Xe gầm cao công suất 428 mã lực, siêu tiết kiệm xăng, nội thất tiện nghi, giá hơn 800 triệu đồng
Ngày 19/12, phiên bản xe điện mở rộng (EREV) của Luxeed R7 đã chính thức ra mắt, đánh dấu bước tiến mới trong sự hợp tác giữa Huawei và Chery.
Luxeed R7 EREV 2025 phiên bản Pro có giá niêm yết 249.800 Nhân dân tệ (tương đương 817,94 triệu đồng). Giá của phiên bản Max là 289.800 Nhân dân tệ (948,91 triệu đồng).
Luxeed R7 EREV là mẫu xe EREV đầu tiên của thương hiệu Luxeed, với giá thành rẻ hơn phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện được tung ra vào đầu năm nay. Phiên bản Max được trang bị cảm biến Lidar còn phiên bản Pro thì không.
Về ngoại hình, biến thể EREV có thiết kế gần như tương đồng với phiên bản thuần điện. Xe vẫn giữ nguyên kích thước dài 4.956 mm, rộng 1.981 mm, cao 1.634 mm, chiều dài cơ sở 2.950 mm. Tuy nhiên, biến thể EREV được bổ sung màu ngoại thất xanh ngọc lam, nâng tổng số tùy chọn màu lên 8.
Bên trong, nội thất của R7 có bốn tùy chọn màu sắc. Xe được trang bị bảng điều khiển LCD kích thước 12,3 inch, được đặt sâu vào táp-lô để giảm thiểu ánh sáng mặt trời làm ảnh hưởng đến tầm nhìn của người lái. Ngoài ra, màn hình thông tin giải trí kích thước 15,6 inch được tích hợp ở trung tâm bảng điều khiển.
Ghế ngồi của R7 mang lại sự tiện nghi tối đa với các tính năng sưởi ấm, thông gió và massage. Hành khách còn được trải nghiệm ghế không trọng lực có thể điều chỉnh 18 hướng, hệ thống massage 10 điểm và chỗ để chân có sưởi dài 340 mm. Cả hàng ghế trước và sau đều được trang bị kính cách âm, cách nhiệt hai lớp, mang lại sự yên tĩnh và thoải mái cho hành khách. Hàng ghế sau còn có chức năng riêng tư.
Phiên bản EREV của Luxeed R7 sử dụng động cơ xăng SQRH4J15 4 xi lanh tăng áp dung tích 1,5 lít do Chery cung cấp với công suất tối đa 156 mã lực, mô-men xoắn cực đại 220 Nm. Xe được trang bị hệ thống “Snow Owl Intelligent Silent Range Extender” của Huawei, giúp cải thiện hiệu suất năng lượng, kéo dài tuổi thọ pin và giảm mức tiêu thụ năng lượng thông qua bốn thuật toán đặc biệt.
Động cơ điện giúp bổ sung thêm 272 mã lực, mô-men xoắn 360 Nm. Tổng công suất hệ thống 428 mã lực. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,4 giây, tốc độ tối đa 200 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu ở đường hỗn hợp theo tiêu chuẩn WLTC là 0,46 lít/100 km.
R7 sử dụng bộ pin 37 kWh do CATL cung cấp, hỗ trợ sạc từ 20% đến 80% trong 15 phút. Xe có phạm vi chạy hoàn toàn bằng điện đạt 251 km, trong khi phạm vi tổng hợp ấn tượng lên đến 1.570 km.
Phiên bản không trang bị Lidar sử dụng hệ thống hỗ trợ lái tự động dựa trên tầm nhìn Huawei ADS Qiankun 3.0, trong khi phiên bản có Lidar được tích hợp hệ thống Qiankun đầy đủ, mang lại khả năng lái tự động chính xác và an toàn hơn.