Tiêu hủy hàng trăm ắc quy xe đạp điện không đạt chuẩn

Ngày 9/9, Cục Quản lý thị trường tỉnh Nghệ An thông báo lựa chọn đơn vị tổ chức tiêu hủy tang vật vi phạm hành chính bị tịch thu.

Trong số tang vật, có 302 bình ắc quy, pin dùng cho xe đạp điện và xe máy điện (nhãn hiệu 6-DZF-14, CANLONG 6-FD-30, 6-DM-30) do Trung Quốc sản xuất, chưa qua sử dụng.

Những bình ắc quy này đều không thỏa mãn các yêu cầu của QCVN 76:2019/BGTVT sau các thử nghiệm tại Trung tâm thử nghiệm xe cơ giới thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Do đó, cơ quan chức năng Nghệ An sẽ lựa chọn đơn vị có năng lực phù hợp để tiêu hủy trong tháng 9, đảm bảo an toàn và bảo vệ môi trường.

Cơ quan chức năng kiểm tra nguồn gốc xuất xứ pin xe đạp điện tại một cửa hàng ở TP.HCM. Ảnh: Tổng Cục QLTT cung cấp.

Trong thời gian qua, nhiều vụ hỏa hoạn được nghi vấn nguyên nhân do cháy pin xe đạp điện, xe máy điện tại nhà lúc đang sạc.

Cơ quan chức năng nhiều lần khuyến cáo người dùng không mua, sử dụng ắc quy, pin xe điện kém chất lượng, không được kiểm định bởi cơ quan có thẩm quyền.

Đặc biệt, gần đây cơ quan chức năng phát hiện nhiều cá nhân kinh doanh xe đạp điện, xe máy điện không nguồn gốc xuất xứ bị cơ quan chức năng phát hiện, thu giữ hàng trăm chiếc.

Hôm 11/9, cơ quan chức năng tỉnh Hưng Yên tịch thu 230 chiếc xe đạp điện không nguồn gốc xuất xứ, không chứng từ hợp lệ.

Toàn bộ số xe đạp điện không có ắc quy, chưa lắp bàn đạp, không ghi nhãn hàng hóa, được chủ hàng cất giấu trong một nhà kho ở xã Minh Châu (huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên).

Một cán bộ QLTT Hà Nội cho biết, một số cá nhân mua xe đạp điện nhập lậu loại không có pin, không có phiếu xuất xưởng hợp lệ; sau đó đặt mua pin từ các nguồn trôi nổi về lắp vào xe, tạo thành sản phẩm giá rẻ, câu khách.

"Những sản phẩm loại này không bày bán ở cửa hàng chính thức, chỉ bán qua mạng. Người ham rẻ dễ mắc bẫy. Khuyến cáo người dân không mua xe điện và pin kém chất lượng, nguy cơ cháy nổ rất lớn", vị cán bộ QLTT nói.

Lam Anh