Bảo đảm nguồn vật liệu cho dự án giao thông trọng điểm

Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc và Đoàn công tác số 6 nghe báo cáo tiến độ cao tốc Bến Lức - Long Thành. (Ảnh: Chính phủ)

Khó khăn về đất đắp tại dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành và Biên Hòa - Vũng Tàu đã cơ bản được tháo gỡ

Ngày 14/3, Đoàn công tác số 6 của Chính phủ do Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc làm Trưởng đoàn đã làm việc với lãnh đạo các địa phương, chủ đầu tư về tiến độ, khó khăn vướng mắc của dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành và Biên Hòa - Vũng Tàu.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài khoảng 58km, đi qua Long An, Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai. Tổng khối lượng thi công dự án đã đạt gần 90%, trong đó có nhiều gói thầu đã hoàn thành. Các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông xe nhiều đoạn còn lại vào dịp 30/4.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 54km qua hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, dự kiến cơ bản hoàn thành trong năm 2025 và đưa vào sử dụng năm 2026. Tuy nhiên, ở dự án thành phần 1 vẫn còn thiếu gần 2 triệu m3 đất phục vụ thi công; dự án thành phần 2, còn thiếu khoảng 2,9 triệu m3 đất đắp. Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng kiến nghị địa phương sớm hỗ trợ về đất đắp, vật liệu đá cho các dự án theo chỉ đạo của Chính phủ.

Về vấn đề này, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Dương Minh Dũng cho biết, các mỏ Tân Cang 3, Tân Cang 7 và Tân Cang 9 đang đáp ứng đá cho dự án. Các khó khăn về đất đắp đã cơ bản được tháo gỡ nhưng hiện nhà thầu chưa đăng ký số lượng cụ thể nên chưa thể phân bổ…

Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc yêu cầu tỉnh Đồng Nai cố gắng thực hiện đúng cam kết, đúng kế hoạch. Các khó khăn về vật liệu san lấp đất, đá cũng phải triển khai song hành. Địa phương đã tích cực vào cuộc, nếu chủ đầu tư, nhà thầu nào chậm huy động nhân lực, thiết bị thì phải xử lý theo đúng quy định…

Cung cấp kịp thời nhu cầu vật liệu xây dựng cho các đơn vị thi công dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh

Trước đó, ngày 11/3, Đoàn kiểm tra số 7 do Phó Thủ tướng Mai Văn Chính làm Trưởng đoàn làm việc với lãnh đạo UBND Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương liên quan thực hiện dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh. Dự án dài khoảng 76,3km, đi qua Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Theo kế hoạch, dự án cơ bản hoàn thành trong năm 2025, đưa vào khai thác năm 2026.

Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, đối với vật liệu cát, theo chỉ tiêu được Chính phủ giao, 3 địa phương Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre cần cung cấp cho dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh với tổng trữ lượng cát là 10,0 triệu m3. Đến nay tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre đã cấp phép, khai thác 12/13 mỏ trữ lượng 9 triệu m3. Tuy nhiên do công suất thấp, nhiều tạp chất nên công tác khai thác chậm. Còn lại 1 mỏ chưa cấp phép là mỏ Quới Sơn (tỉnh Bến Tre) trữ lượng 1 triệu m3, dự kiến cấp phép trong tháng 3/2025, khai thác tháng 4/2025. Như vậy, sau khi hoàn thành thủ tục cấp phép 13/13 mỏ, không còn vướng mắc về trữ lượng.

Phó Thủ tướng Mai Văn Chính ghi nhận các địa phương đã có nhiều nỗ lực để đạt những kết quả bước đầu. Đến nay, về tiến độ vẫn còn chậm ở một số dự án thành phần do thiếu nguồn nguyên vật liệu và vấn đề giải phóng mặt bằng. Phó Thủ tướng đề nghị các địa phương, đơn vị bám sát tiến độ dự án, những gì làm tốt rồi phải làm tốt hơn nữa. Tích cực tháo gỡ khó khăn về giải phóng mặt bằng, tập trung thi công theo kế hoạch đề ra.

Riêng về nhu cầu vật liệu, 3 tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, Vĩnh Long bảo đảm tiến độ cung cấp. 1 mỏ chưa cấp phép đề nghị cấp phép trước ngày 15/3, cung cấp kịp thời nhu cầu vật liệu xây dựng cho các đơn vị thi công và chủ đầu tư trong thi công dự án.

Đảm bảo nguồn cung vật liệu xây dựng đáp ứng nhu cầu 5 dự án thành phần

Trước đó, ngày 9 và 10/3, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng đã kiểm tra hiện trường và họp về rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của 05 dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 các đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ. Các dự án này đi qua các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị.

