Tên lửa Skyflash nổi bật hơn phiên bản 'mẹ' AIM-7E2 Sparrow nhờ điều này

Tên lửa Skyflash của Anh được thiết kế bởi British Aerospace năm 1973, dựa trên tên lửa AIM-7E2 Sparrow của Mỹ. Trong giai đoạn phát triển, tên lửa này có mã hiệu XJ521.

Sự khác biệt chính giữa Skyflash và nguyên mẫu nằm ở đầu dò tự dẫn. Skyflash được trang bị đầu dò radar bán chủ động, có độ chính xác cao hơn và khả năng chống nhiễu tốt hơn so với đầu dò quét hình nón của tên lửa AIM-7E2.

Thử nghiệm và triển khai

Các cuộc thử nghiệm bay của tên lửa Skyflash bắt đầu vào tháng 11/1975 tại trường thử nghiệm Thái Bình Dương, Hoa Kỳ. Năm 1978, không quân Anh chính thức đưa tên lửa Skyflash vào biên chế. Nó được trang bị cho các tiêm kích F-4, Tornado và F-16. Skyflash cũng được sản xuất theo giấy phép tại Thụy Điển với mã Av.71 để trang bị cho các tiêm kích đánh chặn Viggen của nước này.

Cuối những năm 1970, Anh bắt đầu nâng cấp tên lửa Skyflash. Phiên bản mới có tên Active Skyflash được đưa vào sử dụng năm 2006 và dần được thay thế bởi tên lửa AIM-120 AMRAAM.

(Ảnh: Aereimilitari

Thông tin về tên lửa Skyflash

Tên lửa Skyflash vẫn giữ nguyên hình dáng của AIM-7E2, với khoang cánh, đầu đạn thanh xuyên nặng 39,5 kg và động cơ Aerojet Mk.52 Mod.2 hoặc Rocketdyne Mk.38 Mod 4.

Skyflash được trang bị đầu dò radar bán chủ động monopulse Marconi, gồm ba mô-đun chính có thể thay thế dễ dàng: Antenna xoay ổn định con quay hồi chuyển, bộ thu tín hiệu và bộ xử lý tín hiệu.

Tỉ lệ tín hiệu trên nhiễu thấp và phạm vi quét hẹp của bộ thu đơn xung giúp tên lửa hoạt động hiệu quả trong môi trường nhiễu, cũng như có khả năng phân biệt mục tiêu riêng lẻ ngay cả khi máy bay đối phương bay sát nhau theo đội hình hẹp.

Đầu đạn và hệ thống lái

Đầu đạn của Skyflash được trang bị ngòi nổ vô tuyến tiên tiến, giúp tăng khả năng kích hoạt khi tiếp cận mục tiêu.

Hệ thống lái tự động và nguồn điện đã được nâng cấp từ tên lửa AIM-7E. Chức năng chính của hệ thống lái tự động là duy trì đường bay của Skyflash bằng cách chuyển đổi tín hiệu từ bộ tìm kiếm thành các lệnh tăng tốc ngang. Hệ thống lái tự động cũng nhận dữ liệu từ con quay hồi chuyển tốc độ cao để ổn định tên lửa theo trục quay.

Hệ thống năng lượng và điều khiển khí động học

Nguồn năng lượng của Skyflash là pin nhiệt, có tuổi thọ hoạt động mà không cần bảo dưỡng lên tới 10 năm, có thể kéo dài đến 18 năm.

Hệ thống điều khiển cánh lái sử dụng bộ tích năng thủy lực. Bộ này gồm một buồng hình trụ chứa khí được đặt trong một túi cao su đàn hồi, nằm bên trong thùng chứa chất lỏng thủy lực. Khi tên lửa được phóng, buồng khí vỡ ra, làm khí giãn nở, ép vào túi đàn hồi và đẩy chất lỏng vào hệ thống thủy lực, cung cấp năng lượng cho cơ chế điều khiển cánh lái.

Thế Hải (Theo Bulgarianmilitary)