Tuyến đường 'đắt nhất hành tinh' ở Hà Nội khi nào hoàn thành?

Hình ảnh nhìn từ ngã tư Giảng Võ, Láng Hạ-Đê La Thành và một số điểm dọc tuyến đường Hoàng Cầu-Voi Phục. Ghi nhận tại thời điểm cuối tháng 2/2025, một số khu vực đã được phá dỡ, người dân tại một số điểm cũng đã chủ động xây dựng lại để phù hợp với quy hoạch của dự án.

Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục có điểm đầu tuyến đường giao với đường Cát Linh-La Thành-Yên Lãng tại Hoàng Cầu (quận Đống Đa) và điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục (quận Ba Đình).

Dự kiến nút giao này sẽ triển khai cầu vượt nhằm giảm tải áp lực giao thông lên đoạn đường vốn thường xuyên xảy ra tắc trong giờ cao điểm.

Từ năm 2000, Hà Nội đã đề ra kế hoạch xây dựng và mở rộng đường Vành đai 1 nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông. Mục tiêu của dự án là giảm tải áp lực trên các tuyến đường chính của thành phố.

Trước đây, trong quá trình triển khai, nhiều khó khăn đã nảy sinh, đặc biệt là vấn đề giải phóng mặt bằng khiến cho tiến độ con đường bị ảnh hưởng và kéo dài quá trình thực hiện.

Chi phí cho hạng mục này liên tục tăng cao, không chỉ làm tăng tổng mức đầu tư mà còn gây ra nhiều rắc rối trong công tác bồi thường, tái định cư, dẫn đến những tranh chấp kéo dài và ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Bởi gặp nhiều vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, cho nên đến nay dự án vẫn chưa thể hoàn thành dù mốc giới đã được cắm từ năm 1999.

Thời điểm này, công tác chi trả cho các phương án đền bù, giải phòng mặt bằng đã cơ bản được thực hiện. Vì vậy một số hộ dân và một vài điểm đã chủ động thực hiện phá dỡ để triển khai các kế hoạch phù hợp.

Đại diện Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội cho biết, dự án có tổng mức đầu tư 7.211 tỷ đồng.

Với chiều dài chỉ 2,2km, tuy nhiên dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục có tổng mức đầu tư đến gần 7.800 tỷ đồng, khoảng 3,5 tỷ đồng mỗi mét. Trong đó, công tác giải phóng mặt bằng chiếm tới 6.000 tỷ đồng.

Đây là lý do khiến dự án này trở thành con đường "đắt nhất thế giới”.

Dự án Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, có chiều dài hơn 2,2 km, với mặt cắt ngang rộng 50m. Tuyến đường khởi đầu tại nút giao Cát Linh-La Thành-Yên Lãng (khu vực Hoàng Cầu, quận Đống Đa) và kết thúc tại nút giao Voi Phục (quận Ba Đình).

Trong nhiều năm, UBND thành phố Hà Nội đã nhiều lần yêu cầu các cơ quan chức năng phải hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án.

Đến nay, theo dự kiến việc giải phóng mặt bằng ở 2 quận Ba Đình và quận Đống Đa sẽ hoàn thành trong quý I và quý II/2025.

Điểm đầu tuyến đường giao với đường Cát Linh-La Thành-Yên Lãng tại Hoàng Cầu (quận Đống Đa) và điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục (quận Ba Đình). Trong ảnh là khu vực điểm cuối của tuyến đường tại nút giao Voi Phục.

Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục đi qua 2 quận Ba Đình và quận Đống Đa dự kiến sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2025.

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông trên trục đường La Thành, đồng thời tăng cường kết nối với khu vực trung tâm Thủ đô, giúp giao thông thuận lợi hơn.

TRUNG HIẾU