Thị phần xe điện toàn cầu của Trung Quốc tăng lên 76%

Theo cơ quan thương mại nước này, từ tháng 1 đến tháng 10, doanh số bán xe điện đạt 14,1 triệu chiếc, trong đó 69% doanh số bán ra là ở Trung Quốc. Vào tháng 10, thị phần của Trung Quốc đã vượt qua ba phần tư.

Các số liệu cho thấy Trung Quốc đang trên đà tăng thị phần xe điện toàn cầu. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế, năm ngoái, chỉ dưới 60% số xe điện mới đăng ký là ở Trung Quốc.

Công nhân lắp ráp xe điện bên trong nhà máy sản xuất xe điện đầu tiên của BYD tại Đông Nam Á, ở Rayong, Thái Lan. Ảnh: Chalinee Thirasupa/Reuters.

Phần lớn doanh số bán xe điện toàn cầu diễn ra ở Trung Quốc, EU và Hoa Kỳ, trong đó Trung Quốc thống trị thị trường. Nhưng thuế quan do các thị trường phương Tây áp đặt trong những năm gần đây đã đe dọa sẽ kìm hãm ngành công nghiệp đang phát triển nhanh chóng của Trung Quốc, được Bắc Kinh coi là một trong "ba lĩnh vực ưu tiên mới" cho sự phát triển kinh tế và quá trình chuyển đổi xanh của Trung Quốc.

Xe điện của Trung Quốc gần như bị chặn khỏi thị trường Hoa Kỳ. Năm nay, ông Joe Biden đã tăng thuế đối với ô tô điện Trung Quốc từ 25% lên 100%. Trong khi đó, ông Donald Trump đã hứa sẽ áp dụng mức thuế bổ sung 10% đối với tất cả hàng nhập khẩu từ Trung Quốc. EU cũng đã quyết định áp thuế đối với xe điện Trung Quốc lên tới 35%, ngoài mức thuế hiện tại là 10%, một quyết định bị Trung Quốc lên án.

Mặc dù các thị trường phương Tây ngày càng trở nên khó thâm nhập đối với các công ty Trung Quốc, nhưng nhu cầu và sự ủng hộ mạnh mẽ đối với xe điện trong nước vẫn tiếp tục. Trung Quốc gần đây đã tăng gấp đôi khoản trợ cấp dành cho người mua ô tô để hỗ trợ việc mua xe điện, lên 20.000 nhân dân tệ (2.169 bảng Anh) cho những người tiêu dùng đổi xe thông thường của họ.

Tesla, công ty ô tô Hoa Kỳ do Elon Musk lãnh đạo, một đồng minh thân cận của Trump, dường như là một trong những bên hưởng lợi từ khoản trợ cấp mới của Trung Quốc vào tháng 9. Doanh số bán hàng của Tesla đã tăng 7% trong quý 3.

Trong khi đó, doanh số bán ô tô của Trung Quốc sang Nga cũng tiếp tục tăng vọt. Dữ liệu được chia sẻ vào thứ Hai bởi Cui Dongshu, tổng thư ký Hiệp hội xe du lịch Trung Quốc, cho thấy xuất khẩu sang Nga đã tăng 109% trong hai năm qua, trong khi xuất khẩu sang Hoa Kỳ đã giảm 23% trong cùng kỳ.

Ông Cui cho biết các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc "háo hức xuất khẩu" sang Nga, vì các đối thủ quốc tế tránh xa thị trường này vì "rủi ro". Hoa Kỳ và EU đã cấm xuất khẩu ô tô sang Nga sau cuộc xung đột ở Ukraine vào tháng 2/2022.

An Nhiên (Theo The Guardian)