Thủ tướng: Xử lý cán bộ chậm bố trí vốn dự án sân bay Long Thành

Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành gồm 4 dự án thành phần. Bên cạnh những kết quả đạt được, còn một số công việc còn chậm, chưa có chuyển biến hoặc chưa dứt điểm.

Dự án thành phần 1 (trụ sở các cơ quan nhà nước), Bộ NN&PTNT chưa bố trí được vốn, chưa hoàn thành thủ tục phê duyệt chủ trương đầu tư hạng mục trụ sở cơ quan kiểm dịch động/thực vật.

Dự án thành phần 2 (các công trình phục vụ quản lý bay).

Thủ tướng giao Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tiếp tục trực tiếp chỉ đạo, thường xuyên kiểm tra công trình để thúc đẩy dự án này, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc tiếp tục trực tiếp chỉ đạo các công việc liên quan đến vốn. Ảnh: VGP

Dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu), dự án thành phần quan trọng nhất, đến nay tổng giá trị sản lượng đã thực hiện đạt 36%, song gói thầu thi công xây dựng công trình đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay có khối lượng thi công không tăng nhiều so với kỳ báo cáo trước. Sau khi Quốc hội cho chủ trương, việc xây dựng đường cất hạ cánh số 2 vẫn chưa được triển khai.

Đặc biệt, tại gói thầu thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách - là trái tim của dự án, nhiều trang thiết bị phải đặt hàng thiết kế riêng và nhập khẩu từ nước ngoài, do đó tiến độ thực hiện phụ thuộc rất nhiều vào tiến độ sản xuất thiết bị chuyên ngành từ các nước.

Dự án thành phần 4 (các công trình dịch vụ mặt đất), một số gói thầu chưa lựa chọn được nhà đầu tư, chậm tiến độ, có khả năng ảnh hưởng đến vận hành cả sân bay.

Phát biểu tại cuộc họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành là dự án quan trọng, sân bay lớn nhất của nước ta, phải làm khẩn trương bởi muốn tăng trưởng 2 con số trong những năm tới thì giao thông phải thông suốt.

Thủ tướng yêu cầu Bộ NN&PTNT và các cơ quan liên quan kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm và xử lý cán bộ chịu trách nhiệm về việc chậm bố trí vốn cho công trình tại dự án thành phần 1.

Thủ tướng nêu rõ, Bộ GTVT đã kỷ luật một số cán bộ, song phải tiếp tục làm rõ, xử lý ngay người có trách nhiệm cao hơn với các công việc bị chậm trễ.

Mục tiêu không có gì thay đổi so với chỉ đạo trước đây, đó là cơ bản hoàn thành sân bay Long Thành vào cuối năm 2025. Thủ tướng yêu cầu các cơ quan, cá nhân liên quan phát huy trách nhiệm cao nhất, "chỉ bàn làm, không bàn lùi", "không nói không, không nói khó, không nói có mà không làm"...

Thủ tướng lưu ý coi trọng thời gian, trí tuệ và sự quyết đoán là những yếu tố quyết định thành công; nếu có khó khăn, vướng mắc và nếu cần người, cần tiền, cần cơ chế, cần những thứ gì khác thì báo cáo Chính phủ, Thủ tướng.

Về một số nhiệm vụ cụ thể, Thủ tướng yêu cầu Bộ NN&PTNT khẩn trương, mạnh mẽ hơn nữa trong triển khai dự án trụ sở trạm kiểm dịch động/thực vật thuộc dự án thành phần 1 (các cơ quan khác đã làm xong).

Với dự án thành phần 2, hiện cơ bản triển khai bảo đảm tiến độ, Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) và các cơ quan liên quan phải hoàn thành trước ngày 30/4.

Hiện khó nhất là dự án thành phần 3, đặc biệt là các thiết bị máy soi và băng tải phải đặt ở nước ngoài. Do đó, với phần thi công xây lắp, Thủ tướng nêu rõ phải rà soát lại công việc, phân công cụ thể hơn, kiểm tra ráo riết hơn, tổ chức lại việc thi công, triển khai đồng loạt để tăng tốc hơn nữa, 3 ca 4 kíp, làm việc xuyên lễ, xuyên Tết, xuyên ngày nghỉ...

Với các thiết bị gặp khó khăn, ACV và nhà thầu cần sang tận nhà máy của nhà cung cấp ở nước ngoài để làm việc, thúc đẩy.

Với dự án thành phần 4, Bộ GTVT chịu trách nhiệm toàn bộ các công việc liên quan và phải hoàn thành xong các thủ tục còn lại trước ngày 15/2.

Tương tự, Thủ tướng yêu cầu các cơ quan phải hoàn thành trước ngày 15/2 các thủ tục để triển khai xây dựng đường băng số 2; về vốn cho đường băng này thì ACV thực hiện theo thẩm quyền.

Với hạ tầng giao thông kết nối và yêu cầu phải xong cơ bản trong năm 2025, Thủ tướng chỉ đạo Bộ GTVT và các cơ quan liên quan khẩn trương triển khai các thủ tục; Bộ Tài chính, Bộ KH&ĐT khẩn trương cân đối, bố trí vốn.

Về nguyên vật liệu, Thủ tướng yêu cầu tỉnh Đồng Nai thực hiện đúng theo Luật Khoáng sản và các nghị quyết của Quốc hội, Chính phủ, giao trực tiếp mỏ nguyên vật liệu cho các nhà thầu thi công, không qua trung gian, rà soát lại toàn bộ, nếu phát hiện làm không đúng và nếu cần thiết thì thu hồi mỏ, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật...

Trần Thường