Tiêm kích thế hệ 6 GCAP chuẩn bị được sản xuất hàng loạt

Liên doanh Edgewing để phát triển và sản xuất tiêm kích thế hệ 6 GCAP đã được thành lập từ 3 tập đoàn nổi tiếng bao gồm BAE Systems (Anh), Leonardo (Ý) và Japan Aircraft Industrial Enhancement (Nhật Bản).

Thông tin này được Edgewing cung cấp cho báo chí, liên doanh sẽ chịu trách nhiệm thiết kế và phát triển máy bay chiến đấu GCAP thế hệ thứ 6, công ty cũng chịu trách nhiệm trong toàn bộ vòng đời sản phẩm, dự kiến kéo dài đến năm 2070.

Edgewing sẽ giữ vị trí trung tâm trong việc đạt được các mục tiêu đầy tham vọng của dự án GCAP, ví dụ như đưa vào vận hành trong năm 2035, đồng thời sẽ thiết lập tiêu chuẩn mới cho quan hệ đối tác công nghiệp 3 bên giữa châu Âu và châu Á.

Giám đốc điều hành (CEO) đầu tiên của Edgewing sẽ là ông Marco Zoff - cựu CEO của Leonardo Aircraft Division, nhân vật trên được đánh giá có kinh nghiệm lãnh đạo sâu rộng trong hợp tác quốc tế và đổi mới trong ngành hàng không vũ trụ.

Sau khi được bổ nhiệm, ông Marco Zoff cho biết: “Chúng tôi vô cùng phấn khởi khi ra mắt liên doanh Edgewing như một phần của Chương trình hàng không chiến đấu toàn cầu".

"Bằng cách kết hợp sức mạnh từ những nhân sự tài năng của chúng tôi tại Anh, Ý và Nhật Bản, Edgewing không chỉ tạo ra một hệ thống hàng không chiến đấu tiên tiến mà còn nỗ lực thiết lập một tiêu chuẩn toàn cầu mới về quan hệ đối tác, đổi mới và tin tưởng”.

Công ty liên doanh này sẽ có các nhóm làm việc chung hoạt động tại từng quốc gia đối tác, trong khi trụ sở chính đặt tại Vương quốc Anh để đảm bảo sự liên kết và hợp tác giữa những thành viên.

GCAP (Chương trình hàng không chiến đấu toàn cầu) là dự án chung nhằm phát triển tiêm kích thế hệ thứ sáu giữa Anh, Ý và Nhật Bản, chiến đấu cơ tối tân này dự kiến sẽ đi vào hoạt động từ năm 2035.

Mặc dù tiêm kích GCAP là sản phẩm phát triển chung của 3 quốc gia, nhưng mỗi bên sẽ trang bị khí tài radar, hệ thống điện tử hàng không, tên lửa và bom khác nhau cho phiên bản do mình sản xuất.

Dự án này là sự kết hợp các chương trình tiêm kích đã được triển khai, bao gồm Tempest của Anh, X-fighter của Leonardo và FX của Nhật Bản. Máy bay chiến đấu đầy hứa hẹn này dự định sẽ thay thế chiếc Eurofighter Typhoon và Mitsubishi F-2.

Những bên tham gia chính trong dự án bao gồm BAE Systems của Anh, Leonardo của Ý và Mitsubishi Heavy Industries của Nhật Bản thông qua công ty con Japan Aircraft Industrial Enhancement.

Bên cạnh đó, Rolls-Royce, IHI Corporation và một số nhà sản xuất hàng đầu khác tham gia vào quá trình phát triển động cơ, họ đóng vai trò nhà thầu phụ cho toàn bộ dự án.

Hồi tháng 7/2024 có thông tin cho biết BAE Systems đã bắt đầu lắp ráp nguyên mẫu đầu tiên của máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo - chiếc Tempest. Quá trình này dự kiến hoàn thành vào năm 2026, tiêm kích của Anh sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2027.

Thành tựu của Anh được xem là bước đi tiên phong đối với Dự án GCAP, sẽ cung cấp công nghệ và kinh nghiệm cần thiết cho phiên bản tiêm kích thế hệ 6 do Nhật Bản và Ý chế tạo trong khuôn khổ chương trình.

Việt Dũng

Theo Defense Express