Tích cực triển khai 4 tuyến cao tốc TP.HCM kết nối với các địa phương

Cạnh việc mở rộng các tuyến cao tốc đã bắt đầu quá tải như cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, TP.HCM đang tích cực triển khai đường kết nối với các cao tốc để đồng bộ trong tương lai.

Hiện TP.HCM đang thực hiện các bước chuẩn bị để khởi công cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, đường nối tuyến cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.

Gấp rút triển khai các tuyến cao tốc, kết nối

Sở Giao thông công chánh TP.HCM cho biết nhóm dự án cao tốc, đường bộ kết nối tuyến cao tốc đang được TP.HCM tích cực triển khai.

Đầu tiên là tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, hiện nay đang khai thác với quy mô 4 làn xe cao tốc. Thời gian qua, tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra trên đoạn tuyến này. Để giải quyết tình trạng ùn tắc, dự án đang được gấp rút thực hiện các thủ tục nâng cấp, mở rộng theo quy hoạch và sẽ được chia làm 2 đoạn.

4 tuyến cao tốc TP.HCM kết nối với các địa phương đang tích cực triển khai. Ảnh: ĐT

Đoạn 1 dài khoảng 3,2 km (từ nút giao An Phú đến Vành đai 2) - đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây do TP.HCM thực hiện chủ trương đầu tư đã được HĐND thành phố thông qua hồi tháng 7-2024 với quy mô mở rộng đạt 8 làn xe, phấn đấu khởi công tháng 9-2025, hoàn thành năm 2027.

Đoạn 2 dài khoảng 22km (từ Vành đai 2 đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) do Bộ Xây dựng thực hiện, hiện đang làm các thủ tục chuẩn bị đầu tư với quy mô mở rộng đạt 8-10 làn xe. Dự kiến khởi công trong năm 2025.

Thứ hai, dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM – Mộc Bài (giai đoạn 1, có chiều dài khoảng 51km (TP.HCM dài 24,7km, tỉnh Tây Ninh 26,3km) đã được Thủ tướng Chính phủ thông qua chủ trương đầu tư tháng 8-2024. Hiện TP đang thực hiện các thủ tục để dự kiến khởi công trong năm 2025, hoàn thành cuối năm 2027.

Thứ ba, cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một – Chơn Thành và đoạn nối với cao tốc trên địa bàn TP. Cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một– Chơn Thành theo quy hoạch bắt đầu từ đường Vành đai 3 TP.HCM thuộc địa bàn tỉnh Bình Dương, điểm cuối ở tỉnh Bình Phước, tổng chiều dài khoảng 60km, quy mô 6 làn xe cao tốc. UBND tỉnh Bình Dương là cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án trên địa bàn tỉnh đoạn dài khoảng 50km, quy mô giai đoạn phân kỳ 4 làn xe cao tốc, khởi công ngày 1-2-2025.

Bên cạnh đó còn có đoạn đường dẫn vào cao tốc trên địa bàn TP.HCM dài khoảng 1,65km, mặt cắt ngang 60m. Sở Giao thông công chánh đã được giao nhiệm vụ lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường nối tuyến cao tốc này, dự kiến thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 4-2025, khởi công trong quý I-2026 để đồng bộ với thời gian hoàn thành của cao tốc.

Thứ tư, cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận và đoạn nối với cao tốc trên địa bàn TP.HCM. Hiện Bộ Xây dựng đang thực hiện đầu tư nâng cấp mở rộng tuyến chính theo phương thức đối tác công tư (PPP). Dự án được phê duyệt chủ trương đầu tư tháng 2-2025, thời gian thực hiện từ 2024-2028, dự kiến khởi công năm 2025. Còn phần đường nối vào cao tốc TP.HCM cũng đang chuẩn bị kết nối.

Đảm bảo khai thác đồng bộ

Cuối tháng 2, Bộ Xây dựng đã báo cáo Chính phủ về phương án đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với tổng mức đầu tư khoảng 14.875 tỉ đồng. Trong đó nhu cầu vốn cho dự án trong năm 2025 dự kiến là 2.500 tỉ đồng và năm 2026 là 12.375 tỉ đồng. Bộ này cũng yêu cầu sớm hoàn thành tuyến cao tốc này để cao tốc này để đồng bộ khai thác sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Tương tự, đoạn đường nối TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây do Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) làm chủ đầu tư cũng rục rịch triển khai. Ban Giao thông cho biết TP.HCM dự kiến khởi công đường nối cao tốc trong tháng 9-2025.

Các dự án đang được TP.HCM triển khai để đảm bảo khai thác đồng bộ. Ảnh: ĐÀO TRANG

TP.HCM đã bố trí gần 1.000 tỉ đồng để mở rộng 3,2 km đường dẫn cao tốc nối với Đồng Nai từ 4 lên 8 làn xe (đoạn do VEC làm chủ đầu tư). Dự án sau khi hoàn thành sẽ đảm bảo kết nối đồng bộ với cao tốc được mở rộng trong thời gian tới.

Đối với tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, đại diện Ban Giao thông cho biết hiện nay các đơn vị đang thực hiện các thủ tục cắm ranh mốc dự án. Các mốc tiến độ đều đảm bảo, dự kiến hoàn thành trong tháng 3-2025. Ban Giao thông sẽ hoàn thành công tác kiểm đếm, đo vẽ trước 30-4-2025, duyệt dự án bồi thường tái định cư trước 30-6-2025.

"Ban sẽ khởi công xây dựng dự án thành phần 2 - đầu tư xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang đường cao tốc vào dịp 2-9-2025, khởi công xây dựng dự án thành phần 1 vào tháng 1-2026. Từ đó nỗ lực hoàn thành thông xe dự án vào 31-12-2027" - đại diện Ban Giao thông cho biết.

Bên cạnh đó, đường nối vào tuyến cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành cũng được TP.HCM tích cực triển khai. Dự kiến, TP sẽ chủ động bố trí ngân sách khoảng 2.000 tỉ đồng để làm đường kết nối, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 1.660 tỉ đồng.

Theo Sở Giao thông công chánh, để triển khai đồng bộ tuyến cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành trên địa bàn tỉnh Bình Dương, việc sớm triển khai đầu tư đoạn đường dẫn và hoàn thiện nút giao thông Gò Dưa là cấp thiết. Theo đó, dự kiến đường kết nối cao tốc này sẽ khởi công vào quý I-2026.

Cuối cùng là đường nối vào cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, theo Sở Giao thông công chánh đoạn đường dẫn này trên địa bàn TP gồm 2 nhánh gồm: nhánh nối Tân Tạo - Chợ Đệm và Bình Thuận – Chợ Đệm do UBND TP đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách TP. Sở giao thông công chánh đã được giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư, dự kiến thông qua chủ trương đầu tư trong năm 2025, hoàn thành năm 2028 để đồng bộ với thời gian hoàn thành của cao tốc.

ĐÀO TRANG