TP. Hồ Chí Minh: Hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ liệu có kịp thông xe như dự kiến?

Mang sứ mệnh "giải cứu" cho khu vực phía Nam TP. Hồ Chí Minh, dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ với tổng mức đầu tư hơn 830 tỷ đồng được khởi công xây dựng vào tháng 4/2020. Dự án xây dựng 2 hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh có tổng chiều dài mỗi hầm khoảng 456m, chiều ngang được đảm bảo đủ ba làn xe lưu thông bao gồm hầm HC1 và hầm HC2.

Tuy nhiên, sau hơn 4 năm thi công, dự án vẫn chưa thể hoàn thành đúng như kế hoạch ban đầu. Theo đó, trong giai đoạn thực thi dự án do vướng mắc về hạ tầng ngầm và một số lý do khác, tiến độ thi công đã bị chậm trễ đáng kể và ảnh hưởng của dịch bệnh.

Hiện tại, dự án đã đạt khoảng 75% khối lượng công việc, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 12/2024. Để "hồi sinh" đúng hẹn, các nhà thầu đang huy động tối đa nguồn lực, tăng ca tăng năng suất, đẩy nhanh tiến độ thi công.

Tuy nhiên, việc hoàn thành đúng tiến độ còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như điều kiện thời tiết, diễn biến dịch bệnh, giải quyết các vướng mắc về hạ tầng ngầm,... Do đó, vẫn còn tiềm ẩn nguy cơ tiếp tục chậm trễ nếu không có những giải pháp kịp thời và hiệu quả.

Hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ.

Việc tiến độ của dự án không được hoàn thành đúng thời hạn đưa ra đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thông và người dân.

Thứ nhất, tình trạng ách tắc giao thông tại khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ ngày càng trở nên nghiêm trọng, ảnh hưởng đến thời gian di chuyển của người dân và cản trở hoạt động sản xuất, kinh doanh. Tình trạng ách tắc tại đây diễn ra thường xuyên, đặc biệt vào giờ cao điểm sáng và chiều. Theo ghi nhận, lượng phương tiện lưu thông qua nút giao này rất lớn, lên đến hàng chục nghìn lượt xe mỗi ngày. Tuy nhiên, do hạ tầng kỹ thuật chưa đáp ứng kịp, cùng với ý thức của một số người tham gia giao thông còn hạn chế, dẫn đến tình trạng ùn tắc kéo dài, có khi lên đến hàng giờ đồng hồ.

Thứ hai, việc thi công thường xuyên diễn ra vào ban đêm, gây tiếng ồn lớn, ảnh hưởng đến giấc ngủ và sinh hoạt của người dân. Theo phản ánh của người dân, tiếng ồn từ các hoạt động thi công như đóng cọc, khoan cắt bê tông, vận chuyển vật liệu,... thường xuyên vang lên vào ban đêm, khiến họ khó có thể chìm vào giấc ngủ. Nhiều người dân cho biết họ đã phải sử dụng các biện pháp như đeo nút tai, đóng kín cửa sổ, thậm chí là di dời đến nơi khác để ngủ để tránh tiếng ồn. Tuy nhiên, những biện pháp này cũng chỉ có thể giảm thiểu một phần ảnh hưởng, không thể giải quyết hoàn toàn vấn đề.

Thứ ba, mặt đường tại khu vực thi công bị hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Theo ghi nhận, mặt đường tại khu vực thi công đã xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều ổ gà, sụt lún với kích thước lớn nhỏ khác nhau. Những hư hỏng này không được sửa chữa kịp thời, khiến cho việc lưu thông qua khu vực trở nên khó khăn và nguy hiểm, đặc biệt là vào ban đêm khi tầm nhìn hạn chế. Nhận thức được những khó khăn và bức xúc của người dân, Thành phố đã và đang tập trung đôn đốc, đẩy nhanh tiến độ thi công dự án. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông đã tổ chức nhiều cuộc họp giao ban, huy động các nhà thầu thi công tăng ca, tăng năng suất để hoàn thành dự án theo đúng tiến độ.

Đặc biệt, nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người dân và công nhân thi công dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, Sở Giao thông Vận tải đã yêu cầu Ban Giao thông - chủ đầu tư dự án thực hiện nhiều hạng mục sửa chữa khẩn cấp. Khẩn trương sửa chữa, khắc phục tình trạng hư hỏng mặt đường tại khu vực thi công dự án, bao gồm cả khu vực bên ngoài rào chắn. Sơn lại vạch kẻ đường đối với các vị trí đã thảm nhựa; bổ sung đèn đếm lùi tại điểm quay đầu xe trước Vivocity; vệ sinh cây cỏ, cát, đá,... nhất là các vị trí quay đầu xe.

Theo thông báo mới nhất, nhánh hầm chui Nguyễn Văn Linh (HC2) từ hướng Khu chế xuất Tân Thuận đi Quốc lộ 1A vừa được đào thông dự kiến sẽ cho thông xe vào cuối tháng 8 tới. Ban quản lý dự án cũng cho biết thêm, để kịp tiến độ cho nhánh HC2 được đưa vào hoạt động các nhà thầu cần phải tập trung tối đa người và máy móc, tranh thủ làm trong điều kiện nắng ráo. Mặt khác, hoàn thành và cho thông xe nhánh hầm HC1 trước ngày 31/12.

Hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ đóng vai trò quan trọng trong việc giải quyết ách tắc giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Nam TP. Hồ Chí Minh. Việc hoàn thành dự án đúng tiến độ là mong mỏi của người dân và là trách nhiệm của các cơ quan chức năng.

Với sự nỗ lực của các bên liên quan, hy vọng rằng dự án sẽ được "hồi sinh" đúng hẹn vào cuối năm 2024, góp phần mang đến diện mạo mới, văn minh và hiện đại cho khu vực.

Minh Anh