TPHCM chính thức vận hành metro số 1: Chương mới trong phát triển giao thông đô thị

Chờ hàng giờ để trải nghiệm metro

Dù 10 giờ đơn vị vận hành mở cửa 14 nhà ga đón khách đi metro số 1, nhưng từ 6 giờ sáng người dân đã tập trung về khu vực nhà ga Bến Thành chờ để được đi metro. Lượng khách đổ về ga Bến Thành, quận 1, quá đông chờ tới lượt khiến lối xuống nhà ga quá tải từ sáng sớm đến khoảng gần 14 giờ mới tạm ổn.

Gần 14 giờ chiều hàng trăm người dân xếp hàng chờ tới lượt xuống nhà ga Bến Thành để đi metro. Trong lúc chờ đợi, một thanh niên hơn 20 tuổi bị ngất xỉu, nhân viên nhà ga phải đưa vào trạm y tế chăm sóc. Sau đó nhân viên vận hành phải ưu tiên người lớn tuổi, trẻ em đến cầu thang ra tàu trước để hạn chế tình trạng chen lấn. Tại các nhà ga Nhà hát thành phố (quận 1), Văn Thánh (Bình Thạnh), Thảo Điền (TP Thủ Đức)... nhiều người chờ hơn 2 tiếng đồng hồ vẫn chưa tới lượt lên metro. Lượng khách quá đông khiến một số chuyến tàu chậm gần 30 phút so với lịch trình.

Bà Văn Thị Vũ Tâm, Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1, cho biết ngày đầu tiên metro số 1 vận chuyển khoảng 160.000 hành khách. Riêng từ 10-12 giờ, chạy 44 chuyến, đón hơn 42.000 người. Trong đó, nhà ga Bến Thành là điểm khởi hành ở trung tâm thành phố nên lượng khách tập trung nhiều nhất. Dần về chiều tối lượng người đến các ga giảm dần. Về một trường hợp chờ metro bị ngất xỉu, bà Tâm cho hay đây là người khuyết tật bị kiệt sức, ngã trong đám đông đã được nhân viên vận hành metro hỗ trợ y tế kịp thời, ổn định sức khỏe.

QUỐC HÙNG

Nhìn thành phố từ metro

Sự thay đổi diện mạo đô thị ghi dấu quá trình phát triển của TPHCM qua những công trình lớn nhỏ. Chuyến tàu metro không chỉ là bài toán phương tiện giao thông công cộng, mà chuyên chở cả những giấc mơ học hành, làm việc… trong nhịp sống thị thành.

Gần tuần nay, ngày nào chở khách, bác Nguyễn Văn Năm (63 tuổi, tài xế xe công nghệ, ngụ quận Bình Thạnh) cũng nghe nói về tàu điện metro. Nhiều người nói tàu xịn và nhanh như đi tàu điện ngoại quốc!

Ngày metro chính thức vận hành, bác Năm nghỉ một ngày chạy xe để tranh thủ đi trải nghiệm tàu từ sáng sớm. Tìm bằng được toa tàu ngay sau buồng lái để ngồi và trải nghiệm tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), bác Năm chia sẻ: “Tôi trước giờ có đi tàu ở nước ngoài đâu mà biết xịn cỡ nào, bữa nay tàu chính thức chạy nên phải đi liền cho biết. Ngồi sau buồng lái để mình ngó coi kết cấu tàu ra sao, về còn kể lại cho bà nhà với mấy ông bạn già trong xóm. Ngó tới ngó lui, chưa kịp hết câu chuyện với mấy ông bà ngồi kế bên, mới đó mà tới trạm cuối rồi, tàu chạy êm ru, ngó ra ngoài cửa sổ thấy thành phố mình hiện đại quá trời”.

Gia đình chị Cao Hoàng Yến Linh (29 tuổi, ngụ TP Thủ Đức) cũng vậy, đi từ nhà ga Suối Tiên về Bến Thành và đặt sẵn một nhà hàng trên đường Nguyễn Huệ (quận 1) để ăn trưa… Chị Yến Linh chia sẻ: “Tôi đi du học năm 2014, lúc đó ba tôi nói vui, khi tôi tốt nghiệp về nước thì sẽ bắt tàu điện về nhà, có tàu điện đi làm luôn. Lúc du học, đi tàu điện ở Luân Đôn (Anh), tôi luôn mơ ước chuyến tàu điện ở thành phố mình, để từ nhà tôi đi trung tâm thành phố sẽ nhanh hơn. Nay cả nhà tôi lên tàu đi vào trung tâm thành phố ăn trưa, hào hứng và vui lắm!

Khi tàu ra khỏi hầm lên mặt đất, qua cửa sổ toa tàu, những hình ảnh thân thuộc của thành phố lần lượt hiện ra với tòa nhà Landmark 81, cầu Sài Gòn, Khu du lịch Suối Tiên… Dù những hình ảnh này không còn xa lạ, nhưng khi được ngắm nhìn từ trên cao, vẫn mang đến cảm giác thú vị, một khung trời có cả những giấc mơ”.

Lên tàu từ trạm Tân Cảng và xuống ở trạm Đại học Quốc gia, Trương Hoài An Nhiên (sinh viên năm 2 Trường Đại học Khoa học Tự nhiên TPHCM), chia sẻ: Tụi em tranh thủ hôm nay đi thử để tính thời gian tới trường và coi sơ đồ hướng dẫn của trạm. Giờ có tàu rồi, mai mốt đi học nhanh hơn, mấy bạn em còn tranh thủ quay clip chia sẻ lên mạng vì nhìn thành phố qua mấy ô cửa trên tàu hiện đại và đẹp lắm.

Nếu bình thường, chạy xe từ trung tâm thành phố đến khu du lịch Suối Tiên phải mất gần một tiếng đồng hồ. Trong khi đó, nếu chọn metro từ ga Bến Thành đến ga Suối Tiên chỉ mất khoảng 30 phút. Phản chiếu trên những ô cửa tàu metro trong ngày đầu chính thức vận hành là những khuôn mặt háo hức. Đó có thể là giấc mơ học hành của những bạn trẻ xuống trạm Đại học Quốc gia, hay của một nhân viên văn phòng với niềm vui có thể đến trung tâm thành phố làm việc nhanh hơn, hoặc đơn giản như bác Năm bước lên tàu để nhìn thành phố mình đổi thay, hiện đại từng ngày.

THIÊN THANH - QUỲNH YÊN