Đến nay, các dự án thành phần cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật; đảm bảo trữ lượng, chất lượng nguồn cung vật liệu xây dựng đáp ứng nhu cầu dự án; đẩy nhanh thi công, rút ngắn tiến độ so với hợp đồng đã ký kết.

Trước một số vấn đề tồn tại của 5 dự án thành phần, Phó Thủ tướng yêu cầu, Bộ Xây dựng tập trung chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu thi công và các cơ quan, đơn vị liên quan không được lơ là, chủ quan, tiếp tục chủ động tích cực triển khai thực hiện nỗ lực hơn nữa, quyết tâm hoàn thành thông tuyến chính cao tốc cả 5 dự án trước ngày 30/4/2025; hoàn thành toàn bộ 5 dự án trước ngày 30/6/2025; hoàn thành các trạm dừng nghỉ và hệ thống quản lý giao thông thông minh (ITS), hệ thống thu phí (ETC), kiểm tra tải trọng xe trong năm 2025; đồng thời phải bảo đảm chất lượng công trình, bảo đảm công tác giám sát, thi công đúng quy trình, quy định.

Kiểm soát chặt chẽ giá vật liệu xây dựng trên địa bàn có dự án giao thông trọng điểm phía Nam

Tại Văn bản số 94/TB-VPCP, Văn phòng Chính phủ đã thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà trong chuyến công tác tại tỉnh Đồng Tháp để thúc đẩy tiến độ các dự án giao thông trọng điểm phía Nam.

Theo đó, để cung ứng đủ vật liệu, nhất là vật liệu san lấp đắp nền đường, góp phần hoàn thành các dự án theo kế hoạch đã đề ra, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương, đơn vị có liên quan thực hiện nghiêm các chỉ đạo của Lãnh đạo Chính phủ, giải quyết theo thẩm quyền, đúng quy định của pháp luật để khai thông các khó khăn, vướng mắc.

Phó Thủ tướng yêu cầu UBND các tỉnh có mỏ vật liệu tiếp tục thực hiện nghiêm chỉ đạo của Lãnh đạo Chính phủ; có giải pháp xử lý ngay tại cơ sở đối với các vướng mắc phát sinh, không để chậm trễ, gây ảnh hưởng đến tiến độ các dự án trọng điểm trên địa bàn.

Phó Thủ tướng yêu cầu UBND các tỉnh: An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long, Sóc Trăng, Tiền Giang, Bến Tre, Kiên Giang, Đồng Nai, Bình Dương rà soát toàn bộ Bản xác nhận khai thác các mỏ vật liệu cấp theo cơ chế đặc thù và hoàn thành thủ tục điều chỉnh Bản xác nhận trước ngày 15/3/2025.

UBND các tỉnh phải đôn đốc, kiểm tra, giám sát việc triển khai thủ tục cấp phép khai thác mỏ vật liệu của từng Sở, ngành, từng đơn vị; kịp thời phát hiện vướng mắc (ở khâu nào, thủ tục nào, Sở, ngành nào, đơn vị nào…) để xử lý, tháo gỡ, không để chậm trễ việc cấp phép khai thác mỏ vật liệu theo tiến độ đã cam kết với Lãnh đạo Chính phủ.

Thực hiện đúng trách nhiệm, thẩm quyền của địa phương trong việc kiểm tra, xử lý vi phạm đối với các tổ chức, cá nhân trong hoạt động cung ứng, khai thác vật liệu theo quy định của pháp luật về khoáng sản và pháp luật có liên quan.

Đối với các trường hợp vi phạm hành chính phải xem xét xử phạt theo quy định của pháp luật và khắc phục các vi phạm, hạn chế dừng việc khai thác mỏ vật liệu gây ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện dự án.

Chủ động rà soát, triển khai các dự án nạo vét có thể sử dụng vật liệu tận thu để cung ứng cho các dự án theo đúng quy định. Khẩn trương phối hợp với Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam để thống nhất phương án đối với các mỏ chồng lấn luồng và chỉ đạo các đơn vị liên quan hoàn thành phương án bảo đảm an toàn giao thông thủy khi khai thác mỏ vật liệu.

Đặc biệt, UBND các tỉnh kiểm soát chặt chẽ giá vật liệu xây dựng trên địa bàn, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng thao túng, ép giá, nâng giá bất hợp lý để trục lợi, gây thiệt hại cho ngân sách Nhà nước.

Quý Anh (tổng hợp)