Thụy Điển bắt giữ tàu vận tải nghi cố tình làm hỏng cáp viễn thông dưới biển Baltic

Sự cố đối với tuyến cáp viễn thông đã được Trung tâm Phát thanh và Truyền hình Nhà nước Latvia (LVRTC) - đơn vị sở hữu hạ tầng dưới nước thông báo vào ngày 26/1/2025.

Được biết tuyến cáp chạy giữa thành phố ven biển Ventspils của Latvia và thành phố Forosunn của Thụy Điển, nằm trên đảo Gotland. LVRTC cho rằng sợi cáp đã bị hư hỏng đáng kể do các yếu tố bên ngoài và một hoạt động tố tụng hình sự đã được bắt đầu.

Xét đến thực tế là tuyến cáp quang biển chạy ở độ sâu hơn 50 mét, tính chất chính xác của hư hỏng sẽ chỉ được xác định sau khi bắt đầu công việc sửa chữa.

Cần lưu ý đến việc có các tuyến đường vận tải lớn giữa Latvia và đảo Gotland, vì vậy không loại trừ khả năng "kế hoạch" cắt đứt cáp liên lạc bằng mỏ neo đã được sử dụng để làm hỏng tuyến cáp này.

Sau khi vụ việc được thông báo, chính phủ Thụy Điển đã tiến hành bắt giữ một tàu treo cờ Malta bị nghi ngờ làm hỏng cáp thông tin liên lạc dưới nước nối Latvia và nước này.

Ông Johan Wikstrom - người phát ngôn của Cơ quan An ninh Thụy Điển cho biết: “Chúng tôi có thể xác nhận rằng đại diện chính quyền Thụy Điển đã có mặt trên tàu để tiến hành các hoạt động điều tra”.

Theo thông báo từ cơ quan chức năng Thụy Điển, tàu chở hàng rời mang tên Vezhen thuộc sở hữu công ty Navigation Maritime Bulgare của Bulgaria đã bị bắt giữ để phục vụ điều tra.

Sau khi sự việc xảy ra giám đốc doanh nghiệp - ông Aleksandar Kalchev nói rằng tàu Vezhen có thể đã vô tình làm hỏng dây cáp khi: "một trong những mỏ neo của con tàu đã rơi xuống đáy biển khi gió mạnh và việc này không có ý đồ xấu".

Ông Wikstrom sau đó trong một cuộc trả lời phỏng vấn hãng tin Anh Reuters đã nhấn mạnh: “Họ (thủy thủ đoàn) được yêu cầu giúp đỡ chính quyền, căng thẳng không leo thang và hiện tại tình hình đã yên tĩnh”.

Theo thông tin từ đại diện Viện Khí tượng Thủy văn Thụy Điển, vào thời điểm xảy ra sự cố đối với tuyến cáp quang biển, tại vị trí đảo Gotland có tốc độ gió khoảng 8 - 10 mét/giây.

"Gió không mạnh lắm, chỉ số thấp hơn nhiều so với 14 mét/giây là ngưỡng cảnh báo bão”, đại diện cơ quan nghiên cứu cho biết trong cuộc trò chuyện với phóng viên hãng tin Reuters và nói thêm sóng cũng không cao lắm.

Đây là sự cố mới nhất đối với hạ tầng liên lạc cũng như năng lượng nằm dưới đáy biển Baltic, tần suất cao bất thường khiến nhiều chuyên gia nghi ngờ đây là một chiến dịch phá hoại có hệ thống.

Trước đó vào ngày 26/12/2024, Lực lượng tuần duyên Phần Lan đã bắt giữ tàu chở dầu Eagle S, con tàu bị chặn lại sau khi cáp ngầm Estlink 2 ở Vịnh Phần Lan bị hư hỏng hôm 25/12.

Phương tiện trên khi đó đang vận chuyển dầu từ Nga đến Ai Cập, nó bị nghi ngờ đã cố tình cắt đứt cáp liên lạc giữa hai nước khi nó đi ngang qua vào thời điểm xảy ra vụ việc.

Sau đó các nhân viên thực thi pháp luật Phần Lan phát hiện ra rằng một trong những chiếc neo trên tàu đã bị đứt, có vẻ như nó đã được sử dụng để cắt đứt dây cáp.

Những sự cố như vậy buộc khối quân sự NATO phải tuyên bố bắt đầu chiến dịch "Baltic Sentinel" nhằm đảm bảo bảo vệ cơ sở hạ tầng hàng hải của khu vực.

Việt Dũng

Theo Reuters