Vì sao xe điện hạng sang gặp khó tại Việt Nam?

Giá bán cao, ít sự lựa chọn

Thị trường ô tô điện tại Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ trong những năm vừa qua. Tuy nhiên, đa phần các mẫu xe mới ra mắt đều thuộc phân khúc phổ thông, còn nhóm xe điện hạng sang không có quá nhiều lựa chọn.

Đa phần các mẫu xe điện hạng sang đều tới từ các thương hiệu châu Âu và thuộc phân khúc SUV cỡ lớn, cùng với đó chúng có mức giá bán đắt đỏ.

Có thể kể tới những chiếc mẫu xe điện hạng sang nổi bật như: Audi Q8 e-tron, BMW iX3, hay Mercedes-Benz EQS. Các mẫu xe này đều có giá bán từ 3 tỷ đồng trở lên.

Giá bán cao, ít sự lựa chọn khiến cho các mẫu xe điện hạng sang gặp khó tại thị trường Việt. Ảnh minh họa.

Đây là mức giá cao vượt trội so với thu nhập trung bình của người Việt. Ngoài ra với tầm tiền này có thể lựa chọn nhiều mẫu xe điện phổ thông cùng phân khúc có giá bán thấp hơn rất nhiều.

Trong khi đó thị trường xe điện tại Việt Nam vẫn đang trong quá trình phát triển, điều này khiến nhiều khách hàng có tâm lý sở hữu xe điện để trải nghiệm công nghệ mới. Nên họ chưa sẵn sàng chi trả một số tiền lớn để sở hữu một mẫu xe điện hạng sang.

Hạn chế về hạ tầng trạm sạc

Một lý do nữa khiến cho các mẫu xe điện hạng sang ít được người dùng lựa chọn tới từ việc hệ thống hạ tầng trạm sạc còn hạn chế. Điều này khiến đa phần người dùng xe điện hạng sang tại Việt Nam phải trang bị trụ sạc tại nhà.

Mặc dù các hãng xe sang đã triển khai nhiều trạm sạc trên toàn quốc, nhưng so với nhu cầu sử dụng, số lượng trạm sạc vẫn chưa đủ lớn và không đồng đều ở các khu vực. Điều này khiến người dùng lo ngại về việc thiếu nơi để sạc xe khi di chuyển xa, làm giảm tính tiện lợi của việc sử dụng xe điện.

Hạ tầng trạm sạc hạn chế khiến cho việc sử dụng xe điện hạng sang trở nên bất tiện. Ảnh minh họa.

Một vấn đề khác là quãng đường di chuyển. Dù xe điện hạng sang như Audi Q8 e-tron hay Porsche Macan EV có thể đi được khoảng 500-600 km sau một lần sạc đầy, nhưng với nhiều người tiêu dùng Việt, quãng đường này vẫn chưa đủ để họ có thể yên tâm di chuyển trong các chuyến đi dài.

Đặc biệt, với những chiếc SUV vốn dĩ có kích thước lớn, việc sử dụng xe điện cho nhu cầu đi xa hay gia đình đông người là không thực sự tối ưu, bởi nó đòi hỏi phải có một lượng pin lớn, điều này cũng ảnh hưởng đến thời gian sạc và chi phí bảo dưỡng.

Mạnh Hưng