Vỡ ống ngầm khi thi công QL46: Khắc phục sớm nhất để cấp lại nước cho 3.000 hộ dân

Ngày 16/4, trao đổi với phóng viên Báo Xây dựng, ông Hoàng Văn Hải - Tổng giám đốc Công ty cổ phần Cấp nước Nghệ An cho biết: "Từ sáng nay, đơn vị đã chỉ đạo lực lượng sửa chữa vị trí đường ống bị hỏng để sớm cấp nước trở lại cho người dân.

Thời gian cấp lại nước có thể trong hôm nay hoặc muộn hơn một chút tùy thuộc quá trình sửa chữa thực tế tại hiện trường".

Công nhân nhà máy nước sửa chữa đường ống bị vỡ tại vị trí thi công mở rộng QL46 để sớm cấp nước trở lại cho người dân.

Về lý do đơn vị chưa di dời đường ống nước ngầm ở hành lang QL46 ra khỏi phạm vi thi công khi địa phương bàn giao mặt bằng, ông Hải cho biết: Hệ thống đường ống nước này là của dân. Ban đầu khi triển khai dự án địa phương nói sẽ bồi thường để di dời, sau đó lại thông báo không thuộc diện bồi thường.

Vì vậy, chúng tôi đang làm việc với các bên liên quan, trước mắt tập trung khắc phục đường ống để cấp lại nước cho người dân sinh hoạt.

Trước đó, ngày 12/4, trong quá trình nhà thầu Công ty TNHH Hòa Hiệp thi công dự án nâng cấp, cải tạo QL46, máy xúc đất phần hành lang đường 46 cũ đã làm vỡ ống nước ngầm.

Ống nước bị vỡ khiến người dân của 10 xóm tại xã Kim Liên, huyện Nam Đàn, Nghệ An không có nước sạch sử dụng.

Ông Nguyễn Quang Lộc, Chủ tịch UBND xã Kim Liên cho biết: Toàn xã có 2.810 hộ dân đăng ký sử dụng nước sạch từ Nhà máy nước Cầu Bạch (Công ty CP Cấp nước Nghệ An), đóng tại xã Nam Giang. Sau khi ống nước bị vỡ, người dân ở hầu hết các xóm đều không có nước sạch để sử dụng.

Sau khi sự việc xảy ra, chính quyền xã Kim Liên và Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư dự án) đã yêu cầu nhà thầu cùng với đơn vị cấp nước khẩn trương khắc phục, đồng thời di dời đường ống ra khỏi phạm vi thi công để nhà thầu triển khai thi công.

Ông Nguyễn Anh Dũng, Phó giám đốc Quản lý dự án quốc lộ 46 (Ban Quản lý Dự án 85) cho biết: Khu vực ống nước bị vỡ là công trình hạ tầng nằm trong hành lang đường bộ. Phần này Hội đồng GPMB huyện Nam Đàn đã bàn giao cho chủ đầu tư, nhà thầu để thi công.

Về nguyên tắc, khi địa phương đã bàn giao thì tất cả các công trình trong phạm vi đã được bồi thường, di dời, chủ đầu tư, nhà thầu được toàn quyền sử dụng để thi công dự án.

Sau đó, khi nhà thầu tiến hành thi công thì xảy ra việc vỡ đường ống và phát hiện vẫn còn hệ thống hạ tầng ống ngầm chưa được di dời.

Trước mắt, chúng tôi đã yêu cầu chính quyền địa phương, Hội đồng GPMB huyện phối hợp với nhà máy nước sớm xử lý để cấp nước cho người dân. Đồng thời, di dời hệ thống đường ống ra khỏi phạm vi thi công dự án.

Được biết, trước thời điểm khởi công QL46, Cục Quản lý Xây dựng (Bộ Xây dựng) có 1 văn bản; Khu Quản lý đường bộ II có 3 văn bản; Ban Quản lý dự án 85 có 2 văn bản; đơn vị thi công có 2 văn bản và một thông báo chung trước ngày thi công.

Nội dung các văn bản đều đề nghị các đơn vị liên quan khẩn trương di dời các công trình thiết yếu, hạ tầng kỹ thuật, như: Cây xanh, điện chiếu sáng, cáp quang, đường ống cấp nước, xăng dầu... ra khỏi phạm vi mặt bằng thi công dự án mở rộng QL46.

Trong thông báo gần đây nhất của Khu Quản lý đường bộ II ngày 20/3 cũng nêu rõ: "Sau ngày 27/3 nếu vẫn chưa tháo dỡ thì Ban Quản lý dự án 85 triển khai thi công. Mọi thiệt hại hư hỏng do việc không di dời thì chủ đầu tư công trình được cấp phép thi công đó phải tự chịu trách nhiệm".

Ông Trần Thanh Hải, Trưởng phòng Nông nghiệp và Môi trường, thành viên Hội đồng GPMB huyện Nam Đàn khẳng định: Các công trình hạ tầng kỹ thuật nằm trên hành lang đường bộ, khi cấp phép thi công thì chủ đầu tư công trình đều phải cam kết tự di dời khi nhà nước yêu cầu và tự bỏ kinh phí di dời.

Hệ thống đường ống nước ngầm này cũng nằm trong danh mục các công trình hạ tầng đó nên tới đây đơn vị cấp nước sẽ phải di dời để hoàn trả mặt bằng cho nhà thầu thi công dự án.

Dự án nâng cấp cải tạo quốc lộ 46 đoạn Vinh - Nam Đàn (Km 21+642 - Km 32+334), tỉnh Nghệ An do Ban Quản lý dự án 85 (thuộc Bộ Giao thông vận tải, nay là Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, đơn vị thi công là Công ty TNHH Hòa Hiệp (có trụ sở tại TP Vinh, tỉnh Nghệ An). Dự án được đầu tư quy mô đường cấp III đồng bằng gồm 4 làn xe, bề rộng nền đường 21,5m, vận tốc thiết kế 80km/h. Tổng mức đầu tư dự án là 500 tỷ đồng.

Văn Thanh

Trần Lê Minh