầu Ngọc Hồi sẽ mở ra cơ hội phát triển cho các khu vực phía Nam Hà Nội, đặc biệt tỉnh Hưng Yên.
Đặc biệt, Hà Nội cũng đang ráo riết triển khai 2 tuyến đường lớn là Vành đai 3.5 và Vành đai 4. Dự án đường vành đai 3.5 có tổng chiều dài khoảng 43 km, tuyến đường đi qua nhiều quận, huyện của Hà Nội, bao gồm Bắc Từ Liêm, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Trì, Gia Lâm, Đông Anh, và huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên.
Với các đoạn tuyến đi qua những khu đô thị lớn như Vinhomes Ocean Park và Ecopark, Vành đai 3.5 sẽ thúc đẩy phát triển bất động sản và tạo cơ hội thu hút đầu tư. Các khu vực nằm dọc tuyến đường sẽ trở thành điểm đến hấp dẫn cho các doanh nghiệp, giúp tạo ra nhiều cơ hội việc làm và phát triển hạ tầng.

Trong khi đó, dự án đường Vành đai 4 có chiều dài khoảng 112,8km, đường vành đai 4 sẽ đi qua ba tỉnh, thành phố lớn gồm Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh.
Theo các chuyên gia, đường Vành đai 4 không chỉ là lời giải cho những thách thức về giao thông và đô thị hóa, mà còn mở ra những cơ hội phát triển kinh tế - xã hội toàn diện cho thủ đô và khu vực lân cận.
Bên cạnh các dự án trên, bất động sản Thủ đô còn được thúc đẩy nhờ các tuyến đường sắt trên cao, các tuyến đường được mở rộng như quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai; đường tỉnh lộ 13; đường Nguyễn Văn Cừ…
NGƯỜI MUA BẤT ĐỘNG SẢN DẠT RA VÙNG VEN
Một chuyển biến rõ rệt của thị trường bất động sản khi được thúc đẩy bởi hạ tầng giao thông là người mua nhà đang có xu hướng chuyển dịch ra khỏi trung tâm thành phố.
Theo dữ liệu của One Mount, trong phân khúc chung cư, hơn 50% khách hàng sẵn sàng chi trả trong khoảng 3-5 tỷ đồng. Các căn hộ 1 ngủ +1 và 2 ngủ nhận được sự quan tâm nhiều nhất từ người mua.
Về vị trí, xu hướng mua nhà đang dịch chuyển mạnh mẽ ra các khu vực xa trung tâm, nơi sở hữu quỹ đất rộng, mật độ dân cư thấp hơn so với nội đô và được quy hoạch bài bản để phát triển các khu đô thị thông minh.
Đồng thời, những khu vực này cũng hưởng lợi từ loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của thành phố đang được đẩy mạnh triển khai, bao gồm Vành đai 3, Vành đai 3.5, Vành đai 4 và các tuyến metro…
Nhận định về vấn đề này, ông Nguyễn Văn Đính, Chủ tịch Hội môi giới bất động sản Việt Nam (VARS), nhà đầu tư bất động sản, người mua nhà, đang “tăng tốc” dịch chuyển đầu tư từ khu vực trung tâm sang vùng ven thành phố và các tỉnh, thành lân cận. Đây là những nơi quỹ đất còn dư địa và hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh.
Xu hướng này không chỉ phản ánh nhu cầu tìm kiếm cơ hội đầu tư bất động sản mà còn chịu tác động của các yếu tố khách quan như chính sách quy hoạch, hạ tầng giao thông và sự thay đổi trong nhu cầu của người mua.
Việc đầu tư vào hạ tầng giao thông, bao gồm các tuyến đường cao tốc, vành đai hay hệ thống giao thông công cộng như metro, rút ngắn thời gian kết nối các khu vực vệ tinh với trung tâm thành phố, không chỉ tạo ra giá trị gia tăng cho bất động sản mà còn thu hút lượng lớn nhu cầu bất động sản.

Vùng ven Hà Nội nhận được nhiều sự quan tâm của nhà đầu tư lẫn người mua nhà
“Xu hướng dịch chuyển ra khu vực ngoài trung tâm sẽ ngày càng được định hình rõ nét. Bởi việc đầu tư bất động sản tại khu vực trung tâm hiện chỉ phù hợp với các nhà đầu tư có tiềm lực tài chính mạnh, có nhu cầu tích lũy tài sản trong dài hạn”, ông Đính nhấn mạnh
Trong khi đó, giá bất động sản tại một số khu vực ngoài trung tâm có quy hoạch tốt, hạ tầng phát triển còn tương đối “rẻ”, có biên độ tăng giá lớn trong tương lai. Đặc biệt là trong bối cảnh nhu cầu về nhà ở tại các khu vực ngoài trung tâm sẽ tiếp tục tăng. Các chính sách ưu đãi và khuyến khích phát triển đô thị vùng ven, cũng tạo động lực cho các nhà đầu tư.
“Tuy nhiên, nhà đầu tư lựa chọn đầu tư vào khu vực ngoài trung tâm cần nghiên cứu và đánh giá kỹ lưỡng, do có thể gặp các vấn đề pháp lý liên quan đến quy hoạch, quyền sử dụng đất và thủ tục pháp lý.
Đồng thời, dù tiềm năng lớn, nhưng không phải khu vực nào cũng có đủ sức hút để đảm bảo khả năng tiêu thụ sản phẩm bất động sản. Ngoài ra, một số khu vực vẫn còn hạn chế về tiện ích công cộng, gây khó khăn trong việc thu hút cư dân và nhà đầu tư”, Chủ tịch VARS đưa ra lời khuyên.