Thách thức đối với ngành hàng không Mỹ

Máy bay của Hãng hàng không American Airlines và American Eagle tại sân bay ở Arlington, Virginia, Mỹ. Ảnh: AFP/TTXVN

Công ty cung cấp dữ liệu hàng không OAG cho biết, trong tháng 7/2024 các hãng hàng không Mỹ đã tăng số ghế khoảng 6% so với cùng kỳ năm trước. Còn theo công ty tư vấn Airline/Aircraft Projects, công suất bay tuyến Mỹ-châu Âu trong tháng 7/2024 đã tăng gần 8% so với cùng kỳ năm trước, với các đường bay mới chủ yếu nhắm đến khách du lịch giải trí.

Nhưng nhu cầu đi lại bằng đường không cao kỷ lục trong mùa Hè không đồng nghĩa với việc lợi nhuận gia tăng tại các hãng hàng không Mỹ. Các nhà phân tích trong ngành nhận định các hãng hàng không sẽ báo cáo lợi nhuận giảm khoảng 2 tỷ USD, hay 33%, trong quý II/2024, sau khi lỗ gần 800 triệu USD trong quý I/2024.

Đáng chú ý, số liệu lạm phát mới nhất của Mỹ cho thấy giá vé máy bay trong tháng 5/2024 đã giảm gần 6% so với cùng kỳ năm trước.

Chi phí nhân công và giá nhiên liệu máy bay, hai khoản chi phí lớn nhất của các hãng hàng không, đều tăng mạnh trong năm nay. Giá nhiên liệu máy bay đang tăng do nhu cầu cao hơn trong mùa Hè. Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế, giá tăng 1,4% trong tuần trước và khoảng 4% trong tháng trước.

Các hãng hàng không đã phải điều chỉnh những kế hoạch mở rộng đội bay và thay thế các máy bay cũ bằng những máy bay tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Vân Anh (Theo CNBC)