Vững cánh bay trên vùng gió cát

Từ đầu năm 2024, Trung đoàn 921 được giao thực hiện nhiệm vụ cơ động huấn luyện trên nhiều sân bay (Yên Bái, Thọ Xuân, Phan Rang). Mặc dù thực hiện nhiệm vụ trong điều kiện gặp nhiều khó khăn, song trong năm vừa qua, Trung đoàn tổ chức và hiệp đồng tổ chức được gần 70 ban bay, với gần 500 lần chuyến bay huấn luyện và hàng chục lần chuyến bay nhiệm vụ, với hàng trăm giờ bay trên không, đạt 109% kế hoạch năm.

Những phi công trẻ Trung đoàn 921.

Những phi công trẻ Trung đoàn 921.

Chúng tôi có mặt ở sân bay Phan Rang (Ninh Thuận) vào một ngày cuối năm 2024. Tại khu vực sân đỗ, những chiếc tiêm kích Su-22M4 đang được lực lượng kỹ thuật của Trung đoàn 921, Sư đoàn 371 làm công tác chuẩn bị sẵn sàng phục vụ ban bay hỗn hợp ngày đêm.

Sau khi chuyến bay trinh sát khí tượng thành công và hội nghị triển khai bay được diễn ra, Đại úy Trần Ngọc Pháp - Phi công Phi đội 2 cùng các phi công của Trung đoàn tham gia huấn luyện trong ban bay hỗn hợp ngày đêm nhanh chóng cơ động về vị trí, sẵn sàng cho nhiệm vụ.

Nhận bàn giao khí tài từ lực lượng kỹ thuật, Trần Ngọc Pháp cùng các phi công kiểm tra kỹ máy bay, chuẩn bị thực hiện bài bay ứng dụng chiến đấu “Sát hạch đường dài, độ cao rất thấp, cơ động phức tạp công kích mục tiêu mặt đất”. Trong bài bay, mục tiêu giả định ở xa sân bay, phi công điều khiển khí tài ở độ cao thấp để tránh hỏa lực địch…

Được biết, để hoàn thành tốt yêu cầu bài bay, trước đó Pháp và đồng đội đã nghiên cứu kỹ địa hình đường bay, hiệp đồng tốt với các đài trạm, ghi nhớ những vị trí có địa tiêu khi điều khiển khí tài ở độ cao thấp, quãng đường dài. Khi tiếp cận mục tiêu, phi công vận dụng các yếu lĩnh động tác, đặc biệt là cảm quan không gian nhanh nhạy và chính xác để chớp thời cơ vào công kích mục tiêu và cơ động thoát ly an toàn.

Theo Thượng tá Nguyễn Ngọc Hải - Trung đoàn trưởng Trung đoàn 921, trong ban bay hỗn hợp ngày đêm, đơn vị triển khai cho các phi công huấn luyện kết hợp nhiều nội dung: Nâng cao trình độ chỉ huy bay ban đêm; nâng cao trình độ kỹ thuật lái - dẫn đường; củng cố giữ giãn cách khoa mục bay đội hình 2 chiếc độ cao trung bình và cao; bay sát hạch và phê chuẩn khoa mục biên đội 2 chiếc bay chặn kích mục tiêu trên không ở độ cao trung bình, độ cao cao và đưa phi công vào thực hiện trực ban chiến đấu; bay che nắp buồng lái, sử dụng đồng hồ bổ trợ bay trong điều kiện ban ngày và ban đêm… Với 16 lần chuyến, ban bay đạt 100% yêu cầu kế hoạch và bảo đảm an toàn tuyệt đối.

Những phi công trẻ Trung đoàn 921.

Những phi công trẻ Trung đoàn 921.

