Thị trấn cuối trời Nam

Ðược chia tách từ xã Tân Ân vào năm 2009, thời điểm mới thành lập, Rạch Gốc còn khó khăn, kinh tế chưa phát triển, đi lại chủ yếu bằng đường thủy... Ngày nay, thị trấn được đầu tư, từng bước phát triển. Hạ tầng giao thông có hơn 45 km đường bê tông nối liền các khóm; 15 km đường cấp VI và hơn 10 km đường Hồ Chí Minh đi qua địa bàn, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, phát triển du lịch.

Nhờ có vị trí địa lý thuận lợi và tiềm năng kinh tế biển dồi dào, Rạch Gốc trở thành điểm đến của đông đảo lao động từ nhiều nơi, cả những doanh nghiệp ngành nghề liên quan đến khai thác hải sản, dịch vụ hậu cần nghề biển và du lịch.

Ngoài mũi nhọn là kinh tế rừng, biển, dịch vụ... Rạch Gốc còn được thiên nhiên ưu đãi về cảnh quan rừng nằm tiếp biển, gắn liền với đó là Di tích Văn hóa, Lịch sử quốc gia đặc biệt Bến Vàm Lũng và các làng nghề truyền thống như nghề muối ba khía, nghề làm tôm khô được công nhận là Di sản Văn hóa phi vật thể quốc gia...

Thơ mộng thị trấn ven biển cuối trời Nam.

Rạch Gốc được thiên nhiên ưu đãi về cảnh quan, rừng nằm tiếp biển, rất thích hợp cho phát triển du lịch sinh thái.

Tượng đài Khởi nghĩa Hòn Khoai tại thị trấn Rạch Gốc.

Quần thể Khu Di tích Văn hóa, Lịch sử quốc gia đặc biệt Bến Vàm Lũng tại thị trấn Rạch Gốc.

Hấp dẫn ẩm thực Rạch Gốc.

Rạch Gốc có diện tích tự nhiên 4.575,98 ha, bờ biển dài 4,5 km, phía Ðông giáp xã Tân Ân, phía Tây giáp xã Viên An Ðông, phía Nam giáp biển Ðông, phía Bắc giáp xã Tân Ân Tây. Vùng đất này gắn với lịch sử đấu tranh giải phóng dân tộc. Trong giai đoạn chống Pháp, đầu năm 1931, đồng chí Phan Ngọc Hiển được tổ chức phân công phụ trách Công hội đỏ ở Rạch Gốc - Tân Ân, tạo điều kiện bám cơ sở hợp pháp làm nghề dạy học. Ngày 13/12/1940, thầy giáo Phan Ngọc Hiển đã lãnh đạo thành công cuộc khởi nghĩa Hòn Khoai, ngày này đã trở thành Ngày truyền thống cách mạng của Ðảng bộ, quân và dân Cà Mau.

Cũng trên quê hương anh hùng này, ngày 16/10/1962, Rạch Gốc - Tân Ân trở thành nơi ghi dấu mốc son lịch sử: là nơi Ðoàn tàu Không số cập bến Vàm Lũng chở theo 30 tấn vũ khí theo tuyến đường Hồ Chí Minh trên biển từ hậu phương miền Bắc chi viện cho chiến trường miền Nam, góp phần làm nên đại thắng mùa xuân 1975, thống nhất đất nước.

Huỳnh Lâm thực hiện