Trung Quốc phát triển trực thăng Z-21 dựa trên UH-60 Black Hawk thay vì WZ-10 'gốc Nga'

Điều gì đã gây ảnh hưởng đến sự lựa chọn của các kỹ sư hàng không Trung Quốc về giải pháp công nghệ cho trực thăng tấn công Z-21 thu hút rất nhiều sự quan tâm từ truyền thông quốc tế.

Ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc đã cho ra mắt loại trực thăng tấn công thế hệ mới có tên gọi Z-21, phương tiện tác chiến này lần đầu tiên được giới thiệu trước công chúng vào tháng 3/2024.

Nhìn bề ngoài, rất dễ nhận thấy trực thăng này có nguồn gốc từ loại UH-60 Black Hawk của Mỹ, được Trung Quốc sao chép dưới tên gọi Z-20, đây là một động thái khá bất ngờ bởi trước đó Bắc Kinh đã có lựa chọn được nhận xét rất tin cậy.

Trước khi có Z-21, trực thăng tấn công chủ lực của Trung Quốc là chiếc WZ-10, đây là sản phẩm của "Dự án 941" được Cục Thiết kế Kamov - nơi đã tạo ra chiếc Ka-52 nổi tiếng thực hiện theo yêu cầu của Bắc Kinh.

Trước tình hình trên, một câu hỏi khá hợp lý đã được đặt ra, đó là tại sao Trung Quốc không tiếp tục cải tiến chiếc WZ-10 đã phục vụ một thời gian khá dài mà thay vào đó họ lại quyết định phát triển bản sao trực thăng kết hợp giữa UH-60 Black Hawk với AH-64 Apache của riêng mình?

Theo cổng thông tin Army Recognition, truyền thông Trung Quốc đã gọi Z-21 là "vị thần chiến tranh trên không", ám chỉ đến những đặc điểm kỹ chiến thuật ấn tượng của chiếc trực thăng này như tốc độ tối đa lên tới 350 km/h và lượng vũ khí đồ sộ bao gồm 16 tên lửa dẫn đường.

Nhà phát triển tuyên bố rằng trực thăng tấn công Z-21 đã vượt qua giai đoạn thử nghiệm hỏa lực, điều trước đây chưa từng được thông báo công khai, điều này càng thu hút sự quan tâm nhiều hơn.

Chưa dừng lại đây, có thông tin cho biết máy bay lên thẳng nói trên đã vượt qua những bài kiểm tra rất thành công khi được đưa lên Tây Tạng, điều này giúp khẳng định khả năng sử dụng Z-21 ở điều kiện độ cao lớn, không khí loãng.

Mặc dù WZ-10 vẫn là trực thăng tấn công số lượng lớn nhất của Trung Quốc (khoảng 200 chiếc), nhưng thực tế cho thấy nó không thể hoạt động ở địa hình núi cao. Chính vì lý do này, Pakistan đã buộc phải từ bỏ kế hoạch mua phiên bản xuất khẩu WZ-10E.

Sự khác biệt cơ bản giữa hai loại trực thăng vũ trang nằm ở công suất của động cơ, cụ thể nếu chiếc WZ-10 có 2 động cơ với tổng công suất 1.632 mã lực thì con số này ở Z-21 lên tới 2.000 mã lực.

Theo nhiều chuyên gia quân sự nước ngoài, các kỹ sư Trung Quốc đã quyết định đi theo "con đường ngắn nhất" khi quyết định sử dụng khung thân trực thăng vận tải rất thành công của họ làm cơ sở cho một loại trực thăng tấn công mới sau khi tiến hành một chút chỉnh sửa.

Tuy nhiên hiện tại vẫn chưa rõ Bộ Quốc phòng Trung Quốc có kế hoạch đưa trực thăng tấn công Z-21 vào sản xuất hàng loạt khi nào và quy mô mua sắm sẽ là bao nhiêu.

Xét đến tình hình ở Tây Tạng, có thể đi tới nhận định đó là Trung Quốc cần trực thăng Z-21 trong trường hợp xảy ra xung đột với Ấn Độ trên những vùng cao nguyên khắc nghiệt.

Sự xuất hiện của trực thăng vũ trang cũng như xe tăng hạng nhẹ tại địa bàn này sẽ mang tới cho Quân đội Trung Quốc ưu thế rõ rệt trước đối phương.

Việt Dũng

Theo Defense Express