Tìm hiểu, chúng tôi được biết, ngay từ đầu năm 2024, Trung đoàn 921 được giao thực hiện nhiệm vụ cơ động huấn luyện trên nhiều sân bay (Yên Bái, Thọ Xuân, Phan Rang). Thực hiện nhiệm vụ trong điều kiện lực lượng phân tán; cán bộ, nhân viên xa gia đình; máy bay, phương tiện khí tài qua nhiều năm sử dụng dễ phát sinh hỏng hóc, tính chất hỏng hóc ngày càng phức tạp, vật tư thay thế khan hiếm...

Bên cạnh đó, Trung đoàn vẫn tiếp tục thực hiện nhiều nhiệm vụ: Tổ chức, duy trì trực ban SSCĐ thường xuyên và tăng cường bảo vệ các ngày lễ, Tết; tổ chức và tham gia các hội thi, hội thao; luyện tập chuyển trạng thái SSCĐ, diễn tập CH-TM; sẵn sàng tham gia trực ban chiến đấu (TBCĐ) tại khu vực cơ động khi có lệnh...

Mặc dù thực hiện nhiệm vụ trong điều kiện gặp nhiều khó khăn, song trong năm vừa qua, Trung đoàn tổ chức và hiệp đồng tổ chức được gần 70 ban bay, với gần 500 lần chuyến bay huấn luyện và hàng chục lần chuyến bay nhiệm vụ, với hàng trăm giờ bay trên không, đạt 109% kế hoạch năm. Trong đó, có các nội dung huấn luyện được đẩy mạnh, như: Bay huấn luyện ngày, đêm, hỗn hợp ngày đêm, bay chuyển sân, bay hồi phục, củng cố, giữ giãn cách kỹ thuật lái.

Lực lượng phi công trẻ được đẩy mạnh huấn luyện các khoa mục: Nhào lộn phức tạp, đội hình, ứng dụng chiến đấu, đồng hồ, giáo viên; bay ngày, đêm khí tượng giản đơn trên đất, trên biển... Trình độ chỉ huy, kỹ thuật lái của đội ngũ cán bộ, giáo viên bay, phi công trong toàn Trung đoàn không ngừng được nâng lên.

Những phi công trẻ Trung đoàn 921.

Những phi công trẻ Trung đoàn 921.

Để đạt được kết quả đó, đơn vị đã tích cực tổ chức huấn luyện cho phi công về lý thuyết bay, khí động lực học - nguyên lí bay, quy chế sân bay chính và các sân bay dự bị; lý thuyết dẫn đường, kỹ thuật hàng không, dù TKCN, thông tin, khí tượng; tổ chức tập buồng lái, bay buồng tập, ôn tập xử lý bất trắc, vẽ lược đồ sân bay; học tập các nội dung trước khi vào trực ban chiến đấu tại Phan Rang...

Công tác chuẩn bị bay của kíp chỉ huy bay và phi công được duy trì chặt chẽ, nghiêm túc. Công tác giảng bình, rút kinh nghiệm bảo đảm chất lượng, các chế độ nền nếp giảng bình tuần, tháng, quý, 6-8 ban bay được duy trì thường xuyên, nghiêm túc.

Trong thời gian tới, Trung đoàn tiếp tục huấn luyện theo phương châm “Cơ bản, thiết thực, vững chắc, an toàn, tiết kiệm”, phương châm huấn luyện bay “Cơ bản, thận trọng, vững chắc, an toàn” và tư tưởng chỉ đạo trong huấn luyện bay của Quân chủng theo từng giai đoạn, coi trọng huấn luyện đồng bộ, chuyên sâu, theo nhiệm vụ, sát với thực tế. Sẵn sàng thực hiện tốt nhiệm vụ huấn luyện, trực ban SSCĐ, tham gia hội thao dẫn đường kết hợp diễn tập khi có kế hoạch và các nhiệm vụ đột xuất được giao khác.

Bích Phượng

Nguồn Pháp Luật VN: https://baophapluat.vn/vung-canh-bay-tren-vung-gio-cat-post537611.html
Zalo