Yamaha chính thức ra mắt 'vua xe ga' mới 'khắc chế' Honda SH: Trang bị át vía Air Blade, giá dễ mua

Dòng xe tay ga MAX Sport của Yamaha là một trong những dòng xe hai bánh chạy bằng động cơ phổ biến và thành công nhất tại thị trường châu Âu và ASEAN. Năm 2025, mẫu xe XMAX 300 Tech MAX+ mới đã được ra mắt toàn cầu, mang đến cho khách hàng sự lựa chọn tốt hơn, thông số kỹ thuật cao hơn và lượng khí thải thấp hơn.

Yamaha XMAX 300 Tech MAX+

Ở thế hệ mới, Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ được mở bán với 2 màu sắc thân xe gồm Ceramic Grey và Dark Magma. Mức giá đề xuất bán lẻ được công bố là 7.250.000 Bảng Anh (khoảng 212 triệu đồng), khá dễ tiếp cận so với thu nhập của người dân châu Âu.

Về ngoại hình, Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025 mang thiết kế maxi scooter châu Âu, nhưng thiên về phong cách thể thao và hiện đại. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 2.180 x 795 x 1.410 – 1.460 mm (kính chắn gió có thể điều chỉnh), chiều dài cơ sở 1.540 mm, khoảng sáng gầm xe 135 mm, chiều cao yên 795 mm, trọng lượng 183 kg và dung tích bình xăng 13,2 lít.

Phiên bản 2025 của XMAX 300 Tech MAX+ sở hữu một số nâng cấp đáng chú ý như: Kính chắn gió chỉnh điện cung cấp khả năng điều chỉnh vô cấp 95 mm, vỏ đèn xi-nhan trước được thiết kế lại, cách gió khí động học hơn, tay cầm và yên xe có chức năng sưởi độc quyền thích ứng với mùa đông.

Cấu hình trên Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025 cũng được cải tiến với bảng điều khiển TFT 4,2 inch với đèn nền mới bên phải kết hợp cùng màn hình LCD 2,8 inch bên trái (có hỗ trợ kết nối Bluetooth và điện thoại thông minh), cổng sạc USB Type-C cũng đã được bổ sung, trang bị an toàn có thêm hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) và tín hiệu dừng khẩn cấp (ESS) mới.

XMAX 300 Tech MAX+ 2025 được hãng Yamaha ưu ái trang bị phuộc trước KYB ống lồng, và phuộc sau KYB giảm xóc đôi có thể tùy chỉnh tải trọng. Tất cả hệ thống treo đều được tinh chỉnh nhằm mang đến khả năng xử lý tốt hơn. XMAX 300 Tech MAX+ mới vẫn sử dụng cặp lốp không săm với thông số lốp trước 120/70-15 và lốp sau 140/70-14.

Xe được trang bị phanh đĩa đơn thủy lực, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh tiêu chuẩn, cho hiệu quả phanh mạnh hơn và lực phanh ổn định hơn.

Về vận hành, Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025 được trang bị động cơ 4 thì, làm mát bằng chất lỏng, SOHC, 4 van, xy lanh đơn, dung tích 292cc. Khối động cơ này tạo ra công suất tối đa 27,6 mã lực tại 7.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29,0 Nm tại 5.750 vòng/phút.

Theo Sở hữu trí tuệ