Xế cổ Ferrari F40 được phục chế như mới

Những thay đổi quan trọng nhất đã được thực hiện bên dưới lớp vỏ. Công nghệ cho hệ thống treo đã có nhiều tiến bộ từ khi F40 ra mắt thị trường, vì vậy Officine Fioravanti đã phát triển các tay càng, trục và ổ trục cho xe.

Hãng cũng đã lắp hệ thống treo Ohlins TTX 36 có thể điều chỉnh toàn phần ở cả bốn góc, giúp xe đi êm hơn trên những con đường xấu.

Gói độ cũng bao gồm hệ thống phanh Brembo mới với đĩa gốm carbon kèm heo phanh 6 piston ở phía trước, hoàn chỉnh với hệ thống ABS hiện đại.

Một bộ mâm mới cũng đã được phát triển. Mặc dù chúng bắt chước kiểu dáng mâm 17 inch sao 5 cánh ban đầu của F40, nhưng kích thước đã tăng lên 18 inch ở phía trước và 19 inch ở phía sau để phù hợp với lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 mới nhất.

Officine Fioravanti đặt tên gói độ F40 hiện đại của mình là F40 Alte Prestazioni, có nghĩa là hiệu suất cao.

Công ty cho biết họ "tập trung vào sự an toàn, ổn định và khả năng xử lý", hướng đến mục tiêu "không chỉ bảo vệ các thành phần ban đầu quý giá khỏi sự hao mòn tự nhiên mà còn tạo ra động lực thực sự cho chủ sở hữu".

Minh Quân