Thí điểm bỏ đồng hồ đếm ngược trên đèn giao thông: Tiếp tục hai luồng ý kiến

Thời gian qua, PLO liên tục có các bài viết thông tin về việc thí điểm áp dụng bỏ thời gian đếm ngược ở đèn giao thông tại một số giao lộ lớn tại khu vực trung tâm của TP.HCM. Mới đây nhất là bài viết: “Thí điểm bỏ đồng hồ đếm ngược trên đèn giao thông, điều gì xảy ra?”.

Bài viết nêu ý kiến của tiến sĩ Samuel Buertey, Đại học RMIT Việt Nam trong báo cáo mới phát hành rằng: “Đồng hồ đếm ngược rất tuyệt vời và hữu ích đối với người điều khiển phương tiện giao thông, giúp họ quyết định dừng hoặc lái xe vượt khỏi giao lộ khi biết được số giây còn lại, cũng như tránh vi phạm luật giao thông”.

Cùng chung quan điểm với tiến sĩ Samuel, đa số bạn đọc cũng phản đối việc thí điểm bỏ thời gian đếm ngược của tín hiệu đèn giao thông. Tuy nhiên cũng có bạn đọc nêu ý kiến ngược lại.

Nút giao Mai Chí Thọ - Tố Hữu đang triển khai thí điểm bỏ đồng hồ đếm ngược. Ảnh: ĐT

Không nên bỏ số giây đếm ngược

“Đồng hồ đếm ngược tại các ngã tư là một phát minh rất hữu ích, tạo cảm giác an toàn cho người tham gia giao thông. Việc tuân thủ tín hiệu đèn đã được quy định trong Luật, người nào tham gia giao thông cũng phải chấp hành, nên việc loại bỏ đồng hồ không có tác dụng đối với những hành vi vi phạm tín hiệu đèn” - bạn đọc Nam Hưng bày tỏ.

“Thực sự khi có đồng hồ đếm ngược tôi yên tâm quan sát các phương tiện trên đường và lái xe qua giao lộ mà không phải thấp thỏm dán mắt vào trụ đèn để canh me nó chuyển qua vàng là phải đạp thắng gấp nếu không muốn bị phạt. Thay vì bỏ đồng hồ đếm ngược hãy cải tiến nó. Nên có 1 khoảng thời gian mà cả 2 hướng chạy đều là đèn đỏ để tránh xung đột khi các xe chưa kịp thoát ra hết giao lộ. Không nhất thiết phải theo mô típ là hướng này đỏ là hướng kia xanh liền” - bạn đọc Đăng Khoa chia sẻ.

“Người vượt đèn đỏ thì bất chấp có đồng hồ hay không có! Ở Việt Nam đường quá tải, người ta vượt đèn đỏ thành đám đông, nhất là khi thời tiết nắng nóng. Nếu hướng đèn xanh mà ít xe thì bên phía đèn đỏ người ta vượt thành đoàn, nhất là xe máy ở bất cứ lúc nào, không phải ở những giây cuối cùng đâu mà đem mấy cái nghiên cứu hàn lâm lý thuyết ra áp dụng. Tôi chứng kiến thực tế ở ngã 3 gần nhà có thêm cả bảng ghi 'xe gắn máy phải dừng lại khi đèn đỏ' nhưng họ vẫn vô tư vượt thành đoàn. CSGT bố trí xử phạt không biết bao nhiêu lần rồi nhưng khi không có họ vẫn vô tư vượt đèn đỏ ào ào như trước. Nên cách tốt nhất là vẫn giữ nguyên đồng hồ vì gắn được nó tốn kém và giúp ích rất nhiều cho những người tuân thủ luật. Đừng bỏ nó vì cách làm mơ hồ, không chắc chắn. Số người vô ý thức chưa chắc thay đổi mà làm cho 70% người chấp hành nay gặp cảnh mất an toàn trong giao thông” - bạn đọc Nam Nguyễn bộc bạch.

Bỏ giây đếm ngược cũng là một ý hay

“Nên bỏ đồng hồ đếm ngược pha đèn đỏ và giữ lại ở pha đèn xanh vì như thế người tham gia giao thông mới chủ động hơn trong việc dừng lại. Bởi nếu ở pha đèn đỏ còn khoảng 3-4 giây chuyển sang đèn xanh thì thường họ hay vượt qua, rất dễ xảy ra tai nạn khi hướng pha đèn xanh vẫn còn” - bạn đọc Dũng Huỳnh góp ý.

“Nên bỏ đếm ngược vì nếu để thời gian đếm ngược thì một số xe sẵn sàng vượt đèn trái phép mà không tuân thủ tín hiệu đèn. Nên gắn thêm camera, ai vi phạm luật giao thông thì hãy xử phạt thật nặng so với mức phạt hiện nay để răn đe” - bạn đọc Văn Nhơn đồng tình.

“Nếu bỏ đếm giây tôi đề xuất 2 phương án. Phương án 1: chỉ bỏ đếm giây đối với đèn đỏ, vẫn giữ nguyên đếm giây đèn xanh và vàng. Phương án 2: bỏ đếm giây toàn bộ các đèn, tăng thời gian chớp sáng của đèn vàng lên 5 giây (so với 3 giây như hiện nay) và bỏ quy định phạt vượt đèn vàng trong luật” - bạn đọc Đạt Trần đề xuất.

SONG MINH